- •3 Виды сопротивлений, преодолеваемых автомобилями при движении.
- •13 В чем физическая сущность миграции парообразной и пленочной влаги?
- •20 Назначение переходных кривых (клотоид ). Их радиусы.
- •22 Для чего делают уширение проезжей части на кривых?
- •23 Какие виды отметок показаны на продольном профиле?
- •25 Как определить длину вертикальной кривой по методу тангенсов и по методу Антонова?
- •27Классификация дренажей по назначению и способу укладки в водоносном слое.
- •0Т каких параметров зависит отверстие водопропускной трубы?
- •32 Правила расположения слоев грунта в теле земляного полотна.
- •33 Какой принцип заложен в назначении разной плотности грунта земляного полотна по высоте?
- •34 Способы регулирования водного режима земляного полотна.
- •35 Основные решения по ускорению осадки насыпей на слабых основаниях.
- •37 Методы повышения устойчивости насыпей на косогорах.
- •38 Укрепление откосов земляного полотна против размыва и выветривания.
- •39 Конструктивные слои дорожных одежд и их основное назначение.
- •40 Силы, действующие на дорожные одежды.
- •42 Коэффициент динамичности движущихся автомобилей, принимаемый в расчетах дорожных одежд.
- •43 Перечислите основные принципы конструирования дорожных одежд.
- •45 Что означает критический прогиб дорожной одежды?
- •46 0Т каких параметров зависит расчетная интенсивность движения автомобилей для расчета дорожных одежд?
- •47 Какие параметры учитывают при определении требуемого модуля упругости? Общего модуля ?
- •52 Принципы расчета толщины цементобетонной плиты.
- •53 Допускаемые величины деформаций морозного пучения покрытий.
- •54 0Т каких параметров зависит толщина дренирующего слоя для размещения воды?
- •55 Способы отвода воды из дорожных одежд.
- •56 Виды изысканий автомобильных дорог, назначение.
- •58 Виды технических изысканий.
- •59 С какими организациями осуществляют предварительное согласование направления трассы?
- •60 Из каких соображений назначают минимальную и максимальную отметку пойменной насыпи?
- •61 Элементы мостового перехода.
- •62 Приведите основные элементы улиц и городских дорог.
- •63 Классификация городских дорог и улиц.
- •64 От чего зависит число полос проезжей части улиц?
- •65 Методы вертикальной планировки.
- •66 Особенности размещения инженерных сетей на городских дорогах и улицах.
- •67 Системы отвода поверхностных вод в городах.
- •68 Элементы аэродрома.
- •69 Что входит в состав аэропорта?
- •70 По каким показателям установлена классификация аэродромов? Сколько классов?
- •77 Вид статистических цмм.
- •91 В чем суть задачи автоматизированного проектирования оптимальных водопропускных сооружений?
52 Принципы расчета толщины цементобетонной плиты.
Находят суммарные напряжения в плите от временной внешней нагрузки и температуры при разных заданных толщинах и сравнивают с нормативным напряжением для данной разновидности (марки бетона).
Непосредственно толщину бетонных покрытий рассчитывают таким образом, чтобы при заданной интенсивности движения и расчетных нагрузках за срок службы покрытия в них возникали только единичные трещины.
1 назначается расчетный срок службы покрытия
2 определяется среднегодовая суточная интенсивность движения
3 определяются растягивающие напряжения в бетоне при нескольких толщинах плиты
4 определяются температурные напряжения и напряжения от вертикальной нагрузки.
5 строится кривая зависимости растягивающих напряжений от толщины плиты
53 Допускаемые величины деформаций морозного пучения покрытий.
Цементобетонное монолитное- 2 - 3см; нежесткое асфальтобетонное -4см; то же III марки-6 см; усовершенствованные облегченные – 6 см; переходного типа-10 см.
При предварительной проверке на морозоустойчивость величину возможного морозного пучения определяют по формуле:
54 0Т каких параметров зависит толщина дренирующего слоя для размещения воды?
От притока воды, пористости слоя, капиллярного запаса и зимнего влагонакопления.
Полная толщина дренирующего слоя определяется по формуле6
В пределах дополнительной толщины располагается только капиллярная влага.
Полная толщина песка. Работающего по принципу поглощения:
То же по принципу осушения:
55 Способы отвода воды из дорожных одежд.
Продольные и поперечные дрены, дренирующий слой, устраиваемый на всю ширину земляного полотна.
56 Виды изысканий автомобильных дорог, назначение.
Экономические –устанавливают хозяйственную и экономическую целесообразность строительства АД; технические -техническую возможность и инженерные решения.
Экономические имеют два этапа: подготовительный (получение сведений, задания,) и полевой ( анкетирование или сбор статистических данных на месте). Результатом экономических изысканий является определение грузовых и пассажирских перевозок за год и на перспективу и построение эпюр грузонапряженности перевозок. (количества грузов в тоннах-нетто, перевозимых в течение года).
Установление перспективной интенсивности движения.
Это отношение грузонапряженности дороги к средней грузонапряженности и числу дней работы в году.
Формула:
58 Виды технических изысканий.
Предварительные и полевые.
59 С какими организациями осуществляют предварительное согласование направления трассы?
Землепользователи, районные администрации, служба надземных и подземных коммуникаций, экологическая служба., газовая служба, электрические сети
60 Из каких соображений назначают минимальную и максимальную отметку пойменной насыпи?
Минимальная равна РУВВ плюс набег волны; максимальная равна РУВВ плюс мостовой габарит, плюс конструктивная высота моста.
Минимальная отметка бровки насыпи назначается выше наибольшего расчетного уровня воды на величину суммарного значения повышения УВ при подпоре и возможного набега волны на откос или запаса дельта равного или более 0.5 м
Минимальная отметка проезда через водоток:
Через суходол: