- •1.Конкуренция и ее виды.
- •2.Закон спроса и предложения
- •3.Диверсификация, концентрация и специализация производства.
- •4.Приведенная (дисконтированная) стоимость
- •5.Переменные и постоянные издержки
- •6. Кредитно-денежная политика
- •7. Денежное обращение и теория денег
- •8. Гос бюджет, его дефицит и профицит
- •9. Налоговая система рф
- •10. Переходная экономика, её сущность и отличительные черты
- •11. Монополия, олигополия, монополистическая конкуренция.
- •12. Инфляция и безработица.
- •13. Санация и банкротство предприятий.
- •14. Резиденты и нерезиденты институциональная единица.
- •15. Структурная перестройка экономики
- •16. Факторы производства: труд, земля и капитал.
- •17. Институциональная структура общества.
- •18. Предпринимательство как фактор производства.
- •19. Национальная экономика: совокупный спрос и совокупное предложение.
- •20. Безработица: сущность и виды.
- •21. Экономический рост: факторы и условия
- •22. Экономический цикл -
- •23.Мировая экономика: проблемы международной торговли.
- •24. Мировая экономика: поблема глобализации
- •25. Совершенн (неограничен) конкуренция -
- •26.Национальная экономика: система национальных счетов
- •27.Валовый внутренний продукт
- •28. Транспорт как отрасль материального пр-ва.
- •29. Единая транспортная сис-ма рф, состав и структура.
- •31. Гос регулирование деят-ти тр организаций.
- •32. Налогообложение юридических лиц.
- •33. Налогообложение физ. Лиц.
- •34. Оценка эфф-сти внедрения нов тех-ки и прогресс технологий в тр отрасль.
- •35.Рынок транспортных услуг: сущность и содержание.
- •36.Классификация транспортных услуг
- •38. Особенности тр-та как отрасли мат. Пр-ва.
- •39. Особенности ценообразования на тр-те
- •40. Конкуренция на рынке транспортных услуг.
- •41.Правовое регулирование тр д-ти.
- •42. Гос регулирование деят-ти тр организаций.
- •43.Особенности правового рег-ия межд. Перевозок грузов и пассажиров.
- •44..Современное состояние и перспективы развития транспорта в России.
- •51.Особенности реализации инвестиционных проектов на транспорте
- •54.Основные фонды транспортных орг-ций, показатели их стоимости и эффективности исп-я.
- •55. Амортизационные отчисления, порядок их нормирования и системы расчета.
- •56. Оборотные фонды транспортных организаций.
- •Фонды обращения- материальные и денежные средства, обслуживающие сферу обращения. В них входят:
- •Значение нормирования об.Ср-в
- •57. Организация наличных и безналичных расчетов между хозяйствующими субъектами
- •58.Бухгалтерский учет. Сущность и содержание.
- •59.Транспортные издержки, их состав по видам и статьям затрат.
- •60.Переменные и постоянные расходы.
- •61. Автотранспортное предприятие как социально-экономическая система.
- •62. Корпоративная культура автотранспортного предприятия.
- •63. Ресурсы транспортного предприятия.
- •65. Эффективность использования оборотных фондов транспортных предприятий.
- •66. Нематериальные активы транспортных предприятий.
- •67. Методы управления трудовыми ресурсами транспортных предприятий.
- •68. Особенности организации оплаты труда работников транспортных предприятий.
- •69. Роль и место кредитов в хозяйственном механизме управления предриятием.
- •71.Особенности формирования аркетинговой стратегии трасп пр-ия.
- •72. Оценка финансового состояния атп.
- •73. Роль инвестиций в развитии атп.
- •74.Обоснование и выбор стратегии развития атп.
- •75. Организация учета и отчетности на атп.
- •76. Организация труда на предприятиях автотранспорта.(по лекц Улицкой им)
- •77. Нормирование труда на предприятиях транспорта.
- •78. Оплата труда на предприятиях транспорта.
- •79.Сущность и функции планирования работы предприятий
- •80.Стратегическое планирование развития предприятия.
- •81. Содержание бизнес-планирования на транспорте.
- •82.Планирование производства и сбыта продукции.
- •83.Финансовое планирование на предприятиях транспорта.
- •84. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности транспортного предприятия: сущность и содержание
- •85.Особенности планирования числ работников на атп.
- •86.Режим труда и отдыха работников транспорта
- •87. Организационно-производственная структура автотранспортного предприятия
- •88. Оценка эффективности организационной структуры управления.
- •89.Организация работы подразделений коммерческой службы атп
- •90. Организация работы подразделений технической службы атп
- •91. Организация работы подразделений хозяйственной службы атп
- •92. Себестоимость автотранспортных услуг.
- •94.Направление снижения себестоимости автотранспортных услуг.
