Эканоміка транспарту. Метадычка
.pdfОтчисления в инновационные фонды производятся в размере до 0,25 % от себестоимости товаров и услуг с учетом повышенных нормативов, устанавливаемых Советом Министров Республики Беларусь, с отнесением начисленных средств на себестоимость.
|
Отчисления в инновационные фонды рассчитываются по формуле |
|||||
|
Зин = (ЗПвсех + Зотч + Зт |
+ Зсм |
+ Зш + Зто + Зам |
+ |
У |
|
|
|
+ Знакл + 3про + Зэк |
+ Ззем) |
∙ 0,25 / 99,75 . |
Т |
|
|
|
|
|
|||
|
Досовершенствования: |
|
|
|
|
|
|
Зин = (9 564 828 + 3 108 050 + 53 996 250 + 31 87 940 + |
|
||||
|
|
+ 2 921 928 + 22 576 522 + 32 944960 +20 175 000 + |
|
|||
|
+ 21 658 500 + 3 108 500 + 628 990) Зин ∙0,25/ 99,75Н= 435 768 руб. |
|||||
|
После совершенствования: |
й |
|
|
||
|
|
Б |
|
|
||
|
|
Зин = (731 878 + 3 516 517 + 53 365 125 + 3 150 677 + |
|
|||
|
|
+ 2 774 062 + 21 434 023 + 31 277 760 + 25 288 152 + |
|
|||
|
|
о |
|
|
|
|
|
+ 20 909 250 + 3 038 683 + 628и990) ∙0,25 / 99,75 = 441 391 руб. |
|||||
|
|
т |
|
|
|
|
|
Затраты на налоги рассчитываемрпо формуле |
|
|
|||
|
|
и |
+ Ззем + Зин. |
|
|
|
|
|
Знал = Зэк |
|
|
||
|
До совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
Знал =з4 108 500 + 628 990 + 435 768 = 4 173 258 руб. |
|
||||
После |
|
|
|
|
|
|
Р |
Общиеозатраты составят 17 4307 236 руб. |
|
|
|||
|
совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Знал = 3 038 683 + 628 990 + 441 391 = 4 109 064 руб.
Общие затраты составят 176 556 508 руб.
29
|
|
|
|
|
Выручка от перевозок |
|
|
|
|
||||||||||||
Выручка от перевозок за месяц рассчитываются по формуле |
У |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В = ФС∙ Zp, |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|||||||||
где ФС |
– фрахтовая ставка |
за |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1 автопоезд за один оборот (на |
|||||||||||||||||||||
АТП = 4125000руб.); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Zр – количество рейсов за месяц. |
|
|
|
Б |
|
|
||||||||||||||
До совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
В = 3 620 000 ∙50 = 181 000 000 руб. |
|
|
|
|||||||||||||||
После совершенствования: |
|
и |
|
|
|
|
|||||||||||||||
транспортной работы: |
|
|
|
перевозки |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
В = 4 500 000 ∙44 = 198 000 000 руб. |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
и за 1 ткм выполненной |
|||||||
Определим тариф за 1 км |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
В |
|
; |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
з |
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
о |
|
т1кк Lобщ |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
. |
|
|
|
|
|
|||||
|
п |
|
|
|
|
|
ТТкм |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
До совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
181000000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
е |
|
|
Т |
|
|
1758руб. |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
1кк |
102953 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Т1кк |
|
181000000 |
|
451 руб. |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
401517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После совершенствования:
|
|
|
|
Т1кк |
|
198000000 |
|
|
2026 руб. |
|
|
У |
|||||||||||
|
|
|
|
97743 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|||||
|
|
|
|
Т1кк |
|
198000000 |
|
|
150 руб. |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1324120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Плановые величины налогов, исчисляемых из выручки |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
от реализации товаров и услуг |
Н |
|
|||||||||||||||||
Налог на добавленную стоимость |
|
й |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
Б |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В С |
НДС |
|
, |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
ННДС 100 |
С |
НДС |
|
|
|
|
|||||||||||
где Сндс = 0 %. |
|
т |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Отчисления |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фонд |
|
поддержки |
||||||||
|
|
республиканский |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
производителей |
|
|
сельскохозяйственной |
|
продукции, |
||||||||||||||||||
продовольствия |
|
аграрнойнауки |
|
и |
налог с |
