ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ»

Общество с ограниченной ответственностью

«ЛУКОЙЛ – Экоэнерго»

(ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»)

Краснополянская гидроэлектростанция

(наименование)

УТВЕРЖДАЮ:

Заместитель генерального директора –

Главный инженер

ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»

__________В.Е. Подсвиров

«____» _______201_г

Инструкция № 07.13

по эксплуатации бензомоторных пил

типов МП-5, «Урал-2», «Дружба-4»

Краснополянской ГЭС

Срок действия установлен:

с «___»____________________ 201_ г.

по «___»____________________201_г.

Срок действия продлен:

с «___»____________________ 20__г.

по «___»_____________________ 20__г.

1. Краткая характеристика бензомоторных пил МП-5 и

«Дружба-4».

Основные данные	Един. измер.	МП-5	«Дружба-4»
1	2	3	4
1. Длина.	мм	870	850
2. Ширина.	„	455	460
3. Высота.	„	454	500
4. Двигатель внутреннего сгорания одноцилиндровый, двухцилиндровый, объем цилиндра.	см3	109	48
5. Мощность двигателя.	л.с.	5	4
6. Частота вращения коленвала двигателя при максимальной мощности.	об/м	6200±200	5000-5400
7. Расход топлива на режим максимальной мощности.	грамм на 1л.с. час	475	550
8. Расход топлива – бензин		А-76	А-72
9. Тип смазки двигателя (смесь с горючим).		АС-8 в проп. 20:1	АС-9,5 или Акп-10
10. Тип смазки редуктора.		УТ-2	УТ-2
11. Тип смазки пильной цепи.		Маслом, применяемым для топливной смеси двигателя	Смесью масла с бензином
12. Пильный аппарат.	тип	ПЦП-15м	–
13. Длина пильного аппарата	мм	460	440
14. Скорость движения пильной цепи при максимальных оборотах и максимальной мощности.	м/сек.	11	8
15. Управление двигателем, запуск и остановка.		Рычагом дроссельной заслонки карбюратора, распол. на правой рукоятке. Остановка кнопкой выкл. Зажигания.	Тоже запуск съемным тросовым стартером
16. Назначение бензомоторных пил МП-5 и «Дружба-4»		Предназначены для валки и раскряжевки деревьев, для обрезки толстых сучьев, а также для механизации ремонтно-строительных работ

2. Порядок подготовки бензомоторных пил к пуску и основные правила их эксплуатации.

2.1. Расконсервацию мотопилы следует производить в теплом помещении при температуре не ниже 15-20⁰ С, не допуская попадания масла, бензина и грязи в вентилятор на детали магнето, на провод высокого напряжения и гнездо конденсатора.

2.2. При подготовке мотопилы к работе необходимо обильно смазать ведомую звездочку шины, погрузив конец ее на 5-10 мин. в подогретое автотракторное масло.

После чего надеть на шину пильную цепь, наполнить бензобак топливом и редуктор смазкой. Заполнить карбюратор пилы топливом и выдержать не менее 4 часов. Тоже самое необходимо сделать при перерыве в работе более 15 дней.

2.3. Для пуска двигателя мотопилы необходимо открыть топливный кран, повернув рукоятку крана вниз. Заполнить топливом топливную камеру карбюратора, для чего отвернуть на 2-3 оборота спускную пробку. Нажать пальцем на обогатительную кнопку карбюратора до появления топлива в спускной пробке, после чего спускную пробку завернуть. Установить на пилу стартер.

Удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажать на рычаг газа левой ногой, сделать упор в «лапку» корпуса вентилятора, а правой рукой резко вытянуть трос статора на себя. Трос вытягивать на длину не более 80 см. После чего необходимо прогреть двигатель в течении 1-2 мин. на малом газе и проверить устойчивость минимальных оборотов двигателя, при опущенном рычаге управления газом.

После запуска мотопилы стартер снять.

2.4. Запрещается пускать двигатель при отсоединенном редукторе.

2.5. Запрещается давать двигателю максимальные обороты на холостом ходу.

2.6. Описанные выше порядок пуска двигателя мотопилы относится к холодному двигателю. Подогретый двигатель запускается без особой подготовки при незначительном обогащении рабочей смеси нажатием на обогатительную кнопку карбюратора.

2.7. Для остановки двигателя пилы необходимо опустить рычаг управления газом. Слегка оттянуть или нажать обогатительную кнопку карбюратора до полной остановки двигателя. Закрыть топливный кран.

2.8. Ежедневно перед началом работы необходимо проверять исправность мотопилы. Герметичность бензосистемы крепления карбюратора на патрубке цилиндра, смазывать трос статора техническим вазелином или смазкой УТ-2. Очищать воздушный фильтр карбюратора и сетку вентилятора.

2.9. Перед началом работы и после каждого часа работы пилой смазывать ведомую звездочку шины, погружая ее в подогретое масло. А втулку шарнирного соединения рамы и оси рычагов управления газом двумя-тремя каплями жидкого масла.

2.10. После работы очищать межреберное пространство цилиндра и все узлы и детали мотопилы от опилок и грязи. Удалять спрессованные опилки из паза шины и впадин ведущей звездочки. Пильную цепь очищать от опилок, серы и грязи и укладывать в масло.

2.11. Через каждые 25 часов работы промывать в бензине сетчатые фильтры бензобака и карбюратора, сливать из карбюратора отстой бензина. Удалять нагар из камеры сгорания, каналов и окон цилиндра, из поршневых канавок с днища поршня и колец не допуская каких-либо царапин. После очистки от нагара детали и узлы тщательно промывать в бензине.

Отсоединить редуктор и промыть бензином фрикционную муфту, проверить есть ли смазка в полости редуктора и при необходимости добавить до 50-60 гр. УТ-2.

2.12. Разработку и ремонт двигателя необходимо проводить в строгом соответствии с заводской инструкцией.

2.13. Мотопилы должны храниться в крытых помещениях. При длительном хранении необходимо выполнить следующее:

Смазать цилиндр и поршень автотракторным маслом АКП-10, масло залить через свечное отверстие в количестве 10-15 гр., после чего плавно повернуть несколько раз коленчатый вал. Снять карбюратор и через всасывающий патрубок цилиндра залить в картер 50-60г масла, плавно повернуть коленчатый вал. Поставить на место карбюратор. Снять крышку с редуктора и наполнить его полость УТ-2 (50-60 гр.), повернуть звездочку 5-6 раз, поставить крышку на место. Снять редуктор и смазать тонким слоем консталина все детали муфты сцепления, поставить редуктор на место.

Все нарушенные детали и крепления смазать тонким слоем технического вазелина. Консервацию производить при температуре не ниже +10⁰ подогретым маслом до температуры 50-70⁰ С. Переконсервацию производить через 6 месяцев.