- •95.Особенности формирования доходов атп
- •96. Организация аналитической работы на атп
- •97. Источники информации для аналитической работы на атп и их идентификация
- •98.Типы, формы и методы организации производства на атп
- •99.Учет фактора времени при экономической оценке инвестиций
- •100.Особенности организации производственных процессов на атп
- •101.Сущность и функции планирования работы предприятия .(Из лекций Ляско)
- •102 . Система планов на предприятиях транспорта
- •104. Трудовые ресурсы транспорта, их профессиональный состав и структура.
31. Гос регулирование деят-ти тр организаций.
Осуществляется в след формах:
1. Разрешительное регул-е: закрепление за гос-вом исключительного права допуска хоз субъектов к деят-ти на рынке тр услуг. Осуществляется через лицензирование отд видов деят-ти. Для тр-та орган лицензирования – рос тр инспекция (РТИ), входящ в состав мин тр-та РФ. В каждом субъекте РФ есть её отделение.
2. Объёмное регул-е пр-ва и продажи пр-ции – квотирование. Гос-во имеет право устанавливать предельные объмы разл видов тр деят-ти для конкретного хоз субъекта, имеющего лицензию на право его ведения. Нужно для ведения внешне экономич д-ти (экспортно-импортное квотирование), а также для обеспечения стабильного функционирования конкурентных рынков или их сегментов
3. Налоговое рег-е – для фискальных и стимулирующих целей.
Прямые налоги (для всех хоз субъектов, отчуждение в бюджет гос-ва части валового и чистого дохода хоз субъектов)
Косвенные – фиксированные целевые платежи в бюджет (рента)
Специальные – когда хоз субъекты приобретают особо ценные или предметы роскоши. (используют пошлины и акцизы)
4. Тарифное (ценовое) рег-е: контроль за уровнем цен в разл сегментах товарного рынка: Тарифное рег-е д-ти естественных монополий – гос-во имеет право устанавливать и пересматривать цены (тарифы). Применяется для ж/д и трубопровода
Антимонопольное ценовое (тарифное) рег-е – для недопущения установления монопольных цен, как в следствии доминирования производителя на рынке, принудительная реструктуризация компании-монополиста.
Антидемпинговое цен рег-е – применяется если кто-либо из участников осуществляет продажу товаров и услуг по ценам существенно ниже среднерыночных. Демпинг цена – цена ниже ср рыночной на 15% и больше. Осн метод этого рег-яс - пец налогообложение таких компаний
5. Трудовое рег-е – установление мин з/п; тарифное рег-е з/п работников бюджетной сферы; гос-во участвует в разработке и исполнении межотраслевых и отраслевых тарифных соглашений; создание гос службы занятости. Всё осуществляется в соотв-вии с труд кодексом РФ.
32. Налогообложение юридических лиц.
Налоги-обязательные платежи в бюджет.
ЮЛ-организация, кот. имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять
имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
ЮЛ должны иметь самостоятельный баланс или смету. ЮЛ уплачивают федеральные и местные налоги.
1.Акцизы - косвенные налоги, кот. устанавливаются гос-вом
в процентах от отпускной цены высокорентабельных Т с целью изъятия в бюджет сверхприбыли, полученной производителями от производства
Т со значительной разницей между ценой, определяемой потребительной стоимостью, и фактической себестоимостью.
Перечень подакцизных товаров:
-табачные изделия,
-спирт питьевой и вино - водочные изделия
2. Налог на прибыль предприятий.
Налогооблагаемая база налога на прибыль включает:
-прибыль от реализации продукции,
-прибыль от реализации ОФ, имущества,
-прибыль от внереализационных операций, сумму превышения расходов на оплату труда над ее нормируемой величиной. 20 %
3.Транспортный налог. ТН=НБ*НС*(Крег/12); Где НБ- налоговая база в л.с по каждому типу и марке подвижного состава; НС-налоговая ставка в рублях за л.с ; Крег-коэффициент, учитывающий кол-во месяцев пребывания автомобиля в АТП.
4.Налог на имущество организаций. Объект налогообложения - ОС, НМА, запасы и затраты, находящиеся на балансе плательщика (ст. 2 Закона). Налоговая ставка не может превышать 2 % от налогооблагаемой базы (ст. 6 Закона).
5. НДС Объектами налогообложения явл.: а) обороты по реализации на тер-рии РФ товаров, выполненных работ и оказанных У; б) товары, ввозимые на тер-ию РФ, в соотв. с таможенными режимами, установленными таможенным законодательством (18 %)
6. Земельный налог. Объектами обложения земельным налогом и взимания арендной платы являются земельные участки, предоставленные юр. лицам и гражданам . Ставка устанавливается органами местного управления.
7. Внебюджетные отчисления. Объектом налогообложения является ФОТ. 26%(2010) 34%-дальше
8.Таможенные пошлины Как правило, таможенные пошлины взимаются с цены товара. Но иногда применяются специфические критерии: вес, площадь и т.п.
