- •1.Конкуренция и ее виды.
- •2.Закон спроса и предложения
- •3.Диверсификация, концентрация и специализация производства.
- •4.Приведенная (дисконтированная) стоимость
- •5.Переменные и постоянные издержки
- •6. Кредитно-денежная политика
- •7. Денежное обращение и теория денег
- •8. Гос бюджет, его дефицит и профицит
- •9. Налоговая система рф
- •10. Переходная экономика, её сущность и отличительные черты
- •11. Монополия, олигополия, монополистическая конкуренция.
- •12. Инфляция и безработица.
- •13. Санация и банкротство предприятий.
- •14. Резиденты и нерезиденты институциональная единица.
- •15. Структурная перестройка экономики
- •16. Факторы производства: труд, земля и капитал.
- •17. Институциональная структура общества.
- •18. Предпринимательство как фактор производства.
- •19. Национальная экономика: совокупный спрос и совокупное предложение.
- •20. Безработица: сущность и виды.
- •21. Экономический рост: факторы и условия
- •22. Экономический цикл -
- •23.Мировая экономика: проблемы международной торговли.
- •24. Мировая экономика: поблема глобализации
- •25. Совершенн (неограничен) конкуренция -
- •26.Национальная экономика: система национальных счетов
- •27.Валовый внутренний продукт
- •28. Транспорт как отрасль материального пр-ва.
- •29. Единая транспортная сис-ма рф, состав и структура.
- •31. Гос регулирование деят-ти тр организаций.
- •32. Налогообложение юридических лиц.
- •33. Налогообложение физ. Лиц.
- •34. Оценка эфф-сти внедрения нов тех-ки и прогресс технологий в тр отрасль.
- •35.Рынок транспортных услуг: сущность и содержание.
- •36.Классификация транспортных услуг
- •38. Особенности тр-та как отрасли мат. Пр-ва.
- •39. Особенности ценообразования на тр-те
- •40. Конкуренция на рынке транспортных услуг.
- •41.Правовое регулирование тр д-ти.
- •42. Гос регулирование деят-ти тр организаций.
- •43.Особенности правового рег-ия межд. Перевозок грузов и пассажиров.
- •44..Современное состояние и перспективы развития транспорта в России.
- •51.Особенности реализации инвестиционных проектов на транспорте
- •54.Основные фонды транспортных орг-ций, показатели их стоимости и эффективности исп-я.
- •55. Амортизационные отчисления, порядок их нормирования и системы расчета.
- •56. Оборотные фонды транспортных организаций.
- •Фонды обращения- материальные и денежные средства, обслуживающие сферу обращения. В них входят:
- •Значение нормирования об.Ср-в
- •57. Организация наличных и безналичных расчетов между хозяйствующими субъектами
- •58.Бухгалтерский учет. Сущность и содержание.
- •59.Транспортные издержки, их состав по видам и статьям затрат.
- •60.Переменные и постоянные расходы.
- •61. Автотранспортное предприятие как социально-экономическая система.
- •62. Корпоративная культура автотранспортного предприятия.
- •63. Ресурсы транспортного предприятия.
- •65. Эффективность использования оборотных фондов транспортных предприятий.
- •66. Нематериальные активы транспортных предприятий.
- •67. Методы управления трудовыми ресурсами транспортных предприятий.
- •68. Особенности организации оплаты труда работников транспортных предприятий.
- •69. Роль и место кредитов в хозяйственном механизме управления предриятием.
- •71.Особенности формирования аркетинговой стратегии трасп пр-ия.
- •72. Оценка финансового состояния атп.
- •73. Роль инвестиций в развитии атп.
- •74.Обоснование и выбор стратегии развития атп.
- •75. Организация учета и отчетности на атп.
- •76. Организация труда на предприятиях автотранспорта.(по лекц Улицкой им)
- •77. Нормирование труда на предприятиях транспорта.
- •78. Оплата труда на предприятиях транспорта.
- •79.Сущность и функции планирования работы предприятий
- •80.Стратегическое планирование развития предприятия.
- •81. Содержание бизнес-планирования на транспорте.
- •82.Планирование производства и сбыта продукции.
- •83.Финансовое планирование на предприятиях транспорта.
- •84. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности транспортного предприятия: сущность и содержание
- •85.Особенности планирования числ работников на атп.
