lab
.pdf
|
|
|
|
ОД |
|
|
Оi |
|
, |
(1.1.3) |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|||
|
|
|
|
ПД |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ПДi |
|
|
|||||
где ПД |
- среднее дневное производство за период; |
|
||||||||
|
n |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПДi – дневное производство в соответствующем месяце; n – количество рассматриваемых месяцев.
Завершается заполнение четвертой графы таблицы 1.1.3 определением среднего за отчетный период остатка продукции на складе в днях, которое производится таким же образом, как и ранее.
Следующей задачей является определение нормы складского остатка:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
ПД ОД . |
|
|
|
|
(1.1.4) |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.1.3 |
||||
|
|
|
|
Расчетная таблица 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Периоды отчетного года |
|
|
Остаток, шт. |
|
|
Производство в |
|
|
Остаток, дн. |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
день, шт. |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
на 01 янв. |
|
|
100 |
|
|
|
|
Х |
|
|
Х |
|
|
|
|
||
|
январь |
|
|
60 |
|
|
11,11 |
|
|
5,40 |
|
|
|
|
||||
|
февраль |
|
|
60 |
|
|
11,58 |
|
|
5,29 |
|
|
|
|
||||
|
март |
|
|
30 |
|
|
10,48 |
|
|
2,72 |
|
|
|
|
||||
|
апрель |
|
|
20 |
|
|
11,36 |
|
|
1,80 |
|
|
Норма |
|
||||
|
май |
|
|
30 |
|
|
15,88 |
|
|
2,51 |
|
|
складского |
|
||||
|
июнь |
|
|
40 |
|
|
13,33 |
|
|
3,28 |
|
|
запаса, шт. |
|
||||
|
июль |
|
|
20 |
|
|
13,91 |
|
|
1,60 |
|
|
|
|
||||
|
август |
|
|
40 |
|
|
13,91 |
|
|
3,15 |
|
|
|
|
||||
|
сентябрь |
|
|
20 |
|
|
13,64 |
|
|
1,56 |
|
|
|
|
||||
|
октябрь |
|
|
50 |
|
|
13,04 |
|
|
3,90 |
|
|
|
|
||||
|
ноябрь |
|
|
80 |
|
|
14,50 |
|
|
6,17 |
|
|
|
|
||||
|
декабрь |
|
|
60 |
|
|
14,76 |
|
|
4,57 |
|
|
|
|
||||
|
Среднее значение |
|
|
43 |
|
|
13 |
|
|
3,50 |
|
|
46 |
|
||||
Далее заполняется отчет о выполнении первой части лабораторной работы 1. В отчете студент должен указать: номер его группы, фамилию и инициалы, результаты, полученные студентом в ходе решения задачи, основные выводы по задаче. Заполненный отчет имеет следующий вид:
11
Отчет по лабораторной работе № 1 (этап 1)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работу выполнил(и): |
|
студент(ы) группы: |
|
|
00-тв-00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Иванов И.И., Петров |
|
|
|
|
|
|
Ф.И.О.: |
|
|
|
П.П. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Результаты, полученные студентом(ами):
|
|
|
Средний размер |
|
|
Среднее дневное |
|
|
Средний |
|
|
Норма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
остаток, |
|
|
складского |
|
|
|
|
||
|
|
|
складского остатка, шт. |
|
|
производство, шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
дн. |
|
|
запаса, шт. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
43 |
|
|
13 |
|
|
3,50 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
средний размер складского остатка меньше |
|
|
||||||||
|
|
|
Основные выводы по |
|
|
нормативного показателя на 3 шт. Это говорит |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
о достаточно рациональном |
использовании |
|
|
||||||||
|
|
|
задаче: |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
ресурсов предприятия. Загрузка складских |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
площадей в целом соответствует норме. |
|
|
||||||||
|
|
|
Работу проверил: |
|
|
старший преподаватель кафедры Э и У |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
Ф.И.О.: |
|
|
Ильина Л.Ю. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оценка работы студента(ов): |
|
|
отлично |
|
|
||||||||
Рис. 1.1.1. Форма отчета по лабораторной работе 1
Указания по выполнению 2 этапа лабораторной работы 1
Второй этап лабораторной работы 1 предполагает решение трех типовых задач с применением формулы Уилсона.
