- •2. Декларация промышленной безопасности
- •3.Прогноз вероятности с использованием интеллектуальных методов
- •5 Анализ дерева ошибок/ дерева события
- •6 Причины производственного травматизма
- •7. Основные законодательные и нормативные акты по промышленной безопасности
- •9 Идентификация опасностей
- •11 Методы экспертной оценки профессиональных рисков
- •2. Опасные и вредные производственные факторы, их классификация
- •5. Профессиональные заболевания, их краткая характеристика
- •6. Методы анализа причин травматизма
- •8. Назначение и классификация средств индивидуальной защиты
- •9. Виды инструктажей и порядок их проведения
- •10. Ответственность за нарушение требований по охране труда
- •13. Цели и задачи производственного контроля
- •14. Понятия авария и инцидент
- •15. Проведение искусственного дыхания и массажа сердца
- •17. На кого возлагаются функции по проведению производственного контроля?
- •18. Расследование тяжелых несчастных случаев, случаев со смертельным исходом
- •19. Понятия «требования промышленной безопасности» и «промышленная безопасность опасных производственных объектов»
- •20. Государственный надзор и контроль за состоянием охраны труда
- •21. Порядок расследования легких несчастных случаев
- •22. Общественный контроль за состоянием охраны труда
- •23. Дать определение понятиям «охрана труда» и «техника безопасности»
- •25. Классы условий труда по показателям вредности и опасности
- •27. Двойная изоляция, заземление
- •28. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •29. Обеспечение безопасности при буровых станках
- •31. Виды поражения электрическим током
- •32. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •33. Правила переноса и прокладки кабеля
- •34. Меры безопасности при работе ж/д транспорта
- •35. Факторы, влияющие на степень поражения эл. Током
- •37. Обеспечение безопасности при гидромеханизации
- •38. Классификация помещений по степени электроопасности
- •39. Меры безопасности при эксплуатации одноковшовых экскаваторов
- •40. Меры безопасности при работе автотранспорта в карьере
- •41. Требования к высоте уступов и углам откосов рабочих уступов
- •42. Требования к производственным автодорогам
- •43. Меры безопасности при передвижении людей в карьере
- •44. Требования к производственному освещению
- •46. Оказание первой помощи пострадавшим от действия электротока
- •49. Обеспечение безопасности на отвалах
- •50. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках при напряжении выше 1000в
- •51. Борьба с пылью при работе автотранспорта
- •52. Борьба с пылью при взрывных работах
- •53. Причины и виды пожаров
- •55. План ликвидации аварии
- •57. Борьба с пылью на буровых станках
- •58. Огнестойкость конструкций, предел огнестойкости
- •59. Сигналы при взрывных работах
- •60. Устройство и правила пользования порошковым огнетушителем
- •61. Зануление и малые напряжения
- •62. Медицинская помощь на карьерах
- •63. Нейтрализация вредных газов при работе автотранспорта в карьере
- •64. Пожарная профилактика на угольном складе
- •67. Горение и виды горения
- •68. Средства пожаротушения
- •69. Требования к санитарно-бытовым помещениям
- •70. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках до 1000 в
- •71. Показатели пожарной опасности
- •73. 0Гнегасительные вещества и их свойства
- •74. Устройство углекислотного огнетушителя, правила пользования
63. Нейтрализация вредных газов при работе автотранспорта в карьере
Если работа автомобилей, бульдозеров, тракторов и других машин с двигателями внутреннего сгорания сопровождается образованием концентраций ядовитых примесей выхлопных газов в рабочей зоне, превышающих ПДК, то должны быть предусмотрены меры по их снижению до безопасных концентраций. Техническое обслуживание и ремонт горных машин с дизельным двигателем должны выполняться в соответствии с порядком организации и ведения контроля за обеспечением безопасных уровней выбросов отработавших газов горных машин с дизельным приводом на открытых горных работах или должны применяться способы нейтрализации выхлопных газов.
Организация должна проводить систематический контроль за содержанием вредных примесей в выхлопных газах.
