Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Эканоміка транспарту. Метадычка

.pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
1.45 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окончание табл.

1

 

 

 

 

 

2

 

 

3

 

4

 

 

5

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

водител

 

В

 

 

чел/км

100,2

Б

71,5

 

76,7

 

Удельное число

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пешехо

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

потребителей Пу

 

 

 

П

 

 

чел./км

25

 

 

 

 

 

 

 

ды

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жители

 

 

Ж

 

 

чел./км

200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ы

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

Удельные

 

водител

 

В

 

 

кг/км

192,68

 

 

34,02

 

 

33,05

приведенные (к

 

и

 

 

 

 

 

 

р

й

 

 

 

 

 

 

 

пешеход

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

потребителю) выбросы

 

П

 

 

кг/км

79,92

 

 

14,11

 

 

13,71

Впривед у

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жители

 

 

т

 

кг/км

67,31

 

 

11,88

 

 

11,55

 

 

 

 

Ж

 

 

 

 

 

 

Потери от выбросов

 

 

 

 

Пв

 

у.е./год

135655

 

20

 

 

_

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

Производимый уровень шума

 

 

Ущ

 

дБА

81,78

 

 

78,33

 

 

77,29

 

 

водител

 

В

 

 

дБА

69,78

 

 

66,33

 

 

65,29

Приведенный (к

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

потребителю) уровень

пешехо

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шума Уш привед

 

ды

з

П

 

 

дБА

72,59

 

 

69,14

 

 

68,10

 

п

 

 

Ж

 

 

дБА

58,07

 

 

54,62

 

 

53,58

 

 

жители

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

Пг

 

у.е./год

48990

 

 

4476

 

 

_

 

Потери от шума

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

138

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суммарные экологические

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

потери

 

 

 

 

Пэк

 

у.е./год 184644

 

 

4496

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Расчет

потерь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

от аварийности

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ежегодно в мире, по оценкам экспертов, происходит 30 млн аварий, в которых погибает около 250

Под аварийными

 

разныхпотери от аварий любых видов и любой тяжести последствий, а

тыс. человек и около 7 млн получаюттранения. Общий социально-экономический ущерб с учетом

различной стоимости аварий в

 

странах оценивается цифрой порядка 400 млрд долларов

ежегодно.

 

понимаются

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

также судебные и иные издержки, связанные с рассмотрением дел об авариях. Аварийные потери

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

имеют принципиальное

отличие от экономических и экологических (в которых ущерб наносится

обществу в целом, и участники движения воспринимают этот ущерб постольку, поскольку они

139

Р

 

являются членами общества). В аварийных потерях ущерб наносится, в первую очередь, отдельным

участникам движения, а общество воспринимает его постольку, поскольку эти участники являются

его членами. Легко увидеть, что аварийные потери для участников движения тысячекратноУ

важнее,

чем другие виды потерь.

Т

 

 

 

Аварийность в развитых странах имеет тенденцию к стабилизации и даже к снижению. Это

результат, следствия организации движения, поэтому бороться нужно не с аварийностью, а с

причинами, ее порождающими. Основные направления этой борьбыНопределились довольно четко:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

повышение общей культуры движения, достижение оптимального управления им, внедрение

нормативов, информации, электронной автоматики в управлении иБвождении, повышение безопасности

 

 

 

 

 

 

 

 

и

движения, своевременный ремонт транспортных средств дорог и т.д., т.е. проведение обширного и

 

 

 

 

 

 

 

формуле

 

очень дорогостоящего комплекса мероприятий, безусловно окупающегося.

Годовые потери от аварий определяются по

 

 

 

= 1200 у.е. /ав.; для аварии со смертельным

исходомСа = 60 000 у.е./ав.;

 

 

 

 

 

Па

= Ча

∙ Са, у.е. / год,

 

 

 

 

 

т

 

 

где Са – среднегодовое число аварий до внедрения, у.е. / ав., принимается: для аварии с ранеными Са

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

Ча – среднегодовое число аварий, ав. / год.

 

 

 

Число аварий после внедренных мероприятий рассчитывается по формуле

 

 

о

 

Ча = Ча1 ∙ (1 – Ча)

 

п

 

 

 

 

 

 

 

где Ча1 – среднегодовое число аварий до внедрения, ав. / год;

Ча – снижение числа аварий, Ча = 0,06.

