14. Реле переменного тока. Особенности. Тяговая характеристика реле переменного тока.

Реле переменного тока делят на две группы: нейтральные с выпрямительным элементом и непосредственного действия. Реле переменного тока непосредственного действия имеет П-образный магнитопровод из листовой трансформаторной стали. На одном стержне магнитной цепи помещается обмотка реле 3. Якорь 4 утяжелен, а сердечник 1 разделен на две части. На одну часть сердечника надевается небольшое медное кольцо 2, которое устраняет вибрацию якоря.

Особенности реле: Питающее напряжение является синусоидой и реле срабатывает при определенной величине напряжения в положительной и отрицательной области. Остается небольшой промежуток синусоиды, где она проходит через 0. Якорь реле при этом может находиться в неопределенном состоянии или вибрировать. Частота питающего тока не равна 0 и в цепь реле вносится значительная величина индуктивной составляющей сопротивления обмотки. Эта индуктивная составляющая сопротивления приводит к тому, что намагничивающий ток зависит от индуктивности, которая меняется с величиной зазора. Из-за переменного питающего напряжения и перемагничивания появляются потери на гистерезис и вихревые токи, еще изменяется тяговая характеристика. Вибрацию якоря можно устранить: сделать сам якорь тяжелым, но тогда при этом нужен мощный магнит и временные параметры пострадают; питать реле от 3х-фазного источника; конец сердечника расщепляется, и часть его экранируется медным кольцом – два потока не совпадают по фазе и тяговое усилие распадается на две составляющие, сдвинутые на 80-90 градусов. При работе реле переменного тока возможны два варианта подключения: реле подключается к источнику питания параллельно другим реле, при этом напряжение питания постоянно; второй – когда реле подключается последовательно с другими реле и последовательно с большой величиной сопротивления, что обеспечивает постоянство тока в цепи. Тяговая характеристика Fэ= имеет зависимость от зазора что и у реле постоянного тока. Схема включения обмотки реле переменного тока оказывает влияние на его тяговую характеристику. И тяговая характеристика при этом имеет вид: при постоянном напряжении круче, при постоянном токе – положе.

18. Поляризованные и комбинированные реле.

Поляризованное реле отличается от нейтрального тем, что зависит от полярности полюсов питания. В магнитопроводе поляризованного реле существует два потока: Фо – поляризующий и Фк – рабочий. Поляризующий создается за счет постоянного магнита, а рабочий – за счет тока в катушке. Имеется 2 воздушных промежутка – в одном эти потоки направлены встречно, а в другом совместно. Якорь притянется в том промежутке, где потоки складываются. Достоинства: реагирует на направление тока в обмотке, более высокая чувствительность за счет наличия постоянного потока Фо, более высокое быстродействие, запоминает направление тока при последнем включении. Недостатки: зависимость устойчивости реле от свойств постоянного магнита, большие потоки утечки, влияние реле друг на друга из-за большой чувствительности. Есть дифференциальная и мостовая схемы включения. По способу регулировки нейтральные, с преобладанием и трехпозиционные. Нейтральное – когда якорь остается в прежнем положении за счет силы, создаваемой потоком магнита. С преобладанием – якорь при срабатывании не проходит среднюю линию и при отключении всегда приходит в исходное состояние. Характеристики – все те же что и у нейтрального реле плюс надежность замыкания контактов – давление, которое создается действием постоянного магнита при обесточивании и чувствительность якоря – минимальные ампервитки, которые нужны для перемещения якоря из одного положения в другое. Комбинированное реле содержит в себе нейтральное и поляризованное реле. Имеет два якоря. При включении и выключении тока в обмотке без перемены полярности работает нейтральный якорь, а при перемене полярности питания – поляризованный якорь перебрасывается и срабатывает нейтральный якорь.

23. СИСТЕМЫ ТЕЛЕМЕХАНИКИ.

Телемеханическая система — совокупность устройств пунктов управления и контролируемых пунктов, периферийного оборудова­ния, необходимых линий и каналов связи, предназначенных для со­вместного выполнения телемеханических функций.