4.1 Расчёт центровки в снаряжённом состоянии

Результаты нахождения весов агрегатов и координат центров тяжести каждого из них для наглядности занесём в таблицу 1.

Таблица 1 – Веса основных агрегатов самолёта и их координаты

Наименование агрегата самолёта	Вес агрегата, кг	Координата Х, мм
Носовая часть фюзеляжа	618	2064
Бортпроводники	168	3825
Туалет в носовой части фюзеляжа	250	5340
Носовая стойка шасси	870	5233
Первый салон	1664	8153
Кухня	986	11165
Багаж	1120	11165
Гардероб	250	12915
Фюзеляж	10440	16256
Топливный бак (центроплан)	6069	17513
Крыло	17149	18301
Второй салон	4160	18301
Основная стойка шасси	2610	20813
Туалет в хвостовой части фюзеляжа	250	23710
Гардероб	250	23710
Внешняя силовая установка	2350	26434
Внутренняя силовая установка	2350	30786
Вертикальное оперение	870	30192
Горизонтальное оперение	1044	33929

Определим центровку для снаряжённого состояния самолёта, когда в расчёте используются все приведённые в таблице 1 величины.

Координата центра тяжести всего самолёта определяется по следующей формуле:

, (4.15)

где G_i – вес i-го агрегата, кг;

X_i – координата центра тяжести i-го агрегата, мм.

Отсюда получим:

.

Зная координату центра тяжести всего самолёта можно определить центровку для снаряжённого состояния по формуле:

, (4.16)

где X_т – координата центра тяжести всего самолёта в зависимости от

расчётного случая в системе координат XOY;

– координата передней кромки (точки) средней аэродинамической

хорды крыла в системе координат XOY;

b_сах – средняя аэродинамическая хорда крыла.

Отсюда находим:

Данное значение входит в диапазон центровок .

4.2 Расчёт центровки пустого самолёта

В данном случае при расчёте центровки не учитываются: вес экипажа, вес пассажиров, масса топлива, масса кухни, масса багажа, масса гардероба.

То есть для данного расчётного случая таблица 1 примет вид:

Таблица 2 – Данные для расчета центровки пустого самолета

Наименование агрегата самолёта	Вес агрегата, кг	Координата Х, мм
Носовая часть фюзеляжа	476	2064
Кресла бортпроводников	28	3825
Туалет в носовой части фюзеляжа	250	5340
Носовая стойка шасси	870	5233
Первый салон	224	8153
Фюзеляж	10440	16256
Крыло	9135	18301
Второй салон	560	18301
Основная стойка шасси	2610	20813
Туалет в хвостовой части фюзеляжа	250	23710
Внешняя силовая установка	2350	26434
Внутренняя силовая установка	2350	30786
Вертикальное оперение	870	30192
Горизонтальное оперение	1044	33929

Определим центровку пустого самолёта в соответствии с таблицей 2.

Координата центра тяжести всего самолёта определяется по формуле (4.15):

Зная координату центра тяжести всего самолёта можно определить центровку для пустого самолёта по формуле (4.16):

Данное значение входит в диапазон центровок .