Эканоміка транспарту. Метадычка
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Расчетзкапитальных вложений по проектируемому |
|||||||||||
подраздел |
|
|
подразделению предприятия |
|
|
|||||||
|
капитальных |
вложений |
по |
проектируемому |
||||||||
Р |
Объем |
|
||||||||||
|
ению предприятия (комплексу, |
зоне, участкам, |
||||||||||
|
|
отделениям) Ко. определяется как сумма стоимости зданий производственного и вспомогательного назначения Кзд, оборудования Коб, производственного инструмента и инвентаря Кии, приборов, приспособлений Кпп, хозяйственного инвентаря Кхи
60
Ко = Кзд + Коб + Кии + Кпп + Кхи.
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения, включая сопутствующие сооружения (устройство
отопления, |
вентиляции, водопроводов, канализации |
и |
др.), |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
ориентировочно может быть определена исходя из их площади в м2 |
|||||||||||
и стоимости 1 м2 в рублях |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Кзд = авсп ∙ Sпр ∙ езд. |
|
|
||
где Sпр – площадь производственною здания, принимаемая из тех- |
|||||||||||
нологического расчета и планировки, м2; |
Т |
||||||||||
|
авсп – коэффициент, учитывающий площадь здания |
||||||||||
вспомогательного назначения, ориентировочно авсп =Н1,1–1,15; |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
езд – стоимость 1 м2 производственного здания, руб. |
|
|
||||||||
|
Зависимость |
удельных |
капитальныхБвложений |
в |
|||||||
производственно-техническую базу (езд) от мощности предприятия |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
может быть выражена следующей формулой |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е'зд аиN , |
|
|
||
где а и b |
|
|
т |
|
|
от |
типа |
||||
– коэффициенты регрессии, зависящие |
|||||||||||
производства; |
числовые |
означения коэффициентов приведены в |
|||||||||
табл.; |
|
з |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
N – число автомобилей (для автотранспортных предприятий); |
||||||||||
число |
рабочих |
|
|
станций технического обслуживания |
|||||||
|
|
|
постов (для |
||||||||
(СТО)). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
п |
|
получаем в условных единицах. Для перевода этого |
||||||||
|
Значение езд |
||||||||||
значения |
в рубли необходимо знать стоимость условной единицы |
||||||||||
по курсу Национального банка РБ на дату выполнения проекта |
|
||||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
езд = е’зд ∙ Кпер,
где Кпер – коэффициент перевода условных единиц в рубли.
Значения коэффициентов а и h
61
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Численные значения |
|
|||
|
|
|
Тип производства |
|
|
|
коэффициентов |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
b |
|
|
Легковое автотранспортное |
|
|
|
|
1360 |
|
|
0,37 |
|
|||||
|
предприятие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Грузовое автотранспортное |
|
|
|
|
2072 |
|
|
0,37 |
|
|||||
|
предприятие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Автобусный парк |
|
|
|
|
|
|
|
2978 |
|
|
0,37 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
|
Станция технического обслуживания |
|
|
394 |
|
а 106 |
|
||||||||
|
легковых автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
АРЗ по ремонту: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
полнокомплектных легковых |
|
|
|
|
1214 |
Н |
0,21 |
|
||||||
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
||||
|
полнокомплектных грузовых |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
1850 |
|
0,21 |
|
|||||||
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
автооусон |
|
|
|
|
|
|
|
2660 |
|
|
0,21 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость оборудования определяется исходя из ею количества, |
|||||||||||||
|
оптовой цены за единицу и |
|
и |
|
|
монтаж и |
|||||||||
|
|
на транспортировку, |
|||||||||||||
|
наладку |
|
|
|
|
затрат |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коб |
|
о |
Цобi αтмi, |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Кцо |
П |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
т j |
обi |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
где Кцо – коэффициент, учитывающий изменение цен на |
||||||||||||||
|
оборудованиезсравнению с периодом до 1990 года; |
|
|
|
|||||||||||
|
|
Побі – количество единиц оборудования i-гo типоразмера, ед.; |
|||||||||||||
|
|
|
по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цобi – оптовая цена за единицу оборудования типоразмера, руб.; |
|||||||||||||
|
|
αтмі – коэффициент, учитывающий транспортно- |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
заготовительные, строительно-монтажные и пусконаладочные |
