- •Ю. Т. Цай
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие требования безопасности при тушении лесных пожаров
- •2. Пожарная безопасность транспортных средств
- •2.1. Использование воздушного транспорта
- •2.2. Использование автомобильного транспорта
- •2.3. Использование водного транспорта
- •2.4. Пеший переход
- •3. Пожарная безопасность лесопожарных работ
- •3.1. Начало работ по тушению пожара
- •3.2. Работа на кромке пожара
- •3.3. Тушение пожара ручными инструментами
- •3.4. Тушение ранцевыми огнетушителями
- •3.5. Работа с зажигательными аппаратами
- •3.6. Тушение пожара отжигом
- •3.7. Тушение почвенного пожара
- •3.8. Тушение пожара взрывным методом
- •3.9. Тушение пожаров лесопожарными машинами и агрегатами
- •3.10. Работа в ночное время
- •3.11. Пожарная безопасность мест отдыха и ночлега
- •3.12. Пожарная безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •3.13. Требования пожарной безопасности по окончании работ
- •3.14. Меры безопасности при лесном пожаре
- •4. Общие требования безопасности при заготовке леса
- •5. Требования безопасности при пеших переходах
- •6. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку автомобильным транспортом
- •7. Требования безопасности при доставке людей водным транспортом
- •8. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку вертолетом
- •9. Требования безопасности к режимам труда и отдыха при выполнении лесозаготовительных работ
- •10. Требования безопасности к подготовке территории лесосек к рубке
- •11. Требования безопасности при валке деревьев моторными пилами
- •12.Требования безопасности при машинной валке деревьев
- •13. Требования безопасности при трелевке тракторами
- •14. Требования безопасности при трелевке бесчокерными машинами
- •15. Требования безопасности при трелевке вертолетом
- •16. Требования безопасности при трелевке по лесоспускам
- •17. Требования безопасности при гужевой трелевке
- •18. Требования безопасности при обрубке сучьев
- •19. Требования безопасности при очистке деревьев от сучьев с помощью моторного инструмента
- •20. Требования безопасности при машинной очистке деревьев от сучьев
- •21. Требования безопасности при очистке лесосек
- •22. Общие требования безопасности при лесотранспортных работах
- •23. Требования безопасности при вывозке древесины автомобилями
- •24. Требования безопасности при вывозке древесины по железным дорогам
- •25. Общие требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах
- •26. Требования безопасности при погрузке и разгрузке лесовозного транспорта
- •27. Безопасность жизнедеятельности людей в лесу
- •27.1. Подготовка к походу в лес
- •27.2. Комплект выживания
- •27.3. Выбор и обустройство стоянки
- •27.4. Ориентирование и сигнализация
- •27.5. Питание
- •27.6. Обеспечение водой, её очистка
- •27.7. Разведение костра
- •27.8. Питание в экстремальных условиях
- •27.9. Охота и рыбная ловля в условиях выживания
- •27.10. Дикорастущие съедобные растения
- •Библиографический список
- •Перечень ключевых слов
2.3. Использование водного транспорта
Перевозка людей по водным магистралям должна осуществляться на самоходных судах, оборудованных для этой цели и снабженных спасательными средствами по установленным нормам (рис. 2.3). Каждое судно, в котором перевозятся люди, должно иметь для этого специальное разрешение Речного регистра РФ и судового инспектора с указанием нормы загрузки судна.
.
Рис. 2.3. Суда для перевозки людей водным транспортом
При назначении лесосплавного судна на перевозку людей нужно соблюдать следующие требования безопасности:
иметь разрешение Речного регистра РФ, которое записывают в судовой технической документации судна;
не превышать численность перевозимых сверхштатных организованных групп работников, устанавливаемых линейным инспектором Речного регистра РФ в зависимости от технического состояния данного лесосплавного судна;
предусматривать для каждого человека на лесосплавном судне спасательное средство, располагая его в легко доступном месте;
осуществлять посадку и высадку работников организованно, только после полной остановки судна и по специальным трапам-сходням с поручнями и поперечными планками;
для укладки ручного инструмента на судне оборудовать специальные места.
Ответственность за поддержание работниками порядка во время рейса несет старший группы; ответственность за обеспечение безопасности при перевозке организованной группы несет капитан или вахтенный начальник судна.
При перевозке работников запрещается: выполнять лесосплавным судном буксировочные и технологические работы; перевозить грузы; дрейфовать с выключенным двигателем.
Переправа людей через реки, озера и другие водные преграды должна выполняться на специальных самоходных судах или оборудованных для этой цели лодках, паромах.
Для переправы через реки следует выбирать места с тихим, спокойным течением и очищенные от топляков и других препятствий.
Постоянная водная переправа людей организуется в строго установленных местах, оборудованных для этой цели специальными причалами.
2.4. Пеший переход
Пешие переходы являются существенным элементом лесопожарных работ (рис. 2.4). Основные производственные опасности, возникающие при них, определяются главным образом природно-климатическими и метеорологическими условиями района работ.
Чаще всего отмечаются травмы (ушибы, ранения, переломы конечностей), вызванные излишней торопливостью, усталостью и неосторожностью работников при передвижении по участкам с наличием буреломного и горелого леса.
При проведении инструктажа людей, направляемых на лесопожарные работы, необходимо ознакомить со следующими правилами:
при передвижении по тропе необходимо соблюдать дистанцию не менее 2 м друг от друга;
обувь следует подбирать по размеру во избежание травмирова- ния ног;
нельзя отставать от своей группы;
следует обходить сухостойные деревья только на безопасном расстоянии, равном двойной высоте дерева, чтобы падающие с них сучья и вершины не нанесли травм;
следует остерегаться свежих очагов от сгоревших пней, в них могут сохраниться горячие угли;
инструменты следует переносить сбоку в опущенной вниз руке.
Работники, привлеченные на тушение лесных пожаров, должны быть обеспечены индивидуальным медицинским пакетом, сухим пайком, спичками (в непромокаемой упаковке), компасом, схемой выхода с пожара и обучены навыкам ориентирования по карте, компасу, солнцу и местным ориентирам.
Если при следовании к пожару пешим ходом или наземным видом транспорта предстоит ночевка в пути, остановка для ночлега должна планироваться за час до наступления темноты.
При переходе рек вброд, топких участков болот необходимо проверять тропу (брод) шестом. Проверку осуществляют старший группы или по его указанию опытный работник.
При необходимости пересечения в пути участков каменных россыпей, захламленных участков, старых гарей с обилием валежника, бурелома, ветровала необходимо соблюдать особую осторожность, а при возможности обходить эти участки.
В случае потери ориентировки (при переходе и во время работ) и невозможности ее восстановления необходимо по возможности выйти на открытое место и развести дымокур (костер) для облегчения поиска с воздуха, подавать звуковые сигналы голосом, выстрелами и другим способом для облегчения поиска наземным путем. В крайнем случае, попытаться выйти к жилью, дороге, следуя вниз по течению ручья и далее реки. На всех пунктах остановки оставлять информацию о маршруте следования.
Контрольные вопросы к разделу 2
1. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при доставке людей на вертолетах?
2. Какие требования безопасности нужно соблюдать при доставке людей на пожар автомобильным транспортом?
3. Какие требования безопасности следует соблюдать при доставке людей на пожар водным транспортом?
4. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при пеших пешеходах?