Задача 1. Годовая потребность предприятия в металле – 720 т, поставка осуществляется железнодорожными вагонами 12 раз в год.
А) Каковы должны быть издержки на хранение 1 т металла, если расходы по доставке одной партии товара составляют 50000 руб.?
Б) Как изменятся затраты на хранение 1 т металла, если предприятие будет вывозить его самостоятельно на автомашине, грузоподъѐмностью 24 т при затратах на одну поставку – 9600 руб.?
Решение задачи: для решения поставленной задачи необходимо рассчитать:
1.Размер партии при доставке металла железнодорожными вагонами.
2.Используя формулу Уилсона, определить затраты на хранение одной тонны металла в год при поставках железнодорожными вагонами.
3.Используя формулу Уилсона, определить затраты на хранение одной тонны металла в год при поставках автомашиной грузоподъемностью
24 т.
12
4. Сравнить затраты на хранение одной тонны металла в год при различных видах доставки.
Для расчета обозначенных характеристик необходимо использовать набор функций MS Excel при заполнении расчетной таблицы 1.2.1.
Таблица 1.2.1
Расчетная таблица
|
Искомый показатель |
|
|
Условное обозначение |
|
|
Значение |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Размер партии при доставке ж/д |
|
|
So |
|
|
|
|
|
вагонами, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Издержки на хранение одной тонны |
|
|
|
|
|
|
|
|
металла при доставке ж\д вагонами, |
|
|
Cn*i |
|
|
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Размер партии при доставке |
|
|
So' |
|
|
|
|
|
автомашиной, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Издержки на хранение одной тонны |
|
|
|
|
|
|
|
|
металла при доставке автомашиной, |
|
|
(Cn*i)' |
|
|
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изменение затрат на хранение одной |
|
|
|
|
|
|
|
|
тонны металла в год при смене типа |
|
|
Δ(Cn*i) |
|
|
|
|
|
доставки, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Размер партии при доставке ж/д вагонами определяется по формуле:
S |
|
A |
. |
(1.2.1) |
0 |
|
|||
|
N |
|
||
|
|
|
||
Издержки на хранение одной тонны металла при доставке ж/д вагонами рассчитываются по формуле Уилсона:
c |
|
i |
2 A C0 |
. |
(1.2.2) |
|
n |
|
|||||
|
|
S |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размер партии при доставке автомашиной соответствует ее грузоподъемности. Издержки на хранение одной тонны металла в год при поставках автомашиной грузоподъемностью 24 т рассчитываются по формуле Уилсона.
Изменение затрат на хранение одной тонны металла в год при смене типа доставки представляет собой разницу между (cn*i)’ и cn*i.
Таким образом, получаем следующие результаты:
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.2.1 |
||
|
Расчетная таблица |
|
|
|
|
||||
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Искомый показатель |
|
|
Условное обозначение |
|
|
Значение |
|
|
|
Размер партии при доставке ж/д |
|
|
So |
|
|
60 |
|
|
|
вагонами, т |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Издержки на хранение одной тонны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
металла при доставке ж\д вагонами, |
|
|
Cn*i |
|
|
20000 |
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
13
Продолжение таблицы 1.2.1
|
Размер партии при доставке |
|
|
So' |
|
|
24 |
|
|
автомашиной, т |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Издержки на хранение одной тонны |
|
|
|
|
|
|
|
|
металла при доставке автомашиной, |
|
|
(Cn*i)' |
|
|
24000 |
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изменение затрат на хранение одной |
|
|
|
|
|
|
|
|
тонны металла в год при смене типа |
|
|
Δ(Cn*i) |
|
|
4000 |
|
|
доставки, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Задача 2. Расстояние перевозки металлопроката 400 км, в год предприятие потребляет 2400 т. Какой тип доставки является наиболее оптимальным, если известно:
1.При поставке автомобильным транспортом тариф составляет 2 руб. на т-км.
