- •Ю. Т. Цай
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие требования безопасности при тушении лесных пожаров
- •2. Пожарная безопасность транспортных средств
- •2.1. Использование воздушного транспорта
- •2.2. Использование автомобильного транспорта
- •2.3. Использование водного транспорта
- •2.4. Пеший переход
- •3. Пожарная безопасность лесопожарных работ
- •3.1. Начало работ по тушению пожара
- •3.2. Работа на кромке пожара
- •3.3. Тушение пожара ручными инструментами
- •3.4. Тушение ранцевыми огнетушителями
- •3.5. Работа с зажигательными аппаратами
- •3.6. Тушение пожара отжигом
- •3.7. Тушение почвенного пожара
- •3.8. Тушение пожара взрывным методом
- •3.9. Тушение пожаров лесопожарными машинами и агрегатами
- •3.10. Работа в ночное время
- •3.11. Пожарная безопасность мест отдыха и ночлега
- •3.12. Пожарная безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •3.13. Требования пожарной безопасности по окончании работ
- •3.14. Меры безопасности при лесном пожаре
- •4. Общие требования безопасности при заготовке леса
- •5. Требования безопасности при пеших переходах
- •6. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку автомобильным транспортом
- •7. Требования безопасности при доставке людей водным транспортом
- •8. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку вертолетом
- •9. Требования безопасности к режимам труда и отдыха при выполнении лесозаготовительных работ
- •10. Требования безопасности к подготовке территории лесосек к рубке
- •11. Требования безопасности при валке деревьев моторными пилами
- •12.Требования безопасности при машинной валке деревьев
- •13. Требования безопасности при трелевке тракторами
- •14. Требования безопасности при трелевке бесчокерными машинами
- •15. Требования безопасности при трелевке вертолетом
- •16. Требования безопасности при трелевке по лесоспускам
- •17. Требования безопасности при гужевой трелевке
- •18. Требования безопасности при обрубке сучьев
- •19. Требования безопасности при очистке деревьев от сучьев с помощью моторного инструмента
- •20. Требования безопасности при машинной очистке деревьев от сучьев
- •21. Требования безопасности при очистке лесосек
- •22. Общие требования безопасности при лесотранспортных работах
- •23. Требования безопасности при вывозке древесины автомобилями
- •24. Требования безопасности при вывозке древесины по железным дорогам
- •25. Общие требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах
- •26. Требования безопасности при погрузке и разгрузке лесовозного транспорта
- •27. Безопасность жизнедеятельности людей в лесу
- •27.1. Подготовка к походу в лес
- •27.2. Комплект выживания
- •27.3. Выбор и обустройство стоянки
- •27.4. Ориентирование и сигнализация
- •27.5. Питание
- •27.6. Обеспечение водой, её очистка
- •27.7. Разведение костра
- •27.8. Питание в экстремальных условиях
- •27.9. Охота и рыбная ловля в условиях выживания
- •27.10. Дикорастущие съедобные растения
- •Библиографический список
- •Перечень ключевых слов
2. Пожарная безопасность транспортных средств
Доставка работников к месту лесного пожара (воздушным, автомобильным, водным транспортом, при пеших переходах) должна быть организована в соответствии с общими требованиями безопасности. При этом работники должны соблюдать Правила поведения пассажиров при следовании на данном транспорте.
2.1. Использование воздушного транспорта
Перевозка людей на вертолетах должна производиться в соответствии с Основными правилами полетов по территории РФ, Воздушным кодексом РФ и Наставлениями по производству полетов в гражданской авиации.
Для перевозки людей на вертолетах, арендованных у гражданской авиации, руководитель предприятия обязан назначить приказом лиц, ответственных за производство полетов, и провести инструктаж по правилам безопасности с работниками, участвующими в полетах (рис. 2.1).
Рис. 2.1. Перевозка людей и грузов на вертолетах
Полеты на вертолетах должны выполняться на основании задания на полет, в котором указывается дата и время вылета, цель полета, маршрут и приводится пофамильный список пассажиров.
Посадка (высадка) работников в вертолет проводится после команды командира или другого члена экипажа обычно при выключенном двигателе и полной остановке вращения винтов.
Посадка (высадка) при работающих винтах вертолета должна осуществляться в направлении входной двери под углом 45 градусов к продольной оси вертолета со стороны носовой части фюзеляжа.
При загрузке вертолета нужно надежно закрепить груз. Груз должен предварительно быть взвешен и иметь маркировку «брутто».
Перед запуском двигателя по команде члена экипажа все люди, находящиеся вблизи вертолета, должны отойти от него на расстояние не ближе 50 м, а легкие предметы и другие грузы, которые могут быть подняты воздушной струей от несущего винта, убраны от вертолета на расстояние не менее 25 м.
Работники, вылетающие на вертолетах, должны быть ознакомлены с требованиями безопасности при доставке людей вертолетом (см. главу 8).
2.2. Использование автомобильного транспорта
Перевозка людей к местам лесных пожаров и обратно автотранспортом должна производиться в соответствии с Правилами дорожного движения и Правилами по охране труда в лесной, деревообрабатывающей промышленности и в лесном хозяйстве.
Перевозить людей следует на автобусах или других транспортных средствах, предназначенных для этих целей (рис. 2.2). Как исключение допускается перевозка людей на специально оборудованных грузовых автомобилях.
Рис. 2.2. Автомобильный транспорт для перевозки людей
К управлению автобусами и грузовыми автомобилями, предназначенными для перевозки людей, допускаются наиболее дисциплинированные и опытные водители первого и второго классов, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трёх лет и удостоверение с категорией «Д».
Скорость при движении автомобилей, перевозящих людей, на дорогах с твердым покрытием не должна быть выше 60 км/ч, по грунтовым и полевым дорогам – не более 30 км/ч, а по бездорожью – не более 10 км/ч.
Грузовой автомобиль, переоборудованный для перевозки людей, должен быть оборудован салоном, лестницей для посадки пассажиров, сигнализацией из салона в кабину водителя, освещением кузова, медицинской аптечкой для оказания первой помощи, легкосъемным огнетушителем емкостью не менее 2 л. Аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах. В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, второй – в пассажирском салоне.
Кузов грузового автомобиля, предназначенного для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, укрепленными на расстоянии не менее 15 см до верхнего бокового борта, а сиденья, расположенные вдоль заднего бокового борта, – прочными спинками. Бортовые замки должны быть закрыты и надежно закреплены. Число перевозимых людей не должно превышать число оборудованных для сидения мест.
Проезд в кузове автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, разрешается только работникам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным вдоль края бортов.
Перед началом движения водитель должен убедиться в том, что обеспечены условия безопасной перевозки пассажиров.
До сведения пассажиров следует довести, что при перевозке автомобильным транспортом запрещается:
садиться в кузов и выходить из него до полной остановки автомобиля;
выходить из кузова в сторону проезжей части дороги;
ездить на подножках, сидя на бортах кузова или стоя в кузове;
перевозить горюче-смазочные материалы вместе с рабочими;
перевозить инструменты с незащищенными режущими органами.
Запрещается перевозить людей в кузовах автосамосвалов, на всех видах авто- и тракторных прицепов, на бортовых платформах, в автомобилях на уровне или выше бортов кузова, на длинномерном грузе, на автоцистернах.
При перевозке людей в автобусе должно быть назначено лицо, ответственное за безопасную перевозку, а при перевозке людей в кузове-фургоне грузового автомобиля – два человека: один находится в кузове, другой – в кабине автомобиля. Фамилии ответственных лиц записываются в путевой лист.