Инструкция по ремонту мостов_A-132
.pdf
5870 345 071 |
5870 204 029 |
|
A-132 |
S |
5870 281 043 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
ABTRIEB LI./RE. |
|
|
|
||
|
|
|
OUTPUT L.H./R.H. |
|
S |
|
||
|
|
|
|
E |
|
|||
|
|
|
SORTIE GA./DR. |
|
|
|||
|
|
|
|
V R |
|
|||
|
|
|
Spezial |
|
|
|||
|
|
|
4474 |
035 320 |
|
|
||
|
|
|
|
|
E C I |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WB/4 |
|
|
|
|
|
|
|
по Инструкция |
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонту |
|
|
|
(2x) M16x1,5x190 |
M22x1,5 |
7/8-11 BSF |
Achssysteme und |
Geschäftsbereich Antriebe-Arbeitsmaschinen |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5870 050 007 |
5870 051 053 |
5870 401 146 |
0636 020 213 |
5870 051 053 |
5870 610 002 |
5870 610 008 |
5870 610 010 |
|
ZF Passau GmbH Donaustraße 25-71 94034 Passau |
|
|
|
Ausgabe:/Edition: 11/2004 |
|
|||
A-132 |
S |
|
|
||
BREMSE LI./RE. |
|
|
BRAKE L.H./R.H. |
|
|
FREIN GA./DR. |
Spezial |
|
4474 035 320 |
||
|
WB/5
5870 080 050
ZF Passau GmbH Donaustraße 25-71 94034 Passau
5870 281 047
E S
V R
C I
E
по Инструкция ремонту
GeschäftsbereichArbeitsmaschinenund -Achssysteme Antriebe
Ausgabe:/Edition: 11/2004
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
1. ПРИВОВ СТУПИЦЫ
1.1 Разборка
Демонтировать рычаги подвески и продольный рычаг и закрепить мост на монтажной тележке.
(S) монтажная тележка |
5870 350 000 |
(S) приспособления |
5870 350 077 |
(S) зажимные устройства |
5870 350 075 |
Пробку открутить (стрелка) и масло слить.
Соблюдать при удалении масла мероприятия по защите окружающей среды и законные предписания!
Изоб. 1 |
) |
Cледующие изображения показывают мост, развёрнутый |
|||
|
от позиции установки на 90°! |
|
|||
|
|
|
|
Тормоза отсоединить от подвески (изображение 2): |
|
|
|
|
|
При работах в системе тормозов, обязательными |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
являются указания и предписания данного изготовителя |
|
|
|
|
|
тормозов! |
|
|
|
|
|
Соответствующие инструкции есть в руководствах по |
|
|
|
|
|
ремонту и обслуживанию данного изготовителя |
|
|
|
|
|
компонентов! |
|
|
|
|
|
Актуальные изображения можно востребовать у |
|
|
|
|
|
изготовителя тормозов или прочитать на его странице в |
|
|
|
|
|
интернете! |
|
|
|
|
|
Изготовитель тормозов и тип тормоза видны на |
|
|
|
|
|
маркировочной табличке тормозного суппорта! |
|
|
|
|
|
Отремонтировать тормозные накладки в соответствии с |
|
|
|
|
|
инструкциями изготовителя тормозов. |
|
|
|
|
|
Открутить 6-гранные болты и отсоединить тормозной |
|
|
|
|
|
суппрорт от моста (изоб. 2). |
|
|
|
|
|
(S) цепные стропы |
5870 281 047 |
Изоб. 2 |
|
|
|
|
|
5871 207 005 |
1/1 |
|
|
|
|
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Открутить 6-гранные болты и рассоединить фланцевый вал от моста.
Внимание на небольшое количество остаточного масла!
Изоб. 3
Наружную шлицевую гайку отконтрить.
Защитную пластину удалить и внутренную шлицевую гайку открутить.
(S) ключ для шлицевых гаек |
5870 401 146 |
Изоб. 4
Ступицу/тормозной диск от корпуса ступицы отсоединить.
(S) подъёмный крючок |
5870 281 043 |
Изоб. 5
)
Изоб. 6 |
|
5871 207 005 |
1/2 |
Ступицу/тормозной диск с помощью пресса зафиксировать. Соединяющие болты открутить и ступицу от тормозного диска отсоединить.
Оправку пресса на плоскость ступицы посадить!
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Изоб. 7
Изоб. 8
Изображение 9
Стопорное кольцо удалить (стрелка).
Сальник со стороны тормозного диска из проточки ступицы приподнять и удалить.
Наружный сальник из проточки ступицы приподнять.
(S) монтировка |
5870 345 071 |
Разборка узла подшипника (изображение 10 …12)
)Внутренний осмотр узла подшипника и замену смазки необходимо сделать и при следующих условиях:
1 |
|
- |
|
В соответствии с сервисными интервалами, смотри |
|
|
|
|
|
«Перечень смазочных материалов TE-ML 12». |
|
|
|
- |
|
При утечке смазки через сальник со стороны |
|
|
|
3 |
|
тормозного диска или при замене сальников. |
|
|
|
|
После сильного нагрева тормозов (например, при |
||
|
2 |
- |
|
||
|
|
|
сгорании тормозных накладок). |
||
|
4 |
|
|
||
5 |
|
|
|
|
|
|
Схема к изображению 10: |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
1 |
= |
ступица |
|
|
|
2 |
= |
комплект подшипников |
|
|
|
3 |
= |
уплотнительное кольцо |
деталь в сборке |
Изоб. 10 |
|
4 |
= |
стопорное кольцо |
|
|
|
5 |
= |
корпус ступицы |
|
5871 207 005 |
|
1/3 |
|
|
|
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Удалить пружинное стопорное кольцо (стрелка).