2.При поставке железнодорожными вагонами тариф составляет 1,5 руб. на т-км.
3.При поставке речным транспортом тариф – 0,8 руб. на т-км.
Затраты на хранение металлопроката в год составляют 5000 руб./т, максимальная грузоподъѐмность автомобиля – 20 т, ж/д вагона – 60 т, самоходной баржи – 300 т.
Решение задачи: для решения поставленной задачи необходимо рассчитать:
1.Затраты на доставку одной партии металлопроката для каждого вида транспорта.
2.Определить оптимальную партию поставки для каждого типа доставки.
3.Сравнить размер оптимальной партии поставки с
грузоподъемностью соответствующего транспортного средства и выявить наиболее оптимальный тип доставки.
Для расчета обозначенных характеристик необходимо использовать набор функций MS Excel при заполнении расчетной таблицы 1.2.2.
Таблица 1.2.2
Расчетная таблица
|
|
Искомый показатель |
|
|
|
|
Условное |
|
|
Значение |
|
|
|
|
|
|
|
|
обозначение |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость доставки автомобильным транспортом, руб. |
|
|
Соа |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Стоимость доставки железнодорожными вагонами, руб. |
|
|
Сож/д |
|
|
|
|
||||
|
Стоимость доставки самоходной баржей, руб. |
|
|
|
Сос.б. |
|
|
|
|
|||
|
Оптимальная |
партия |
поставки |
при |
доставке |
|
|
Soa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
автомобилем, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная |
партия |
поставки |
при |
доставке |
|
|
Soж/д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
железнодорожными вагонами, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Оптимальная партия поставки при доставке самоходной |
|
|
Soс.б. |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
баржей, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
Стоимость доставки определяется по формуле:
C0 p L ГП . |
(1.2.3) |
Оптимальная партия поставки определяется по формуле Уилсона:
S |
|
2 A C0 |
. |
(1.2.4) |
|
0 |
|
||||
|
cn |
i |
|
||
|
|
|
|||
После определения оптимальной партии поставки необходимо сравнить ее с грузоподъемностью транспортного средства. Наиболее оптимальным для доставки груза будет то транспортное средство, грузоподъемность которого наиболее близка к рассчитанной оптимальной партии поставки.
Таблица 1.2.2
Расчетная таблица
|
Искомый показатель |
|
|
Условное |
|
|
Значение |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
обозначение |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость |
|
доставки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильным |
|
|
|
Соа |
|
|
16000 |
|
|
|
|
|
|
транспортом, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость |
|
доставки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
железнодорожными |
|
|
Сож/д |
|
|
36000 |
|
|
|
|
||
|
вагонами, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Стоимость |
|
доставки |
|
|
Сос.б. |
|
|
96000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
самоходной баржей, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Оптимальная |
партия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки |
при |
доставке |
|
|
Soa |
|
|
123,935 |
|
20 |
<< |
123,9 |
|
автомобилем, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная |
партия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки |
при |
доставке |
|
|
Soж/д |
|
|
185,903 |
|
60 |
<< |
185,9 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
железнодорожными |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
вагонами, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная |
партия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки |
при |
доставке |
|
|
Soс.б. |
|
|
303,579 |
|
300 |
≈ |
303,6 |
|
самоходной баржей, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таким образом, наилучшим транспортным средством для доставки металлопроката является самоходная баржа.
Задача 3. Фирма имеет годовой оборот по закупке материалов 48 млн. руб. Средняя стоимость обработки одного заказа составляет 400 руб. Годовые затраты на содержание склада составляют 2,4 млн. руб. Необходимо определить стоимость оптимальной партии и интервал поставки, если на следующий год планируется увеличение товарооборота фирмы на 20%, при 10% росте складских издержек, стоимость обработки одного заказа останется неизменной. Рассматриваемый период 225 рабочих дней.
Решение задачи: для решения поставленной задачи необходимо рассчитать:
15
1.Годовые затраты на содержание на складе 1 руб.
