2.3 Общие сведения о вагонах .Классификация вагонов

Задание {{92}}

Вагон – это крытая или открытая повозка на колесах приспособленная на передвижение по рельсам.

Задание {{93}}

Текущий ремонт вагонов — необходим для поддержания парка вагонов в исправном состоянии.

Задание {{94}}

Вагоны бывают грузовые, пассажирские

Задание {{95}}

К пассажирским вагонам относится багажный, почтовый, жесткий открытый неплацкартный, жесткий открытый плацкартный, жесткий купейный, вагон-ресторан, мягкий/люкс, спальный вагон прямого сообщения, жесткий купейный с буфетом, купейный вагон с радиорубкой

Задание {{96}}

К грузовым вагонам относится универсальные, крытые вагоны, платформы, полувагоны, цистерны, специализированные, изотермические вагоны, вагоны специального назначения.

Задание {{97}}

По назначению пассажирские вагоны бывают дальнего следования, мягкие, жесткие, купейные, некупейные, межобластного, пригородного сообщения.

Задание {{98}}

Бытовую технику перевозят в крытых вагонах.

Задание {{99}}

Полувагон используется для перевозки навалочных сыпучих грузов (уголь, руда, кокс, щебень, гравий и т.д.), контейнеров и прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Задание {{100}}

К основным характеристикам грузового вагона относится грузоподъемность, количество осей, удельный объем кузова, длина вагон, конструкционная скорость, наличие переходной площадки.

Задание {{101}}

К специализированным вагонам относятся: полувагоны с глухим кузовом для перевозки руд и угля, полувагоны для технологической щепы, платформы для большегрузных контейнеров, саморазгружающиеся вагоны-хопперы, крытые вагоны, вагоны цистерны, вагоны бункерного типа, вагоны рефрижераторы

Задание {{102}}

Минимальное количество осей у вагона может быть 2

Задание {{103}}

Вагон предназначенный для перевозки 34 пассажиров, называют жесткий купейный

Задание {{104}}

Распространенный вид вагонов грузового парка, для перевозки массовых навалочных, сыпучих грузов – это полувагоны

Задание {{105}}

Кузов вагона обшивают стальными гофрированными листами

Задание {{106}}

К основным характеристикам пассажирского вагона относятся линейные размеры пассажирского вагона, база вагона, тара вагона, осность, населенность.

2.4 Общие сведения о локомотивах

Задание {{107}}

Локомотив, у которого роль силовой установки выполняет паросиловая называется паровоз

Задание {{108}}

Локомотив, приводимый в движение газовой турбиной турбовоз

Задание {{109}}

Локомотив небольшой мощности, используемой для маневровой работы мотовоз

Задание {{110}}

Для расчета длины поезда необходимо знать длина вагона i-гo типа по осям автосцепок,

длина локомотива, допуск на неточность установки состава на приемоотправочном пути

Задание {{111}}

Самоходный пассажирский железнодорожный вагон с двигателем внутреннего сгорания, к которому могут быть прицеплены один или два вагона называется автомотриса

Задание {{112}}

ВЛ- 10 – восьмиосный электровоз

Задание {{113}}

До 1960-х годов преобладающим типом локомотива на дорогах СССР являлся паровоз

Задание {{114}}

По роду службы локомотивы подразделяются маневровые, грузовые, пассажирские, универсальные, промышленные

Задание {{115}}

Локомотив выполняющий передвижение отдельных вагонов на путях железнодорожной станции – это маневровые локомативы

Задание {{116}}

Виды локомотивов: паровоз, тепловоз, электровоз, газотурбовоз, дизель, турбовоз, автомотриса, мотовоз, контактно-аккумуляторные поезда, авто- и мотодрезины

Задание {{117}}

Локомотивы с газотурбиными установками называются газотурбовоз

Задание {{118}}

Локомотивы с карбюраторными двигателями внутреннего сгорания небольшой мощности называются мотовозы

Задание {{119}}

КПД современных автономных локомотивов и моторных вагонов составляет 29 – 31%

Задание {{120}}

По роду работы грузовые локомотивы подразделяются на магистральные и маневровые

Задание {{121}}

Паровозы, тепловозы и газотурбовозы являются локомотивами автономными

Задание {{122}}

Одним из главных недостатков паровоза является низкий КПД (от 5-7%)

Задание {{123}}

Локомотивы с карбюраторными двигателями внутреннего сгорания небольшой мощности называются мотовозы

Задание {{124}}

В зависимости от рода применяемого тока различают электровозы переменного и постоянного, смешанного тока .

Задание {{125}}

Если число колесных пар не превышает шести, локомотив выполняют с одним кузовом и называют односекционным

Задание {{126}}

К оборудованию электровозов относят воздухопроводы, резервуары, краны и другие устройства, обеспечивающие работу аппаратов и тормозов. Электрообудование надо еще посмотреть

Задание {{127}}

В качестве тяговых электродвигателей на электровозах постоянного тока в основном применяют двигатели с последовательным возбуждением

Задание {{128}}

Для передачи электрической энергии, получаемой от тяговых подстанций к электроподвижному составу обеспечивает контактная сеть

Задание {{129}}

КПД электрического подвижного состава составляет 25-32% проверьте…вроде больше

Задание {{130}}

Локомотивы по роду службы, которые развивают силу тяги, позволяющую водить поезда большой массы называются грузовые

Задание {{131}}

Локомотивное депо – это депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов

Задание {{132}}

В пунктах оборота выполняются профилактические работы по поддержанию локомотивов в надлежащем техническом состоянии.

Задание {{133}}

Все локомотивы, приписанные к дороге или депо составляют инвентарный парк

Задание {{134}}

Время непрерывной работы поездных локомотивов бригад не должно превышать 8 часов

Задание {{135}}

Пробег электровоза и тепловоза между экипировками ограничивается запасом песка и топлива

Задание {{136}}

Современные электровозы и тепловозы могут совершать пробег между экипировками до 1200 км

Задание {{137}}

На тепловозах запас топлива на одну секцию составляет 9000 кг

Задание {{138}}

Подвижной состав ТЭ3 – это грузовой тепловоз

Задание {{139}}

Ремонт для восстановления эксплуатационных характеристик, замены или ремонта изношенных агрегатов, деталей - это ремонт капитальный

Задание {{140}}

К пассажирским электровозам относится

• используются местного производства ( чс7, чс2)

• шестиосные постоянного тока (чс1, чс2, чс3)

• местные переменного тока (чс4)

• восьмиосные постоянного тока (чс8)

Задание {{141}}

Пункты смены бригад располагаются на территории депо либо на участковых станциях (правильность надо смотреть только при наличии вариантов – формулировка слишком размытая)

Задание {{142}}

Подвижной состав ЭР1 –это электропоезд

Задание {{143}}

По роду работы локомотивы делятся на магистральный и маневровый

Задание {{144}}

К электрическому подвижному составу относятся электовозы и электропоезда

Задание {{145}}

Кратная тяга – это тип тяги поездов, с помощью 2, 3 и более локомотивов

Задание {{146}}

Грузовые локомотивы должны развивать силу тяги, позволяющую: водить поезда большей массы

Задание {{147}}

Сила тяги локомотива – это сила, реализуемая локомотивом и служащая для передвижения поезда

Задание {{148}}

Мотовозами называют локомотивы небольшой мощности, используемой для маневровой работы

Задание {{149}}

К автономным локомотивам относятся паровозы, тепловозы, мотовозы, дизель-поезда, газотурбовозы, паротурбовоз