||||||||||||||
|
затраты; ориентировочно принять равным 1,12–1,18. |
|
|
|
|
||||||||||
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Р |
В случае, когда перечень оборудования слишком большой, |
используется укрупненная формула: стоимость оборудования принимается в процентах от стоимости пассивной части основных фондов:
62
Коб = d ∙ Кзд,
где d – коэффициент, учитывающий соотношение между активной |
||||||||||
и пассивной частями основных фондов производственной базы, для |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
автотранспортных предприятий принимается равным 0,2–0,24; для |
||||||||||
станций технического обслуживания автомобилей – 0,42–0,5; для |
||||||||||
авторемонтных |
|
предприятий |
– |
0,61–0,67. |
Т |
|||||
|
Мощность |
|||||||||
электроприемников должна быть учтена при выполнении |
||||||||||
последующих расчетов. |
|
|
|
|
||||||
|
Расчетстоимости оборудованияследуетпредставитьввидетаблицы. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
Стоимость производственного инвентаря и инструмента Кии |
|||||||||
ориентировочно принять в размере 3–5 % от стоимости |
||||||||||
оборудования, |
а |
стоимость приборов и приспособленийНКпп – в |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
размере 5–7 % от стоимости оборудования: |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кии = (0,03–0,05) ∙ Коб; |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Кии = (0,5–0,07) ∙ Коб. |
|
|
||
|
Стоимость |
|
|
о |
инвентаря Кхи ориентировочно |
|||||
|
хозяйственного |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
от |
|
здания: |
|
|
принять равной 0,3–0,4 % стоимостир |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
з |
Кхи = (0,003–0,004) ∙ Кзд. |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
||
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63
Расчет стоимости оборудования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цена |
|
Коэффициенты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Количе |
|
оборудования |
|
учитывающие |
|
Балан- |
|
|
Общая |
|
||||||||
|
Наиме |
|
|
|
|
|
ство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
совая |
|
|
мощност |
|
|||||
|
новани |
|
|
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транспо |
|
стои- |
|
|
|
|||||||
|
|
е |
|
|
и |
|
|
единиц |
|
|
|
|
измене |
|
ртно- |
|
мость |
|
|
|
|
ь |
|
|||
|
|
|
|
|
|
оборуд |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|||||||||||
|
оборуд |
|
|
модель |
|
|
|
|
|
|
заготов |
|
обору- |
|
|
|||||||||||
|
ования |
|
|
|
|
|
ования, |
|
единицы |
Всего |
|
ние |
|
ительн |
|
дования |
|
приводов |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Поб |
|
Побі |
|
цсн |
|
|
|
|
N, кВт |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ые |
|
Кобі |
руб. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кцо, |
|
затрат |
|
Н |
|
|
У |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ы αтмі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Результаты |
расчета общего |
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
объема |
капитальных вложений |
|||||||||||||||||||||||
|
|
№ |
|
|
Элементы капитальных |
ставить |
|
|
Сумма, |
|
|
|
||||||||||||||
|
проектируемого подразделения пред |
|
|
|
в виде таблицы |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Результаты расчета общего объема капитальных вложений |
|||||||||||||||||||||||
|
|
п/п |
|
|
|
|
|
вложений |
|
|
Обозначение |
тыс. руб. |
|
|
|
|||||||||||
|
|
1 |
|
Здания |
|
т |
|
|
|
Кзд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
2 |
|
Оборудование |
|
|
|
Коб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
3 |
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Производственный |
|
|
|
Кии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
инструмент, инвентарь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
4 |
|
|
риборы |
|
|
|
|
|
Кпп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
11 |
|
|
иприспособления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
Кхи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
5 |
|
Хозяйственный инвентарь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
Ко |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Р |
|
|
|
|
|
|
4. Расчет издержек производства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумма годовых издержек производства по проектируемому подразделению (комплексу, зоне, участкам) складывается из следующих статей:
общий фонд заработной платы (ФЗП); отчисления на социальное страхование (Осс);
93
расходы на материалы (См); расходы на запасные части (Сзт) для подвижного состава;
расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (Соб); общепроизводственные расходы (Сопр); налоги, включаемые в издержки производства (Н):
|
|
Со = ФЗП + Осс + См + Сзч + Соб + Сопр + Н. |
|
|
|||||||
|
Статья издержек «Общий фонд заработной платы» представляет |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
собой сумму основной и дополнительной заработной платы всех |
|||||||||||
категорий работников подразделения |
|
|
Т |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
n |
|
|
Н |
|
||
|
|
|
|
ФЗП ЗПi.оос ЗПдоп, |
|
||||||
|
|
|
|
|
i 1 |
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гдеЗПіос – основная заработная плата i-й категории работников, руб; |
|||||||||||
|
ЗПдоп – общая сумма дополнительной заработной платы, руб.; |
||||||||||
|
n – количество категорий. |
|
й |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
В данном расчете рассматриваются следующие категории |
||||||||||
работников: |
|
|
|
|
и |
|
|
|
|||
|
|
|
р |
|
|
|
|
||||
|
ремонтные рабочие; |
|
|
|
|
|
|||||
|
вспомогательные рабочие; |
|
|
|
|
||||||
|
руководители, специалистыои служащие; |
|
|
|
|||||||
|
младший обслуживающий персонал (МОП), т.е. п = 4. |
|
|
||||||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
К основной заработной плате относятся расходы на оплату труда |
||||||||||
за выполненную работу, определяемые исходя из среднего разряда |
|||||||||||
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
данного вида работ, соответствующего тарифного коэффициента, |
|||||||||||
ставки |
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
разряда, установленного размера премиальных |
||||||||||
других доплат. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
первого |
|
|
|
|
i-й категории работников определя- |
||||
|
Основная заработная плата |
||||||||||
|
поформуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ется |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗПioc Ri Ciразр Ктар1 Кn Кm
где Rі – численность i-й категории работников, чел.;
Сi разр – тарифная ставка первого разряда; следует учитывать, что на каждомпредприятии установлен свой размер тарифной ставки, руб.
94
Ктар 1 – средний тарифный коэффициент для i-й категории работников;
Кn – коэффициент, учитывающий общий процент премий и доплат (принимается равным 1,7 для рабочих и МОП; 2,0 для
руководителей, специалистов и служащих); |
|
|
|
|
|
|
|
У |
|||||||||||||||||||
|
m – количество рабочих месяцев в году, m |
= 11. |
|
||||||||||||||||||||||||
|
Определим |
||||||||||||||||||||||||||
основную заработную плату для различных категорий работников по |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
формуле. Дляэтогонеобходимопроизвестипредварительныерасчеты. |
|||||||||||||||||||||||||||
|
1. Численность ремонтных рабочих Rрр |
принимается по данным |
|||||||||||||||||||||||||
технологического проекта. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Средний |
|
по подразделению тарифный коэффициент для |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
||||
ремонтных рабочих определяется в соответствии со средним |
|||||||||||||||||||||||||||
разрядом работ, который для карбюраторных автомобилей |
|||||||||||||||||||||||||||
принимается в пределах от 4,4 до 5,2, для дизельныхНавтомобилей – |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
||||
от 5,0 до 6,4, а также на основании тарифной сетки. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Разряды работ и |
тарифные |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
коэффициенты |
|||||||||||||||||
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
4 |
|
р |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
1,0 |
|
1,16 |
|
1,35 |
о |
|
|
1,90 |
|
2,03 |
|
2,17 |
|
2,65 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
1,57 |
|
|
1,73 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
10 |
|
|
11 |
|
|
т |
|
|
|
|
14 |
|
15 |
|
|
16 |
|
17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
2,48 |
|
и |
3,04 |
|
|
3,25 |
3,48 |
|
3,72 |
|
3,98 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
2.65 |
|
2,84 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
2. Численность вспомогательных рабочих принимается в размере |
||||||||||||||||||||||||||
23 % от |
численности |
ремонтных рабочих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
Rвсп = 0,23 ∙ |
Rрр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Р |
Средний разряд вспомогательных рабочих находится в |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
от 2 до 4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
3. Численность руководителей, специалистов и служащих |
||||||||||||||||||||||||||
делахпринимается в размере 10 % от общей численности рабочих |
Rрос = 0,1 ∙ (Rрр + Rвсп).
