- •Комплексный курсовой проект «Техническое оснащение и технология работы грузовой станции и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования»
- •Введение
- •1.1 Характеристика железнодорожного узла и промышленного района
- •1.2 Определение технической нормы загрузки вагона
- •1.3 Выбор рационального типа подвижного состава
- •1.4 Определение расчетных суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •1.5 Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам
- •2.1 Выбор механизмов и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования
- •2.2 Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования
- •3. Определение парка погрузочно-выгрузочных машин и механизмов
- •3.1 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин
- •3.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
- •4. Проектирование и расчёт параметров складов
- •4.1 Основные нормы проектирования складов
- •4.2 Метод удельных нагрузок
- •4.3 Метод элементарных площадок
- •4.4 Расчет длины фронта погрузки-выгрузки
- •4.5 Проектирование транспортно-складского комплекса грузового района
- •5. Технико-экономические расчеты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки грузов
- •5.1 Капитальные вложения
- •5.2 Эксплуатационные расходы
- •5.3 Выбор оптимального варианта механизации
- •6. Организация технического обслуживания погрузочно-разгрузочных машин
2.2 Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования
Для переработки лесоматериалов на открытой площадке используют автопогрузчики, краны стреловые на железнодорожном ходу, козловые, башенные, портальные со специальными захватами для леса или без такового.
Рассмотрим следующие возможные варианты переработки леса круглого:
1) Козловой кран модели КДКК-10;
2) Стреловой кран модели КДЭ-253.
Для переработки леса круглого выбираем козловой кран модели КДКК-10. Технические характеристики козлового крана приведены в таблице 2.3.
Для переработки плит древесно-стружечных на станции используют козловые краны, стреловые краны или погрузчики.
Рассмотрим следующие возможные варианты переработки плит древесно-стружечных:
1) Козловой кран модели ККС-10;
2) Стреловой кран модели КДЭ-163.
Для данной станции выбираем стреловой кран модели КДЭ-163.
Выбираем стреловой кран модели КДЭ-163. Железнодорожный дизель-электрический кран, грузоподъемностью 16 т предназначен для погрузочно-разгрузочных работ со штучными и сыпучими грузами и строительно-монтажных работ. Кран нормального исполнения изготовляется с прямой стрелой длиной 15 м и грузоподъемным крюком с соответствующим комплексом канатов. По заказу кран может быть оборудован грейфером для сыпучих материалов, грейферным захватом для погрузки леса, грузоподъемным электромагнитом, Г-образной 15-метровой стрелой, а также вставкой к прямой стреле, которая удлиняет стрелу до 20 м. Кран имеет многомоторный дизель привод. Это позволяет осуществлять независимые движения механизмов крана, а также совмещение операций. Технические характеристики приведены в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Технические характеристики стрелового крана КДЭ-163
Показатель |
Тип крана |
КДЭ-163 | |
Грузоподъемность, т. |
16 |
Длина нормальной стрелы, м. |
15 |
Вылет нормальной стрелы, м: минимальный максимальный |
5 14 |
Максимальная скорость подъема, м/мин. |
17,8 |
Скорость крана, м/мин. |
173 |
Частота вращения стрелы крана, об/мин. |
2 |
Мощность двигателя, кВт |
53,1 |
Для погрузки бокситной руды в вагоны на железнодорожных станциях применяются конвейеры, стреловые краны, козловые краны, экскаваторы или бункерные погрузчики.
Рассмотрим следующие возможные варианты переработки бокситной руды:
1) Стреловой кран модели КДЭ-163;
2) Экскаватор модели ЭКГ-5.
Выбираем стреловой кран модели КДЭ-163. Технические характеристики стрелового крана приведены в таблице 2.4.
Цемент, расфасованный в мешки, грузят на поддоны и перевозят со склада в вагон при помощи электропогрузчика.
Выбираем следующие возможные варианты переработки цемента в мешках:
1) Электропогрузчик модели ЭП-1003;
2) Электропогрузчик модели EFG 535.
Технические характеристики электропогрузчика ЭП-1003 приведены в таблице 2.1.
Погрузчик модели EFG 535 является универсальным и обеспечивает комфортные условия работы за счет отсутствия выхлопных газов и низкого уровня шума двигателя. Небольшой расход энергии способствует снижению производственных затрат. Технические характеристики электропогрузчика EFG 535.
Таблица 2.5 - Технические характеристики электропогрузчика EFG 535
Показатели |
Модель электропогрузчика |
EFG 535 | |
Грузоподъемность, т |
3,5 |
Размеры, мм: ширина длина с вилами |
1340 3835 |
Наибольшая высота подъема груза, мм |
3100 |
Наименьший радиус поворота, мм |
2300 |
Скорость подъема груза, м/мин |
22,8 |
Скорость опускания вил с грузом (без груза) м/мин. |
34,8 (33) |
Наибольшая скорость передвижения с грузом, км/ч |
16 (17) |
Результаты выбранных погрузочно-разгрузочных механизмов сведены в таблицу 2.6.
Таблица 2.6 — Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов для грузового района
Грузовой пункт |
Род груза |
Род ПС |
Вид гр. операции |
Тип ПРМ |
ГР |
ВО |
КР |
погр. выгр. |
Электропогрузчик ЭП-1003 |
СТК |
ПЛ |
погр. выгр. |
Козловой кран ККС-10 | |
ТГ |
ПЛ |
погр. выгр. |
Козловой кран КДКК-10 |
Результаты выбранных погрузочно-разгрузочных механизмов сведены в табл.2.7.
Таблица 2.7 — Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов для подъездных путей
Грузовой пункт |
Род груза |
Род ПС |
Вид гр. операции |
Тип ПРМ |
ПП №1 |
Лес круглый: длинный |
ПВ |
погр. |
Козловой кран КДКК-10 |
Плиты древесно-стружечные |
ПВ |
выгр. |
Стреловой кран КДЭ-163 | |
ПП №2 |
Бокситная руда |
ПВ |
погр. |
Стреловой кран КДЭ-163 |
Цемент в мешках |
КР |
погр. |
Электропогрузчик ЭП-1003 Электропогрузчик EFG 535 |