Изоб. 11
Удалить оба внутренних подшипника.
В случае необходимости вынуть оба наружных подшипника.
Изоб. 12
Открутить 6-гранные болты и удалить защитную пластину. Датчик оборотов (стрелка) выпрессовать из проточки и удалить.
Изоб. 13
Радиальную монтажную позицию маркировать (стрелки), соединяющие болты открутить и корпус ступицы от балки подвески отсоединить.
(S) установочные болты |
5870 204 029 |
Изоб. 14 |
|
5871 207 005 |
1/4 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
1.2 СБОРКА
Сальник (стрелка) в кольцевую проточку корпуса ступицы установить и смазать.
Изоб. 15 |
|
Cледующие изображения показывают мост, развёрнутый |
|
||
|
|
от позиции установки на 90°! |
|
|
|
Два установочных болта закрутить.
Корпус ступицы насадить и цилиндрическими болтами
)закрепитьСоблюдать. радиальную монтажную позицию, смотрите
на маркировку, сделанную при демонтаже! Прокладочные шайбы s = 3,0 мм установить!
Момент затяжки (M18x1,5/10.9) ....... MA = 440 Нм
(S) установочные болты |
5870 204 029 |
Изоб. 16
Втулку смазать (силиконовая смазка, № ZF 0750 199 012) и по направлению стрелки в отверстие вставить.
Изоб. 17 |
|
|
|
|
|
|
Датчик оборотов до упора вставить. |
|
) |
При дальнейшей установке ступицы датчик оборотов |
|
|
будет сдвинут в его окончательную позицию! |
||
|
|
|
Контактные поверхности (стрелка) должны быть |
|
|
|
обезжирены! |
|
|
|
Левый и правый датчик оборотов можно различить по |
|
|
|
|
|
|
|
цветовым меткам соединительного штекера! |
Изоб. 18 |
|
|
|
|
|
|
|
5871 207 005 |
1/5 |
|
|
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Защитное устройство для датчика оборотов установить.
Момент затяжки (M8 / 8.8) ....... |
MA = 23 Нм |
Изоб. 19
5871 207 005 |
1/6 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Монтаж колёсных шпилек.
)Соблюдать радиальную монтажную позицию!
(S) базовое устройство - съёмник |
|
колёсных шпилек |
5870 610 010 |
(S) оправка 7/8 – 11 |
5870 610 008 |
(S) оправка M22x1,5 |
5870 610 002 |
Изоб. 20
1
2
4
Изоб. 21
1
2
4
5
Изоб. 22
Изоб. 23
5871 207 005
3
3
Сборка узла подшипника (изображение 21 … 29 )
)При замене узла подшипников или при замене смазки в соответствии с сервисными интервалами следует ступицу, также как и подшипники, основательно очистить.
Изображения 21 и 22 показывают отдельные детали узла подшипника, а также установочную позицию.
Схема к изображениям 21 и 22:
1 |
= |
ступица |
|
2 |
= |
комплект подшипников |
|
3 |
= |
уплотнительное кольцо |
деталь в сборке |
4= стопорное кольцо
5= корпус ступицы
)Позиции 3 и 4 поставляются отдельно от узла подшипника!
Оба наружных кольца подшипника до упора запрессовать.
(S) |
оправка |
5870 050 007 |
(S) |
рукоятка |
5870 260 004 |
1/7
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
) |
Изоб. 24 |
Подшипник в местах маркировки - - - смазать.
Общее количество смазки на каждую сторону привода: 130 грамм (макс. 150 г).
Ролики подшипников внутри и снаружи, а также торцовую часть интенсивно смазать!
Применять только разрешённые ZF смазки (например
Renolit LX-PEP 2, ZF номер заказа: 0671 190 122).
Обязательный «Перечень смазочных материалов» ZF TE-ML 12! Соответствующий перечень смазочных материалов можно прочитать в интернете www.zf.com
Service/Techn. Information!
Установка внутреннего кольца подшипника со стороны тормозного диска.
)подшипника во наружном кольце подшипника, внутреннее кольцо подшипника прижать и несколько раз прокрутить!
Внутреннее кольцо подшипника со стороны тормозного
диска можно отличить по кольцевой проточке для сальника (стрелка)!Для обеспечения точного положения роликов
Изоб. 25
Ступицу повернуть.
)Зафиксировать внутреннее кольцо подшипника со стороны тормозного диска с помощью монтажной оправки (стрелка)!
Изоб. 26
Монтаж наружного кольца подшипника.
)Для обеспечения точного положения роликов подшипника в наружном кольце подшипника, внутреннее кольцо подшипника прижать и несколько раз прокрутить!
Положение обоих внутренних колец подшипника должно быть без зазора!
Изоб. 27 |
|
5871 207 005 |
1/8 |