2.Годовой оборот по закупке материалов на будущий год.
3.Годовые затраты на содержание на складе 1 руб. на будущий год.
4.По формуле Уилсона определить стоимость оптимальной партии на будущий год.
5.Определить интервал поставки.
Для расчета обозначенных характеристик необходимо использовать набор функций MS Excel при заполнении расчетной таблицы 1.2.3.
Таблица 1.2.3
Расчетная таблица
|
|
|
|
Условное |
|
|
|
Искомый показатель |
|
|
обозначение |
|
Значение |
|
Годовые затраты на содержание на складе 1 руб., руб. |
|
|
Cn*i |
|
|
|
Годовой оборот по закупке материалов на будущий год, |
|
|
A' |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Годовые затраты на содержание на складе 1 руб. на |
|
|
(Cn*i)' |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
будущий год, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость оптимальной партии на будущий год, руб. |
|
|
So |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Интервал поставки, дн. |
|
|
T |
|
|
Годовые затраты на содержание на складе 1 руб. представляют собой отношение годовых затрат на содержание склада к годовому обороту по закупке материалов:
cn 
i CAх . (1.2.5)
Годовой оборот по закупке материалов должен быть увеличен на 20%, а годовые затраты на содержание на складе 1 руб. – на 10% в следующем году.
Стоимость оптимальной партии на будущий год определяется по формуле Уилсона (1.2.4).
Интервал поставки представляет собой отношение количества рабочих дней в рассматриваемом периоде к количеству заказов за рассматриваемый период:
T |
Др |
. |
(1.2.6) |
||
|
|
|
|||
|
|
N |
|
||
Количество заказов определяется отношением годового оборота по |
|||||
закупке материалов к стоимости оптимальной партии: |
|
||||
N |
|
A |
. |
(1.2.7) |
|
|
|
||||
|
|
S0 |
|
||
Таким образом, заполненная расчетная таблица выглядит следующим образом:
16
Таблица 1.2.3
Расчетная таблица
|
|
|
|
Условное |
|
|
|
|
|
Искомый показатель |
|
|
обозначение |
|
|
Значение |
|
|
Годовые затраты на содержание на складе 1 руб., руб. |
|
|
Cn*i |
|
|
0,05 |
|
|
Годовой оборот по закупке материалов на будущий год, |
|
|
A' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
млн. руб. |
|
|
|
|
57,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Годовые затраты на содержание на складе 1 руб. на |
|
|
(Cn*i)' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
будущий год, руб. |
|
|
|
|
0,055 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Стоимость оптимальной партии на будущий год, руб. |
|
|
So |
|
|
915324,09 |
|
|
Интервал поставки, дн. |
|
|
T |
|
|
4 |
|
После завершения всех расчетов необходимо заполнить отчет по проделанной работе. Форма отчета представлена на последнем листе документа MS Excel.
Лабораторная работа № 2
МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ С ФИКСИРОВАННЫМ РАЗМЕРОМ ЗАКАЗА. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ С ФИКСИРОВАННЫМ ИНТЕРВАЛОМ ВРЕМЕНИ МЕЖДУ ЗАКАЗАМИ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ С ПОСТОЯННЫМ ПОПОЛНЕНИЕМ ЗАПАСА ДО ПОСТОЯННОГО УРОВНЯ
Цель работы. Изучить базовые модели управления запасами, условия и ограничения при их применении. Познакомиться с методикой расчета параметров различных систем управления запасами. Научиться графически отражать принципы работы каждой из рассматриваемых систем управления запасами.
Содержание работы. Работа выполняется в три этапа, каждый из которых занимает 2 часа. Первый этап предполагает ознакомление с теоретическими основами работы системы управления запасами с фиксированным размером заказа и решение типовой задачи по работе данной системы. Второй этап – ознакомление с теоретическими основами работы системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между поставками и решение типовой задачи. Третий этап – ознакомление с теоретическими основами работы системы управления запасами с периодическим пополнением запасов до постоянного уровня и решение типовой задачи.
