Детали машин / ДМ4
.pdfлы, а не полной осевой нагрузки, к статической грузоподъемности, следовательно,
и коэффициент Y сначала определяют приближенно. Затем уточняют все величи-
ны и окончательно определяют расчетную долговечность. Рекомендации по вы-
бору типа подшипника приведены ниже в таблице 10.5.
Таблица 10.4 – Значения коэффициента
Нагрузка на подшипник |
|
Примеры использования |
||
Спокойная без толчков |
|
1,0 – 1,2 |
Приводы ленточных конвейеров |
|
Легкие толчки; кратковременные пе- |
1,2 – 1,3 |
Передачи металлорежущих станков (кроме |
||
регрузки до |
1255 от |
номинальной |
|
строгальных и долбежных); блоки, электро- |
(расчетной) нагрузки |
|
|
двигатели малой и средней мощности; легкие |
|
|
|
|
|
вентиляторы и воздуходувки |
Умеренные |
толчки; |
вибрационная |
1,3 – 1,5 |
Буксы рельсового подвижного состава, при- |
нагрузка; кратковременная перегруз- |
|
воды винтовых конвейеров |
||
ка до 150% от номинальной (расчет- |
|
|
||
ной) нагрузки |
|
|
|
|
То же, в условиях повышенной на- |
1,5 – 1,8 |
Центрифуги, мощные электрические маши- |
||
дежности |
|
|
|
ны; энергетическое оборудование |
Со значительными толчками и виб- |
1,8 – 2,5 |
Зубчатые передачи 9-й степени точности; |
||
рацией; кратковременные перегрузки |
|
дробилки и копры; кривошипно-шатунные |
||
до 200% от номинальной (расчетной) |
|
механизмы; валки прокатных станов; мощ- |
||
нагрузки |
|
|
|
ные вентиляторы. |
С сильными ударами и кратковре- |
2,5 – 3,0 |
Тяжелые ковочные машины; лесопильные |
||
менными перегрузками до 300% от |
|
рамы, рольганги станов, блюмингов и сля- |
||
номинальной (расчетной) нагрузки |
|
бингов |
Таблица 10.5 – Рекомендации по выбору типа подшипника
Отношение |
Конструктивное |
Осевая составляющая |
|
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
обозначение и |
радиальной нагрузки |
Примечание |
||
|
|
|
|
угол контакта |
R в долях |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Однорядные |
|
Подбор следует начинать |
|
|
|
|
|
|
|
с легкой серии, дающей |
||
< 0,35 |
|
|
радиальные |
--- |
||||
|
|
оптимальные результаты по |
||||||
|
|
|
шарикоподшипники |
|
||||
|
|
|
|
предельной быстроходности |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От 0,35 до 0,7 |
36000, α = 120 |
|
Допустимо использование |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
особо легкой серии |
От 0,71 до 1,0 |
46000, α = 260 |
|
При высоких скоростях лег- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
кая серия предпочтительнее |
|
|
|
66000, α = 360 |
|
Для высоких скоростей под- |
|||
Свыше 1,0 |
|
шипник с данным углом |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
контакта непригоден |
Примечание. |
При |
|
|
рекомендуется применять конические радиально-упорные под- |
||||
|
|
шипники или спаренные радиально-упорные шариковые.
~ 176 ~
Таблица 10.6 – Формулы для определения осевой нагрузки
Схема нагружения |
Соотношение сил |
Результирующая |
|
осевая нагрузка |
|||
|
|
1 |
S1 |
S |
2 |
|
2 |
||
Fa |
|
|
|
|
a |
|
|
S2 |
|
S1 |
|
Fa
a
В случае установки двух радиально-упорных подшипников по концам вала
(враспор) результирующие осевые нагрузки каждого подшипника определяют с учетом действия внешней осевой нагрузки и осевых составляющих от радиальных нагрузок, приложенных к подшипникам 1и 2 (таблица 10.6)
Контрольные вопросы:
1.Назначение подшипникового узла?
2.От чего зависит выбор типоразмера подшипника?
3.Порядок проектирования подшипникового узла.
4.Дать определение статической и динамической грузоподъемности подшипника.
5.Как рассчитывается эквивалентная динамическая нагрузка?
6.Что характеризуют коэффициенты а1 и а2?
7.Как учитывается при подборе подшипника вращение колец?
ПРИМЕР РАСЧЕТА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ
ПРИМЕР 10.1.
Ведущий вал
Подбираем подшипник по более нагруженной опоре. Намечаем радиальные шариковые подшипники средней серии №308, для которых имеем:
d = 40 мм; D = 90 мм; B = 23 мм;
~ 177 ~
C = 31,3кН; С0 = 22,3 кН.
Эквивалентная нагрузка по формуле
где - радиальная нагрузка
- осевая нагрузка;
(вращается внутреннее кольцо);
(по таблице 10.4); (по таблице 10.1).
Отношение
Этой величине по таблице 10.2 соответствует е ≈ 0,23. Отношение
Следовательно, по таблице 10.2 принимаем . Отсюда имеем
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения ведущего вала.
Ведомый вал
Выбираем подшипники по более нагруженной опоре 4.
Намечаем для вала шариковые радиальные подшипники средней серии №312, для которых имеем
d = 60 мм; D = 130 мм; B = 31 мм; C = 62,9 кН; С0 = 48,4 кН. Отношение
~ 178 ~
Этой величине по таблице 10.2 соответствует е ≈ 0,20 (получаем интерполируя). Отношение
Следовательно, Поэтому
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения ведомого вала.
ПРИМЕР 10.2
Ведущий вал
Выбираем шарикоподшипник радиально-упорный однорядный (по ГОСТ 831-75) №36207 легкой серии со следующими параметрами:
d = 35 мм – диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника); D = 72 мм – внешний диаметр подшипника;
C = 30,8 кН – динамическая грузоподъемность;
C0 = 17.8 кН – статическая грузоподъемность. α = 12º.
Радиальные нагрузки на опоры
Осевая сила, действующая на вал:
Отношение
Этой величине по таблице 10.2 соответствует .
Врадиально-упорных шарикоподшипниках при действии на них радиальных нагрузок
~179 ~
возникают осевые составляющие R, определяемые по формулам:
Тогда осевые силы, действующие на подшипники, установленные враспор, согласно таблице 10.6 будут равны
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле
где Pr1 = 2521,3 Н – радиальная нагрузка;
V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника);
Кб = 1,1 - коэффициент безопасности (см. таблицу 10.4); КТ = 1 - температурный коэффициент (см. таблицу 10.1).
Отношение
В этом случае имеем
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения вала. Рассмотрим подшипник второй опоры. Отношение
~ 180 ~
Тогда
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения вала.
Ведомый вал
Выбираем шарикоподшипник радиально-упорный однорядный (по ГОСТ 831-75) №36212 легкой серии со следующими параметрами:
d = 60 мм – диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника); D = 110 мм – внешний диаметр подшипника;
C = 61,5 кН – динамическая грузоподъемность;
C0 = 39,3 кН – статическая грузоподъемность. α = 12º.
Радиальные нагрузки на опоры:
Осевая сила, действующая на вал
Отношение
Этой величине по таблице 10.2 соответствует е = 0,304.
В радиально-упорных шарикоподшипниках при действии на них радиальных нагрузок возникают осевые составляющие R, определяемые по формулам
Тогда осевые силы, действующие на подшипники, установленные враспор, согласно таблице 10.6 будут равны
~ 181 ~
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле
где Pr1 = 1702,752 Н – радиальная нагрузка;
V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника);
Кб = 1,1 - коэффициент безопасности (см. таблицу 10.4); КТ = 1 - температурный коэффициент (см. таблицу 10.1).
Отношение
Тогда
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения вала. Рассмотрим подшипник второй опоры. Отношение
Тогда
Расчетная долговечность
Расчетная долговечность
где – частота вращения вала
~ 182 ~
11 Уточненный расчет валов
Наметив конструкцию вала и установив основные размеры его (диаметры участков, расстояния между серединами опор и плечи нагрузок), выполняют уточненный проверочный расчет, так как проектировочный расчет уже выполнен ранее. Проверочный расчет валов на сопротивление усталости выполняют при совместном действие изгиба и кручения. При этом расчет отражает разновидно-
сти цикла напряжений изгиба и кручения, усталостные характеристики материа-
лов, размеры, форму и состояние поверхности валов. Проверочный расчет прово-
дится после завершения конструктивной компоновки и установления окончатель-
ных размеров валов.
Цель расчета – определить коэффициенты запаса прочности в опасных се-
чениях вала и сравнить их с допускаемыми:
Полученное значение должно быть не ниже . В случае необхо-
димости допускается снижение до 1,7 при условии выполнения специального расчета вала на жесткость
где - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
где - предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба: для угле-
родистой стали , для легированной ; - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений (при-
ложения 12-17);
- масштабный фактор для нормальных напряжений (таблица 11.1);
~ 183 ~
Таблица 11.1 – Значения коэффициентов |
|
|
|
|
||||
Сталь |
|
|
Диаметр вала d, мм |
|
|
|||
20 |
30 |
40 |
50 |
70 |
100 |
200 |
||
|
||||||||
Углеродистая |
0,92 |
0,88 |
0,85 |
0,82 |
0,76 |
0,70 |
0,61 |
|
0,83 |
0,77 |
0,73 |
0,70 |
0,65 |
0,59 |
0,52 |
||
|
||||||||
Легированная |
0,83 |
0,77 |
0,73 |
0,70 |
0,65 |
0,59 |
0,52 |
– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности; при
шероховатости от 0,32 до 2,5мкм принимают ; - амплитуда цикла нормальных напряжений, равная наибольшему напря-
жению изгиба в рассматриваемом сечении;
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений; если осевая сила отсутствует или пренебрежимо мала, то ; если она достаточно велика, то
для углеродистых сталей |
для легированных сталей |
; |
|||||
- коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
|
|
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения: прини- |
||||
мают |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
Остальные обозначения имеют тот же физический смысл, но относятся к |
|||||
напряжениям кручения: |
для углеродистых и легированных сталей; |
где - момент сопротивления кручению, мм3.
~ 184 ~
Контрольные вопросы:
1.Порядок уточненного расчета вала?
2.Основной критерий расчета?
3.Что характеризуют коэффициенты и ?
ПРИМЕР 11.1 УТОЧНЕННОГО РАСЧЕТА ВАЛА
Крутящий момент на валу Ткр=117798Нмм.
Для данного вала выбран материал сталь 45. Для него имеем
-предел прочности ;
-предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
3-е сечение.
Диаметр вала в данном сечении D = 40мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки. Ширина шпоночной канавки b = 12мм, глубина шпоночной канавки t1 = 5мм.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
где амплитуда цикла нормальных напряжений
Здесь
среднее напряжение цикла нормальных напряжений
для углеродистых сталей |
; |
|
– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности; принимаем |
; |
~ 185 ~