Инструкция по ремонту мостов_A-132
.pdf
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Проверить контактное пятно (изоб. 55 и 56):
Плоскости зубьев планетарной шестерни специальной краской смазать.
Изоб. 55
Планетарную шестерню несколько раз в оба направления прокрутить.
Полученное контактное пятно сравнить с образцами контактных пятен на страницах 0/6 и 0/7.
Если имеют место отклонения от образцов контактных пятен, то при определении регулировочных шайб (стр. 2/7 - 2/9) была допущена ошибка, которую следует исправить!
Изоб. 56
Обе регулировочные гайки с помощью штифтов зафиксировать.
Изоб. 57
Шлицевые гайки законтрить!
Изоб. 58 |
|
5871 207 005 |
2/17 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
|
Сухарь установить (изоб. 59 и 60). |
2 |
Сухарь (стрелка 1) с обратной стороны планетарной |
шестерни положить и, прокручивая планетарную шестерню, |
|
найти монтажную позицию. |
|
|
Несколько ниток резьбы регулировочного болта (стрелка 2) |
|
1 |
||
смазать уплотняющем средством (Loctite, № типа 574) и |
||
|
||
|
сухарь с помощью установочного болта предварительно |
|
|
зафиксировать. |
Изоб. 59
Установка сухаря без зазоров и напряжений.
Сухарь с помощью установочного болта на обратную сторону планетарной шестерни положить. Затем установочный болт только так далеко закрутить, чтобы планетарная шестерня смогла свободно вращаться.
Установочный болт с помощью 6-гр. гайки законтрить.
Момент затяжки (6-гр. гайка) ........ |
MA = 150 Нм |
Изоб. 60
Поверхность фланца смазать уплотнительным средством
(Loctite, тип № 574).
Установить два установочных болта и насадить главную передачу с помощью подъёмного механизма до упора в балку моста.
Соблюдать установочную позицию главной передачи, см. маркировки, сделанные при демонтаже (стрелки)!
Резьбы стопорных болтов смазать уплотнительным средством (Loctite, тип № 574).
Закрепить главную передачу стопорными болтами.
Изоб. 61
Момент затяжки (M16x1,5/12.9) ............ |
MA = 385 Нм |
)Допускаетсяболтов! только применение новых стопорных
(S) установочные болты |
5870 204 040 |
(S) подъёмный механизм |
5870 281 044 |
Затем установить фланцевые валы (см. также стр. 1/12).
5871 207 005 |
2/18 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
3. ПОДВЕСКА
Собрать отдельные детали в соответствии со следующим перспективным изображением и таблицей.
У разных вариантов возможны различия! Поэтому соблюдайте соответствующие спецификации!
12 |
14 |
15 |
|
|
|
16
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
4 |
|
|||
|
|
|
|
13 |
|||
8 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 9
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
3 |
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
1
Позиция |
Обозначение |
|
Момент затяжки MA= в Нм |
Герметизирующее |
|
|
|
|
|
|
средство |
1 |
рычаги пневморессор |
|
|
|
|
2 |
штифт |
|
|
|
|
3 |
штифт |
|
MA = 1100 Нм |
|
|
4 |
цилиндр. болт (M27x2/10.9) |
|
Loctite № 262 |
||
5 |
6-гр. болт |
|
MA = |
70 Нм |
Loctite № 243 |
6 |
пневморессора |
|
|
|
|
7 |
продольный рычаг |
|
MA = |
440 Нм |
|
8 |
6-гр. болт (M18x1,5/10.9) |
|
|
||
9 |
шайба |
|
MA = |
440 Нм |
|
10 |
6-гр. гайка (M18x1,5/10) |
|
|
||
11 |
продольный рычаг |
|
MA = |
440 Нм |
|
12 |
6-гр. болт (M18x1,5/10.9) |
|
|
||
13 |
прокладки |
|
MA = |
620 Нм |
|
14 |
6-гр. болт (M20x1,5/10.9) |
|
Loctite № 262 |
||
15 |
6-гр. болт (M20x1,5/10.9) |
|
MA = |
620 Нм |
Loctite № 262 |
16 |
шайба |
|
|
|
|
17 |
кронштейн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5871 207 005 |
3/1 |