пользователей |
|||||||||||||||||
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорог, уплачиваемые единым платежом |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
о |
и |
|
|
В ННДС Седин . |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Недин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Р |
Досовершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
п |
|
Недин |
181000 000 1 |
1810000 руб. |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
100
После совершенствования:
Недин 198000000 1 1980000руб. 100
31
|
Налоги, уплачиваемые из прибыли |
|
Налог на |
недвижимость |
определяется плательщиками |
ежеквартально, |
исходя из наличия |
У |
основных производственных и |
||
основных производственных и производственных фондов
непроизводственных фондов, по остаточной стоимости на начало квартала и 1/4 утвержденной годовой ставки. Остаточная Тстоимость
определяется как стоимость основных средств по первичным
данным бухгалтерского учета и соответствующей отчетности за |
||||||
|
|
|
|
|
Б |
|
вычетом их износа с учетом проведенной переоценки на началогода |
||||||
Н нсдв |
|
Сб |
Зам |
Снедв |
, |
Н |
|
|
|
|
|||
|
|
|
100 |
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где Ннедв – величина налога на недвижимость за год, руб.; Сб – балансовая стоимость всех основных фондов кроме
подвижного состава, руб.; |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
налога |
|
|
Зам – амортизационные отчисленияивсех основных фондов кроме |
|||||||
подвижногосостава,руб.; |
|
рна недвижимость, % (принимаем в |
|||||
Снедв – годовая ставка |
|
||||||
размере 1 %). |
|
и |
|
|
|
||
До и после совершенствованият |
величина налога не изменяется |
||||||
|
Н |
|
706 011840 37 050 592 1 6 689 612 руб. |
||||
п |
|
|
|
|
|
||
|
|
нсдв |
|
|
100 |
|
|
е |
|
з |
|
|
|||
о |
|
Налогна прибыль |
|||||
Р |
|
||||||
Облагаемая налогом прибыль исчисляется, исходя из балансовой |
|||||||
стоимости |
представляющей |
собой сумму прибыли от реализации |
|||||
продукции (работ, услуг), иных ценностей (включая основные фонды, товарно-материальные ценности, нематериальные активы, ценные бумаги) и доходов от внереализационных операций, уменьшенных на суммурасходов поэтимоперациямпоследующей формуле
32
БП = В – З – Нидс – Ннедв .
Досовершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
БП =181000000 – 174307236 – 1810000 = 4882764 руб. |
У |
||||||||||||||||
После совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Т |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
БП = 198000000 – 176556508 – 1980000 – 19463492 руб. |
|
||||||||||||||||
Налог на прибыль исчисляется по следующей формуле |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
БП Ннедв Спр |
|
Б |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Нпр |
|
, |
|
Н |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
гдеСпр – ставка налога на прибыль, %(принимаем равной 24%). |
|
||||||||||||||||
До совершенствования: |
р |
й |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
4882764 6689612и24 |
|
|
|
|
|||||||||
|
Нпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
433643руб. |
|
|
||||
|
|
т |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
и |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
После совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
з |
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
|
|
|
||||
Нпр |
19 463 492 6 689 612 |
3065 731руб. |
|
|
|||||||||||||
о |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
п |
|
|
|
|
Транспортный сбор |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Объектом обложения является прибыль, остающаяся в |
|||||||||||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
распоряжении предприятий после налогообложения в соответствии |
|||||||||||||||||
с йствующим законодательством. Транспортный сбор взимается |
|||||||||||||||||
дена обновление |
|
|
и восстановление |
городского, |
пригородного |
||||||||||||
пассажирского транспорта, автобусов междугородных сообщений и содержание ведомственного электрического транспорта.
Величина транспортногосбора определяется следующимобразом
33
Тсб БП Ннедв Нпр Спр .
100
где Спр – ставка транспортного сбора на обновление и восстановление городского, пригородного пассажирского транспорта, автобусов междугородных сообщений, %.
До совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|||
|
|
4882 764 6 689 612 433 643 3 |
Н |
|||||||||
Тсб |
|
|
|
|
|
|
54 928 руб. У |
|||||
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
После совершенствования: |
|
|
й |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Тсб |
19 463 492 6 689 612 3065 731 3 |
388326 руб. |
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
100 |
и |
Б |
|
||||||||
Налогооблагаемая прибыль рассчитывается по формуле |
||||||||||||
|
|
|
ЧП=БП–Ннедв –Н,1р –Тсб. |
|
||||||||
Досовершенствования: |
р |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
ЧП =о4 653 409 – 6 689 612 – |
|
||||||||
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– (– 488т688 – 61 900)= –1 318 273 руб. |
|
||||||||
о |
: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
После совершенствованияи |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ЧП = 19 463 492 – 6 689 612 – 3 065 731 – 388 326 = 9 319 823 руб. |
||||||||||||
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реальной оценкой эффективности деятельности предприятия будут |
||||||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
являтьсяпнетолькозначенияприбыли,ноипоказателирентабельности. |
||||||||||||
Различают рентабельность общую и рентабельность расчетную. |
||||||||||||
|
|
|
Рентабельность общая |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Rпрод |
|
БП |
. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
З 100 |
|
|
|
|
||
34
До совершенствования:
4 882 764
Rпрод 174 307 236 100 2,8 % .
После совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
Rпрод |
|
|
19 463 492 |
|
|
|
|
|
11 % . |
|
Т |
|||||||||
|
|
|
|
176 556 508 100 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
Рентабельность расчетная |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЧП |
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Rпрод |
|
|
|
|
|
. |
|
|
Н |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З 100 |
|
|
|
|
|
|
||||||
До совершенствования: |
|
|
и |
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Rпрод |
|
|
|
1318 273 |
|
|
|
0,8 % |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
174 307 236 100 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
После совершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
и |
о9 319 832 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
Rпрод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,3 % |
|
|
|
||
|
|
з |
|
|
|
176 556 508 100 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
п |
|
Удельная себестоимость перевозок |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Суд |
З |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Досовершенствования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
Суд |
|
174 307 |
236 |
434 руб. |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
401 517
После совершенствования:
35
|
|
|
|
Суд |
|
176 556 508 |
|
133 руб. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1324 120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Проанализируем эффективность совершенствования организации |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
перевозок грузов, с общими по всем маршрутам суммарными |
||||||||||||||||||
значениями показателей. |
Исходные данные к расчету отображены в |
|||||||||||||||||
таблице. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Затраты на перевозку грузов |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фонд заработной платы |
|
||
|
|
|
|
Затраты на земельный |
Отчисления в |
|
|
|
|
2% |
|
|||||||
|
|
Затраты на |
налог 0% |
|
|
|
инновационные |
|
й |
Н |
|
|||||||
|
|
экологический налог |
|
|
|
|
фонды 5% |
|
|
|
|
|||||||
|
|
0% |
|
|
|
|
|
|
0% |
|
|
|
Отчисление в бюджетные |
|||||
|
Прочие расходы 2% |
|
|
|
|
|
2% |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
фонды 32% |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Затраты на накладные |
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
расходы 12% |
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
Затраты на топливо и |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
эксплуатацию 2% |
|
||
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Амортизация 11% |
Отчисления |
|
|
|
|
|
|
|
|
Затраты на |
|
|
|
||||
|
|
|
|
Затраты на ТО |
ТР 19% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильные шины 13% |
|
|
|||
|
|
|
Фонд заработной платы |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
в бюджетные фонды |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Затраты на топливо и эксплуатационные материалы |
|
|
||||||||||||
|
|
|
Затраты на автомобильные шины |
|
|
|
|
|
||||||||||
е |
|
Затраты на ТО 0и ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Амортизация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
оЗатраты на накладные расходы |
|
|
|
|
|
|||||||||||
Р |
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
п |
Затраты на экологический налог |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
Затраты на земельный налог |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
Отчисления в инновационные фонды |
|
|
|
|
|
||||||||||
36
Исходные данные
|
|
|
|
|
|
|
|
Значение показателей |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Zр |