- •86.Режим труда и отдыха работников транспорта
- •87. Организационно-производственная структура автотранспортного предприятия
- •88. Оценка эффективности организационной структуры управления.
- •89.Организация работы подразделений коммерческой службы атп
- •90. Организация работы подразделений технической службы атп
- •91. Организация работы подразделений хозяйственной службы атп
- •92. Себестоимость автотранспортных услуг.
- •94.Направление снижения себестоимости автотранспортных услуг.
- •95.Особенности формирования доходов атп
- •96. Организация аналитической работы на атп
- •97. Источники информации для аналитической работы на атп и их идентификация
- •98.Типы, формы и методы организации производства на атп
- •99.Учет фактора времени при экономической оценке инвестиций
- •100.Особенности организации производственных процессов на атп
- •101.Сущность и функции планирования работы предприятия .(Из лекций Ляско)
- •102 . Система планов на предприятиях транспорта
- •104. Трудовые ресурсы транспорта, их профессиональный состав и структура.
59.Транспортные издержки, их состав по видам и статьям затрат.
Издержки – все ден ср-ва хоз субъектов, расход ими на осущ-е произв-хоз деят-ти, развитие, а также на осущ-е расчётов с выше стоящими орг-ями, а также бюджетами разл уровней. Состав: 1)Текущие издержки. 2)Инвестиции. 3)налоги и подналоговые платежи(акцизы, тамож платежи итд). В эк-ке транспорта разделяют понятия полной с/с-ти трансп пр-ции (совок изд-ки на осущ тр деят-ти, включая:
затраты на пер-ку
затраты на содержание и экспл-ю путей сообщения
затр на экспедиц-логист услуги
затр на погр-разгр работы) напр. Трубопров тр-т.
и с/с-ти перевозок (грузов, пассажиров) – а/м, возд тр-т. Затраты на экспл-ю путей сообщения, экспед-логист услуги, погр-разгр работы осущ-ся другими субъектами хоз деят-ти и учит-ся в составе их издержек.
По элементам затрат. Осущ-ся с учётом особенностей экон природы разл затрат. Исп-ся смета затрат:
* материальные затраты;
* затраты на оплату труда;
* отчисления на социальные нужды;
* амортизацию;
* прочие затраты.
Поэлементная группировка затрат показывает, сколько произведено тех или иных видов затрат в целом по предприятию за определенный период времени независимо от того, где они возникли и на производство какого конкретного изделия они использованы.
Однако не позволяет исчислить с/с-ть отдельных видов продукции.
По статьям. Калькуляция – группировка затрат по произв признаку, т.е. по месту возникновения затрат в процессе пр-ва. Она позволяет определять назначение расходов и их роль, организовать контроль над ними, выявлять качественные показатели хоз деят-ти как пдп в целом, так и его отд подразделений, устанавливать, по каким направлениям необходимо вести поиск путей снижения издержек пр-ва. Выделяют Пост и перем затраты. Пост – все виды тек затрат орг-й, кот не связаны с изм-ями объёма произв пр-ции. Входят:
аморт отчисления на восстановление тр ср-в
накладные расходы
амортизация основных фондов, кроме подвижного состава;
заработная плата персонала, кроме водителей и ремонтных рабочих;
затраты на освещение, отопление, водоснабжение;
расходы на связь;
канцелярские расходы;
некоторые налоги (транспортный налог, условно для курсовой работы налог на рекламу и на имущество);
услуги банка;
затраты на аренду
и другие.
зарплата водителей при повременной форме оплаты труда.
В состав пост затрат всех видов тр-та, кроме а/м входит зарплата операторов тр ср-в с ЕСН. А на а/м тр-те – зарплата водителей (с ЕСН) при сдельной форме опл труда я/я самост группой статей, назыв условно-пост расходами. Перем затраты – величина зависит от от объёма произв пр-ции. Входят:
затраты на топливо
затр на смаз и обтир матер-лы
на восстан износа и ремонт шин
на ТОиР п/с
на амортизацию п/с при методе начисл по max объёму пр-ции. Для планирования и анализа затрат исп-ся калькуляция с/с-ти перевозок – отношение величины с/с-ти пер- к объёму произвед пр-ции, исчисляемых с помощью спец измерений. Ед калькуляции – уд затраты на 1 ткм, уд затраты на 1 пасс/груз км, уд затраты на пер-ку 1т груза(пасс).