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Результаты расчета потерь от аварий на заданном перегоне

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Значение

 

 

 

 

Параметр

 

 

 

 

Инде кс

 

Разм ерность

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сматериаль-ным

 

 

с ранеными

с погибшими

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ущербом

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

Среднегодовое число аварий до

 

 

Ча1

 

ав. / год

 

 

 

 

116

 

 

 

26

3

 

 

внедрения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Среднегодовое число аварий после

 

 

Ча2

 

ав. / год

 

 

 

 

109

 

 

 

24

 

3

 

 

внедрения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

Потери от аварий до внедрения

 

 

Па1

 

у.е. / год

 

 

 

34800

 

 

31200

180000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

Потери от аварий после внедрения

 

 

Па2

 

у.е. /год

 

 

 

32700

 

 

28800

180000

 

 

Суммарные потери от аварий до

 

 

Па сущ

 

у.е. /год

 

 

 

й

 

 

246000

 

 

 

 

внедрения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суммарные потери от аварий после

 

 

Пав

 

у.е. /

 

 

и

 

 

 

 

241500

 

 

 

 

внедрения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После внедренных мероприятий потери

аварии уменьшатся на:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Па = Пав – Па сущгод= 241500 = 4500, у.е. / год .

 

 

 

 

 

Суммарные потери,

 

 

 

 

от

 

 

 

 

благодаря

предложенным

мероприятиям,

 

 

 

 

можно избежать

 

рассчитываются по формуле:

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Псэ =Пав+ Пэк+Па =2323572+1507915+4500=3825987у.е./год.

 

 

 

 

 

 

которых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Годовая экономия от внедрения мероприятий по снижению числа аварий:

 

 

 

141

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

Эв = 3835987 – 177494 ∙ 0,12 = 3714688 у.е. / год .

 

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

142

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

Стоимость работ по внедрению предложенных мероприятий

 

 

 

 

 

 

 

Единицы

 

 

Стоимость

 

 

 

 

Общая

 

 

Вид работ

 

 

 

 

 

 

Коли-чество

стоимость,

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

измерения

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

единицы, у.е.

 

 

у.е.

Устройство проезжей части

 

 

 

 

 

 

 

Н17100

 

 

 

м2

 

 

6,00

 

 

102600

(асфальтобетон)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Устройство тротуара

 

 

 

м2

 

 

2,45

 

 

2000

 

4900

Устройство камня

 

 

 

 

м

 

 

5,10

 

 

4005

 

20426

Разборка проезжей части

 

 

м2

 

 

й0,44

 

 

3000

 

1320

(асфальтобетон)

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

Разборка тротуара

 

 

 

 

м2

 

0,03

 

 

410

 

13

Разборка бортового камня

 

 

м

 

 

0,27

 

 

3405

 

020

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

Устройство газонов

 

 

 

м2

 

1,00

 

 

270

 

270

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка дорожного знака

 

 

.

 

 

25,00

 

 

60

 

1500

Установка дорожного знака с

 

шт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

70,00

 

 

20

 

1400

переменной информацией

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

то

 

шт.

 

 

52,00

 

 

!6

 

832

Установка пешеходного све

фораи

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка транспортного з

 

шт.

 

 

210,00

 

 

50

 

10500

светофора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка металлич. ерильных

 

м

 

 

3,10

 

 

1875

 

5813

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ограждений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

143

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка опоры освещения

 

 

 

 

шт.

 

 

 

250,00

 

 

Т

27000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

108

 

 

 

 

Итого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

177494

 

 

Коэффициент экономической эффективности предложений но совершенствованию организации

дорожного движения Е определяется по формуле

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Псв

 

 

3835987

й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

 

 

 

 

 

21,6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Св

 

 

177494

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Срок окупаемости Вок определяется по формуле

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Псв

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

 

 

 

 

0,046 лет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Св

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3835987

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

Ли

тература

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору

т

 

 

 

 

для финансирования. – 2-е изд. – М., 2000.

 

 

 

 

 

 

3.

Ивуть, Р.Б. Бизнес-план предприятия/ Р.Б. Ивуть, Н.Н. Пилипук. – Минск: Высшая школа,

2.

Ивуть, Р.Б. Экономика автомобильногоотранспорта: учебно-методическое пособие: в 2 ч. / Р.Б.

 

 

 

 

з

Ивуть. – Минск: БНТУ, 2007. – Ч. 1 – 455 с.

2000.

 

 

пос

 

 

п

 

 

4.

е

 

 

обие к выполнению курсового и дипломногопроекта по разработке

Ивуть, Р.Б. Методическое

бизнес-плана / Р.Б. Ивуть, Н.Н. Пи-липук, Т.Р. Кисель. – Минск: БГПА, 1999.

145

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.............................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

1. Разработка бизнес-плана при международных перевозках..........

 

10

 

 

2.Разработка бизнес-планапри внутриреспубликанскихперевозках ..

 

39

 

 

3. Расчет капитальных вложений по проектируемому подразделению предприятияН

61

4. Расчет издержек производства......................................................

 

 

 

 

 

й

65

 

 

5. Экономическое обоснование предложений по совершенствованиюБорганизации дорожного

движения (ОДД)

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

в районе Червенского рынка в г. Минске

 

р

 

 

76

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Расчет экологических потерь ........................................................

 

 

о

 

 

 

93

 

 

7. Расчет потери от аварийности

 

 

 

 

106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература.......................................................................................

 

 

 

 

 

т

 

 

 

109

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

147

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.