|
β |
|
|
γck |
|
Асп, ед. |
|
L,км |
|
Q, т |
|
|
|
Р, ткм |
|
||
|
До |
|
50 |
|
0,5 |
|
0,45 |
|
13 |
|
102953 |
|
390 |
|
|
401517 |
|
||||
|
совершенствования |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
После |
44 |
|
0,88 |
|
0,546 |
|
11 |
|
|
97743 |
|
670 |
|
|
Т |
|
||||
|
совершенствования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1324120 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
себестоимости услуг и показателиУ |
||||||||||||||||
|
Затраты за |
месяц по статьям |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
рентабельности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
ия |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумма |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
До |
|
После |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соверше |
|
|||||
|
|
Статьизатрати показателирентабельности |
|
|
|
совершен |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нствован |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ствования |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Фонд заработной платы, тыс. руб. |
и |
|
|
9565 |
|
|
|
10732 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
руб |
|
|
|
|
3108 |
|
|
|
3517 |
|
|||
|
Отчислениявбюджетныефонды,тыс. . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Затратынатопливоиэксплуатационныематериалы, тыс. руб. |
57184 |
|
|
|
56516 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
2922 |
|
|
|
2774 |
|
||||
|
Затратынаавтомобильныешины,тыс. . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Затраты на ТО и ТР, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22577 |
|
|
|
21434 |
|
|||||
|
Амортизация, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32945 |
|
|
|
31278 |
|
|||
|
Затраты на накладныерасходы, |
|
|
.руб. |
|
|
|
|
|
20175 |
|
|
|
25288 |
|
||||||
|
|
|
кий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21659 |
|
|
|
20909 |
|
|||
|
Прочие расходы, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Затратынаэкологичес |
налог, |
|
.руб. |
|
|
|
|
|
3109 |
|
|
|
3039 |
|
||||||
|
тыс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Затратыназемельныйналог, .руб. |
|
|
|
|
|
629 |
|
|
|
|
629 |
|
||||||||
|
Отчисленияналогив республиканский фонд, тыс. руб. |
|
|
|
|
1810 |
|
|
|
1980 |
|
||||||||||
|
Отчислениявинновационныефонды,тыс.руб. |
|
|
|
|
436 |
|
|
|
|
441 |
|
|||||||||
|
Затраты на |
, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4173 |
|
|
|
4109 |
|
||||
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174307 |
|
|
176557 |
|
||
|
Общие затратыз, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Выручка, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181000 |
|
|
198000 |
|
||||
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6690 |
|
|
|
6690 |
|
||
|
Затраты на недвижимость, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4883 |
|
|
|
19463 |
|
||
|
Балансовая прибыль, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Затраты на прибыль, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–434 |
|
|
|
3066 |
|
|||||
|
Импортный сбор, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–55 |
|
|
|
|
388 |
|
||||
|
налогооблагаемаяприбыль,тыс.руб. |
|
|
|
|
|
–1318 |
|
|
|
9320 |
|
|||||||||
|
Рентабельность общая, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,8 |
|
|
|
|
11 |
|
||||
|
Рентабельность расчетная, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–0,8 |
|
|
|
53 |
|
|||||
|
Удельная себестоимость перевозок, руб. |
|
|
|
|
|
434 |
|
|
|
|
133 |
|
||||||||
37
По результатам расчетов видно, что после совершенствования процесса организации перевозок и перемещения грузов налогооблагаемая прибыль за месяц на данном маршруте увеличится на 10638тыс. руб.
|
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
||
|
200000 |
|
|
|
|
|
|
198000 |
|
|
Т |
|||
|
174307176557 |
|
|
181000 |
|
|
|
|
||||||
|
180000 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
160000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
140000 |
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|||
|
120000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
100000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
80000 |
|
|
|
|
и |
|
|
|||||
|
|
60000 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
40000 |
|
|
|
р |
й |
|
|
|
||||
|
|
20000 |
|
|
|
-1318 |
9320 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
-20000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
затраты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Выручка |
|
Прибыль |
|
||||
|
|
|
|
Общие |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
после совершенствования |
|
|||||
|
|
|
до совершенствования |
|
||||||||||
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
2. Разработка бизнес-плана |
|
|
|
||||||||
аспекты |
при внутриреспубликанских перевозках |
|
|
|||||||||||
Р |
|
|
|
|||||||||||
Бизнес-план – это документ, который описывает все основные будущего коммерческого проекта, анализирует все проблемы, с которыми он может столкнуться, а также определяет
способы решения этих проблем.
Цель разработки бизнес-плана – спланировать хозяйственную деятельность фирмы на ближайший и отдаленный периоды в
38