8.3.Предельно допустимые показатели отдельных сооружений.

Проезд транспорта по дамбе БСР запрещен.

Проезд транспорта по мосту – акведуку №1 запрещен.

Нагрузка на мост через водосброс головного узла – 14,8 т.

Максимальная осадка ( подъём ) оси напорного трубопровода относительно первоначального положения – 10 мм.

Максимальный расход воды через сифоны холостого водосброса – 32 м³/сек.

Максимальный напор в трубопроводе при гидравлическом ударе – 130 м

Максимальное уменьшение толщины стенки трубопровода – 10% от начальной.

.

8.4.Содержание и ремонт ГТС.

Поддержание ГТС в работоспособном состоянии достигается путем проведения текущих и капитальных ремонтов.

Текущий ремонт выполняется персоналом ГРО.

Крупные трещины в каменных и бетонных сооружениях при их обнаружении должны заделываться конопаткой. Не допускается оставлять незаделанными крупные трещины на период низких температур. Вырубленные и расчищенные трещины заделываются бетоном на мелком гравии или цементным раствором. Необходимо всякий раз устанавливать причину появления трещин.

Места бетонных сооружений, где обнаружена повышенная проницаемость воды, пониженная прочность бетона, должны восстанавливаться путем торкретирования, цементации или замены поврежденных мест новым бетоном.

При истирании бетонных поверхностей наносами, а также при других повреждениях под воздействием потока воды, необходимо восстановить поврежденные места торкретированием или заделкой бетоном. При значительном повреждении эти места необходимо усилить специальной облицовкой.

Гудронные шпонки при недостатке в них заполнителя должны заливаться заполнителями.

При скоплении в гасителях камней и гальки необходимо производить очистку гасителей во избежание разрушения бетона водосброса.

Наружные поверхности земляных сооружений: откосы, бермы и пр. должны содержаться в полной исправности. При обнаружении в них дефектов, просадок, пучений, оползней, повреждений в одежде и пр. должны приниматься меры к их устранению.

Земляные сооружения, находящиеся под напором воды ( плотина, дамба БСР ) должны предохраняться от повреждения животными и землероями. Деревья и кустарники на этих сооружениях должны размещаться в соответствии с проектом.

Рытьё котлованов, закладка шурфов и прочие нарушения в теле земляных сооружений не допускаются, за исключением случаев, когда это оправдывается необходимостью специальных исследований и проводится с учетом безопасности и надежности сооружения.

Всякие нарушения поверхности откосов , возведение на них построек и складирование грузов не допускается.

Крепление откосов напорного трубопровода должно поддерживаться в полном порядке и исправности. Поверхностные воды, которые попадают на откосы с прилегающей территории, должны отводиться.

При обнаружении дефектов в состоянии откосов напорного трубопровода ( осыпи, обвалы, борозды и пр. ) немедленно должны приниматься меры к их устранению.

Для отвода фильтрационных вод откосы напорных трубопроводов должны иметь исправно работающие дренажи.

Для защиты сооружений от воздействия талых и ливневых вод ливнеотводящая сеть должна быть в исправном состоянии. Перед наступлением паводка, а также после каждого сильного ливня все водоотводящие сооружения должны осматриваться и в случае необходимости ремонтироваться.

Для обеспечения устойчивости сооружений все дренажные устройства и отводные каналы должны поддерживаться в полной исправности. Отводные каналы должны иметь приспособления для измерения дебетов фильтрационных вод.

Все повреждения в облицовке тоннелей ( истирание наносами, выщелачивание, фильтрация ) должны своевременно устраняться. Тоннели должны периодически ( один раз в пять лет ) полностью опорожняться от воды для осмотра и ремонта.

Капитальный ремонт ГТС и механического оборудования производится специализированными предприятиями.

Необходимость проведения капитального ремонта гидротехнических сооружений, его объём и сроки, устанавливаются комиссией под руководством главного инженера предприятия.

Капитальный ремонт механического оборудования ГТС необходимо проводить в следующие сроки:

Затворы водосброса, водозабора, отстойника, напорного бассейна и БСР – 1 раз в 5 лет

Грузоподъемные механизмы ( краны, лебедки, тали ) – 1раз в 5 лет

Сороудерживающие решетки – 1 раз в 3 года

Подробный осмотр состояния всех гидротехнических сооружений КПГЭС должен производиться комиссией под руководством главного инженера предприятия и с участием начальника ГЭС не реже одного раза в год, до наступления весеннего паводка. На основании осмотра и материалов текущих эксплуатационных наблюдений за предшествующий период комиссия устанавливает объём, состав и календарный план выполнения необходимых работ по ремонту ГТС.

Устранение дефектов неотложного характера, выявленных в процессе текущих эксплуатационных наблюдений, производится в плановом порядке по особому графику, утвержденному начальником станции.

Приемка гидротехнических сооружений из капитального ремонта должна производиться специальной комиссией под руководством главного инженера предприятия. Приемка текущего ремонта производится начальником ГЭС.

Изменения в конструкциях сооружений, произведенные в ходе ремонтных работ, должны быть немедленно внесены в схемы, чертежи и паспорт ГТС за подписью начальника ГЭС и главного инженера предприятия.