12. Потеря устойчивости плоской формы равновесия изгибаемых элементов.

Понятие о местной устойчивости элементов сечений МК.

Местная устойчивость элементов конструкции

Местное выпучивание отдельных элементов сечения пд действием нормальных сжимающих σ, касательных τ, а также их совместного действия называется потерей местной устойчивости.

13.Расчет элементов на прочность с учетом хрупкого разрушения. Расчет на выносливость.

Расчет стальных конструкций на выносливость.

Стальные конструкции и их элементы (подкрановые балки, бункерные балки, конструкций под двигатель и другое ), непосредственно воспринимающее подвижные динамические, вибрационные нагрузки следует проектировать с учётом возможной наименьшей концентрации напряжений и проверять на выносливость по следующей формуле

При n>10⁵

n- количество циклов нагружения

σ_max- наибольшее значение нормальных напряжений вычисленное по площади нетто без учёта коэффициента динамичности к,φ,φ_е,φ_b.

αf(n)

R_v- расчетное сопротивление на выносливость (усталость) определяемое в зависимости отR_unи принимается от групп соединения

R_vгруппы в соединении)

γ_V- от коэффициента ассиметрии, вида напряжённого состояния

Расчёт стальных конструкций с учётом хрупкого разрушения.

- растянутые

- внецентреннорастянутые зоны растяжения изгибаемых элементов, возводимых в районах с отрицательными температурами следует проверять на прочность с учётом возможности хрупкого разрушения.

γ_u=1,3(схемы соединения (всего 23), толщины соединенияt, температуры^°С,R_yn)

β = 0,6…1

σ_max- наибольшее значение нормальных напряжений вычисленное по площади нетто без учёта коэффициента динамичности к,φ,φ_е,φ_b.

14. Виды сварных швов и соединений. Расчет сварных швов в соединениях, работающих на осевую силу; соединение встык, соединения угловыми швами.

Виды сварки, сварных швов и соединений

Основным видом соединений металлических конструкций является сварка. В строительстве главным образом применяется электродуговая сварка: ручная, автоматическая, полуавтоматическая.

Сварные швы классифицируют по конструктивному признаку, назначению, положению, протяженности и внешней форме.

По конструктивному признаку швы разделяют на стыковые и угловые (валиковые).

Швы могут быть рабочими или конструктивными (связующими); заводскими или монтажными; сплошными или прерывистыми (шпоночными).

По положению в пространстве во время выполнения сварных швов они бывают: нижними, вертикальными, горизонтальными и потолочными

Угловые швы, действующие параллельно осевому усилию, называют фланговыми, а перпендикулярно усилию – лобовыми.

Стыковые швы наиболее рациональны. Имеют наименьшую концентрацию напряжений, но требуют дополнительной разделки кромок. Разделка кромок регламентирована ГОСТ (V, U, X, K – образные швы).

Различают следующие виды сварных соединений (рис. 8.3): стыковые, внахлестку, угловые и тавровые (впритык), комбинированные. Определение каждого из перечисленных видов сварных соединений регламентировано в ГОСТ.

Детали стыкового соединения: угол раскрытия шва, зазор, притупление. Для угловых швов: катет шва ( обозначается ), корень шва.

Сварные соединения выполняют следующих типов: встык, внахлестку, комбинированные и втавр – угловыми швами.

Прочность сварных швов характеризуется их расчетным сопротивлением. Сварные швы рассчитывают по прочности из условий предельного состояния первой группы.