Инстр. по эксплуатации КПГЭС ЛУКОЙЛ-Эко(2011) / IV-6 Инструкция по эксплуатации подвесной ручн.кран-балки типа КБМД

4

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ»

Общество с ограниченной ответственностью

«ЛУКОЙЛ – Экоэнерго»

(ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»)

Краснополянская гидроэлектростанция

(наименование)

УТВЕРЖДАЮ:

Заместитель генерального директора –

Главный инженер

ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»

__________В.Е. Подсвиров

«____» _______201_г

ИНСТРУКЦИЯ № 07.1

по эксплуатации подвесной ручной кран-балки типа КБМД

Срок действия установлен:

с «___»____________________ 201_ г.

по «___»____________________201_г.

Срок действия продлен:

с «___»____________________ 20__г.

по «___»_____________________ 20__г.

1. Общая часть.

1.1. Настоящая инструкция предназначена для эксплуатационно-ремонтного персонала и определяет порядок обслуживания и работы на подвесной ручной кран-балке типа КБМД.

1.2. Инструкцию должны изучить и пройти проверку знаний ее оперативно-ремонтный персонал .

2. Краткая характеристика.

1. Кран-балка подвесная, ручная предназначена для подъема и перемещения грузов в пределах номинальной грузоподъемности в помещении синхронных компенсаторов .

2. Кран-балка состоит: из двутаврового моста пролетом 9,5м по которому перемещается таль с механизмом перемещения и подъема. Грузоподъемность 3,2 т. Высота подъема 6 м. Полный вес крана 968 кг. Вес тали 113 кг. Вес механизма передвижения 163 кг. Давление колеса крана на рельс -2045 кг.

2. Порядок обслуживания и работы на ручной подвесной кран балке.

1. К работам на подвесной ручной кран- балке допускаются лица прошедшие специальную подготовку, назначенные распоряжением по службе подстанций.

2. Перед началом работы необходимо проверить исправность всех элементов кран-балки, а также состояние подкрановых путей. Состояние и работу грузоподъемного тормоза, который должен удерживать груз на весу без заметного опускания. Состояние цепей, наличие смазки в масляных подшипниках. В случае обнаружения каких либо неисправностей работа на кране не проводится о чем доводится до сведения .

3. Работы на кран-балке должны производиться в полном соответствии « Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

4. При эксплуатации кран- балки необходимо:

5. Не допускать подъема груза весом превышающим номинальную грузоподъемность балки.

6. Таль должна быть строго отрегулирована по балке путем регулировочных шайб.

7. Все четыре катка тали должны касаться полок балки, во избежании перекоса тали при транспортировке с грузом относительно оси балки.

8. Цепи при подъеме, транспортировке груза должны лежать в зеве крюка: навеска на нос крюка на допускается.

9. Косой подъем груза и подтаскивание его по полу с помощью тали кран –балки не допускается.

10. Не допускается раскачивание грузов, а также сильных ударов тали о концевые опоры.

11. Не допускается изгиб пластинчатой цепи, в плоскости перпендикулярной ее шарнирам.

12. Таль и грузовые цепи должны содержаться в чистоте. Ежегодно окрашиваться антикоррозийной краской.

13. Перед началом работы подшипник скольжения вала приводного, ось нижнего блока, зубья и ось червячной шестеренки должны смазываться солидолом ( «Л» ГОСТ 1033-51). Упорный и радиальные подшипники червяка, упорный подшипник подвески смазываются при годовых осмотрах кран-балки.

2. Требования правил техники безопасности.

1. Запрещается:

2. Работать на кран-балке людям не прошедшим специальную подготовку и инструктаж.

3. Работать на кран-балке без защитных касок.

4. Находится под грузом во время подъема и передвижения его.

5. Оставлять груз в подвешенном состоянии на длительное время без надзора.

6. Работать на кран-балке с просроченным сроком ее испытания.

Руководитель подразделения _____________ _______________

Подпись Ф.И.О.

«___»__________201_г.

Согласовано:

Начальник ПТО С.В. Воронцова

«___»__________201_г.

Начальник ОПБОТиЭ Б.М. Тарарин

«___»__________201_г.