Указания по выполнению 1 этапа лабораторной работы 2
Задача 1. Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным размером заказа, если известны: стоимость подачи одного заказа составляет 5000 руб.; годовая потребность в комплектующих составляет 20000 шт.; стоимость хранения единицы комплектующих в течение года – 270 руб.; рабочих дней в году 250; время поставки – 5 дней;
17
возможная задержка в поставках – 3 дня. Представить графическую модель работы системы управления запасами по условию задачи на четыре поставки с учѐтом задержки второй поставки на 6 дней.
Решение задачи: для решения поставленной задачи необходимо рассчитать:
1.Оптимальный размер партии поставки.
2.Срок расходования заказа.
3.Ожидаемое дневное потребление.
4.Ожидаемое потребление за время поставки.
5.Максимальное потребление за время поставки.
6.Пороговый уровень запаса.
7.Размер гарантийного запаса.
8.Максимальный желательный запас.
9.Срок расходования запаса до порогового уровня.
Для расчета обозначенных характеристик необходимо использовать набор функций MS Excel при заполнении расчетной таблицы 2.1.1.
Таблица 2.1.1
Расчетная таблица
|
Искомый показатель |
|
|
Условное |
|
|
Искомое |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
обозначение |
|
|
значение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Оптимальный размер партии поставки, |
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
|
So |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Срок расходования заказа, дн. |
|
|
Тр |
|
|
|
|
|
Ожидаемое дневное потребление, |
|
|
|
|
|
|
|
|
шт./день |
|
|
Пд |
|
|
|
|
|
Ожидаемое потребление за время |
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки, шт. |
|
|
Пп |
|
|
|
|
|
Максимальное потребление за время |
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки, шт. |
|
|
Пmax |
|
|
|
|
|
Пороговый уровень запаса, шт. |
|
|
ПУЗ |
|
|
|
|
|
Размер гарантийного запаса, шт. |
|
|
ГЗ |
|
|
|
|
|
Максимальный желательный запас, |
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
|
МЖЗ |
|
|
|
|
|
Срок расходования запаса до |
|
|
|
|
|
|
|
|
порогового уровня, дн. |
|
|
Тпуз |
|
|
|
|
Оптимальный размер партии определяется по формуле Уилсона.
Срок расходования заказа представляет собой отношение оптимального размера заказа к ожидаемому дневному потреблению.
Ожидаемое дневное потребление – это отношение потребности к числу рабочих дней в рассматриваемом периоде.
Ожидаемое потребление за время поставки рассчитывается путем умножения времени поставки на ожидаемое дневное потребление.
При расчете максимального потребления за время поставки учитывается возможная задержка в поставках. Таким образом, максимальное потребление
18
за время поставки представляет собой произведение ожидаемого дневного потребления на сумму времени поставки и возможной задержки в поставках.
Пороговый уровень запаса численно равен максимальному потреблению за время поставки, что объясняется экономическим смыслом данного показателя.
Размер гарантийного (страхового) запаса равен разнице максимального потребления за время поставки и ожидаемого потребления за время поставки. Иными словами, это произведение ожидаемого дневного потребления на возможную задержку в поставках.
Максимальный желательный запас для рассматриваемой модели управления запасами определяется как сумма гарантийного запаса и оптимального размера заказа.
Срок расходования запаса до порогового уровня – это отношение разницы между максимальным желательным запасом и пороговым уровнем запаса к ожидаемому дневному потреблению.