95
Средний разряд работ данной категории находится в пределах от 8 до 22.
4. Численность младшего обслуживающего персонала находиться по формуле
|
|
|
|
Rмоп = 0,15 ∙ (Rpcc + Rpp + Rвсп), |
У |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
Средний разряд работ для МОП находится в пределах от 1 до 2. |
|||||||||
Общая численность работников подразделения равна |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Rо = Rрр + Rрсс + Rрр + Rвсп. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
Б |
|
|
|
|
Дополнительная заработная плата рассчитывается сразу для всех |
|||||||||
категорий работников, принимается в размере10 ... 15%Нот основной |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗПдоп (10 15 %) ЗП . |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
iосн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i 1 |
|
|
|
Результаты расчетов |
|
заработнойв таблицу. |
относятся |
выплаты за |
|||||||
|
|
К дополнительной |
|
плате |
|||||||
сокращенный рабочий день подросткам и кормящим матерям, |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
сводятся |
|
|
|
|
|
оплата очередных и дополнительных отпусков, выполнение |
|||||||||||
государственных обязанностей, оплата за обучение учеников. |
|||||||||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|||
|
|
|
з |
|
|
платы |
|
|
|||
|
|
заработная |
Расчет фонда заработной |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Значение |
|
|||
|
|
п |
|
|
|
|
|
Обозначение |
|
||
|
|
|
Наименование показателя |
показателя, |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тыс. руб. |
|
|
ремонтных |
|
|
плата: |
|
|
|
|
|||
|
I. Основная |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
рабочих |
|
|
|
|
ЗПрр оси |
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96
Окончание табл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по ст. 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑ ЗПосн |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
2. Дополнительная заработная плата |
|
|
|
ЗПдоп |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
3. Общий фонд заработной платы |
|
|
|
ФЗП |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
Отчисления на социальное страхование производятся в размере |
|||||||||||||||||||
|
35 % от общего фонда заработной платы работников |
|
|
|
|
У |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Осс = 0,35 ∙ ФЗП. |
|
|
|
|
|
Т |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Расходы на материалы См и затраты на запасные части Сзп для |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
|||
|
технического обслуживания и текущего ремонта подвижного |
|||||||||||||||||||||
|
состава ориентировочно могут быть принятыБв виде доли от |
|||||||||||||||||||||
|
основной заработной платы ремонтных рабочих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
См = Кім |
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
∙ ЗПрр осн; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
С = Кі зч ∙ ЗПрр осн, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
где Кім и Кі зч – коэффициенты, показывающие долю затрат |
|||||||||||||||||||||
|
соответственно |
по |
|
о |
и запасным частям. Значения |
|||||||||||||||||
|
коэффициентов п |
|
в таблице. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
материалам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Коэффициентыриведеныдля расчета затрат на материалы |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
з |
|
и запасные части |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
о |
|
Значения коэффициентов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
подвижного |
|
|
|
|
Kiм, |
|
|
|
|
|
|
Kj зч |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
составаТип |
|
|
АТП |
|
СТО |
|
АРЗ |
|
|
АТП |
|
СТО |
|
|
АРЗ |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Легковые |
|
|
0,39 |
|
0,98 |
|
1,38 |
|
|
0,52 |
|
1,32 |
|
|
|
1,82 |
|
|
|||
|
|
Автобусы |
|
|
0,51 |
|
1,30 |
|
1,80 |
|
|
0,67 |
|
1,71 |
|
|
|
2,35 |
|
|
||
|
|
Грузовые |
|
|
0,42 |
|
1,10 |
|
1,47 |
|
|
0,59 |
|
1,51 |
|
|
|
2,08 |
|
|
||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования Собр, в том числе производственного инструмента и инвентаря, приборов и
97