Надёжными средствами снижения токсичности отработавших газов являются нейтрализаторы:
- Жидкостные нейтрализаторы - на принципе пропускания отработавших газов через воду или растворов, в результате чего происходит осаждение твёрдых частиц вредных веществ и химического связывания газообразных продуктов. Наиболее эффективными являются 10% раствор сульфата натрия(Na2SO3) и двууглекислой соды. В жидких нейтрализаторах происходит нейтрализация окислов азота, альдегида и сернистого газа. Недостатки: большие размеры, не чувствителен к оксиду углерода и сложность эксплуатации в отрицательных температурах. Католитические нейтрализаторы - действуют на принципе взаимодействия токсичных компонентов отработавших газов между собой и катализатором ускоряющим реакцию. При этом вредные вещества переходят в нетоксичные, диаксид углерода и воду. В реактор засыпаются около 10 кг алюмоплатинного катализатора ШПК-2 в виде шариков диаметром 4-6мм. Эффективностьочистки оксида углерода 75%, углеводородов 70% и альдегидов 80% при температуре отработавших газов выше 300 градусов по цельсию.
64. Пожарная профилактика на угольном складе
Уголь и торф склонны к самовозгоранию, поэтому их складируют под навесами, на открытых площадках и реже в закрытых помещениях. Площадки устраивают в местах, не затопляемых грунтовыми и паводковыми водами, очищают от растительности и мусора, тщательно утрамбовывают. Угли имеют разную склонность к самовозгоранию, отдельные штабеля высотой до 4 м, шириной до 20 м. При длительном хранении для снижения интенсивности окисления угля и предотвращения его распыления и вымывания необходимо применять покрытие штабелей специальными составами Уплотнение откосов штабеля может производиться спец-ми трамбовками, которые одновр-но являются гладилками для выравнивания слоя угольной мелочи перед трамбовкой, а также катками. Сортовые угли и антрациты, а также обогащенные угли (сортовые концентраты) укладываются в штабель без послойного уплотнения. Во избежание измельчания сортовых углей и антрацитов формирование их в штабель с помощью скреперных установок запрещается. Для предупр-я нагревания и самовозгорания угля в штабеле при длительном хранении, кроме мероприятий, отмеченных выше производят периодическую замену старого угля из штабеля углем свежей добычи с предварительной полной отгрузкой старого угля, осуществление замедления окислительных процессов в склонных к окислению и самовозгоранию рядовых бурых и каменных углях и связанного с этим выделения вредных газов путем внесения в них ингибиторов-антиокислителей в виде растворов, водных эмульсий, суспензий, насыщение штабеля угля водой до 10 - 12% и непрерывное поддержание его в таком состоянии; увлажнение применяется только для водоустойчивых углей; равномерное смачивание угля при его закладке в штабель 2 -3%-ной водной суспензией гашеной извести из расчета 3 весовых процента суспензии к весу угля, при этом зольность возрастает всего на 0, 06 - 0, 09%. Для измерения температуры угля в штабеле рекомендуется применять переносной термощуп или ртутный термометр лабораторного типа со шкалой до 150 град. С. Измерения температуры производятся: для углей I группы - через 10 дней; для углей II группы - через 5 дней; для углей III группы - через 3 дня; для углей IV группы - ежедневно.
Результаты замеров заносятся в журнал и докладываются главному инженеру шахты. Внешними признаками появления очагов самонагревания угля в летнее время, весной и осенью служат: а) появление за ночь на поверхности штабеля, близкой к очагу
самовозгорания, влажных пятен, исчезающих с восходом солнца; б) появление белых пятен, исчезающих при выпадении дождя; в) появление невысыхающих влажных пятен; г) появление озолившегося угля; д) появление пара и запаха продуктов разложения угля; е) искрение в ночное время. В зимнее время внешним признаком появления очагов самонагревания служит появление проталин в снежном покрове (при наличии снежного покрова на штабелях). При обнаружении появившихся в штабелях угля очагов самонагревания угля с температурой выше 30 - 35 град. С принимаются следующие меры: а) производится немедленная отгрузка из штабеля нагретого угля в железнодорожные вагоны и другие транспортные средства; б) при невозможности такой отгрузки производится дополнительное уплотнение угля в районе очагов нагрева.
При возникновении очагов самонагревания угля с температурой 60 град. С и выше, а также очагов загоревшегося угля принимаются следующие меры: а) производится удаление нагретого или загоревшегося угля из штабеля
б) при невозможности удаления угля из штабеля и его отгрузки применяется тушение очагов загоревшегося угля путем заливания очага горения водной 3 - 4%-ной суспензией гашеной извести.