Результаты вычислений отражаются в таблице 2.1.1:
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.1.1 |
||
|
Расчетная таблица |
|
|
|
|
|
|||
|
Искомый показатель |
|
|
Условное |
|
|
Искомое |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
обозначение |
|
|
значение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Оптимальный размер партии поставки, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
|
So |
|
|
861 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Срок расходования заказа, дн. |
|
|
Тр |
|
|
11 |
|
|
|
Ожидаемое дневное потребление, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт./день |
|
|
Пд |
|
|
80 |
|
|
|
Ожидаемое потребление за время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки, шт. |
|
|
Пп |
|
|
400 |
|
|
|
Максимальное потребление за время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставки, шт. |
|
|
Пmax |
|
|
640 |
|
|
|
Пороговый уровень запаса, шт. |
|
|
ПУЗ |
|
|
640 |
|
|
|
Размер гарантийного запаса, шт. |
|
|
ГЗ |
|
|
240 |
|
|
|
Максимальный желательный запас, шт. |
|
|
МЖЗ |
|
|
1101 |
|
|
|
Срок расходования запаса до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
порогового уровня, дн. |
|
|
Тпуз |
|
|
6 |
|
|
Далее необходимо представить графическую модель работы системы управления запасами с фиксированным размером заказа на четыре поставки с учетом фактической задержки второй поставки на 6 дней. Для этого необходимо добавить таблицу MS Excel, в которой будут отражены: дни, уровень текущего запаса, уровень запаса после пополнения.
В начале отсчета, в так называемый «нулевой» день, уровень запаса соответствует максимальному желательному запасу. Для каждого последующего дня определяется уровень текущего запаса как разница между уровнем текущего запаса в предшествующий день и ожидаемым дневным потреблением. Необходимо контролировать изменение текущего запаса для того, чтобы определить день достижения порогового уровня запаса. Этот
19
день будет являться датой заказа. Размер заказа в рассматриваемой системе управления запасами постоянен и равен оптимальному размеру заказа.
Таблица 2.1.2.
Размеры текущего запаса за рассматриваемый период
|
Дата |
|
|
ТЗ до поставки |
|
|
ТЗ после поставки |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
А |
|
Б |
|
В |
|||
0 |
|
1101 |
|
|
|
|
||
1 |
|
1021 |
|
|
|
|
||
2 |
|
941 |
|
|
|
|
||
3 |
|
861 |
|
|
|
|
||
4 |
|
781 |
|
|
|
|
||
5 |
|
701 |
|
|
|
|
||
6 |
|
640 |
|
|
(делаем 1-й заказ) |
|||
7 |
|
560 |
|
|
|
|
||
8 |
|
480 |
|
|
|
|
||
9 |
|
400 |
|
|
|
|
||
10 |
|
320 |
|
|
|
|
||
11 |
|
240 |
|
|
1101 (пополнение запаса на размер 1-го заказа) |
|||
12 |
|
1021 |
|
|
|
|
||
13 |
|
941 |
|
|
|
|
||
14 |
|
861 |
|
|
|
|
||
15 |
|
781 |
|
|
|
|
||
16 |
|
701 |
|
|
|
|
||
17 |
|
640 |
|
|
(делаем 2-й заказ) |
|||
18 |
|
560 |
|
|
|
|
||
19 |
|
480 |
|
|
|
|
||
20 |
|
400 |
|
|
|
|
||
21 |
|
320 |
|
|
|
|
||
22 |
|
240 |
|
|
(ожидаемое пополнение не происходит) |
|||
23 |
|
160 |
|
|
|
|
||
24 |
|
80 |
|
|
|
|
||
25 |
|
0 |
|
|
|
|
||
26 |
|
-80 |
|
|
|
|
||
27 |
|
-160 |
|
|
|
|
||
28 |
|
-240 |
|
|
(пополнение запаса на размер 2-го заказа) 621 |
|||
|
|
|
(делаем 3-й заказ) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
29 |
|
541 |
|
|
|
|
||
30 |
|
461 |
|
|
|
|
||
31 |
|
381 |
|
|
|
|
||
32 |
|
301 |
|
|
|
|
||
33 |
|
221 |
|
|
1081 (пополнение запаса на размер 3-го заказа) |
|||
34 |
|
1001 |
|
|
|
|
||
35 |
|
921 |
|
|
|
|
||
36 |
|
841 |
|
|
|
|
||
37 |
|
761 |
|
|
|
|
||
38 |
|
681 |
|
|
|
|
||
39 |
|
640 |
|
|
(делаем 4-й заказ) |
|||
40 |
|
560 |
|
|
|
|
||
20