2581
.pdf
|
|
|
|
|
Министерство образования и науки Республики Татарстан |
|
НИ |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Альметьевский государственный нефтяной институт |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
З.Ф. Исмагилова, Ш.К. Гильмутдинов |
А |
Г |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
е |
ка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Сооружение и эксплуатация линейной |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
части трубопроводных систем |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для транспорта нефти, |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нефтепродуктов и газа |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Методические указания |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по проведению практических занятий |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
и выполнен ю контрольныхб |
работ |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
по дисциплине «Сооружение и эксплуатация |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трубопроводныхб |
систем» |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
для студентов специ льности 080502.65 «Экономика и управление |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
на предприятии» всех форм обучения |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
т |
р |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Э |
|
|
|
|
|
Альметьевск 2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
|
|
|
УДК 622.692 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
И 85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
Исмагилова З.Ф., Гильмутдинов Ш.К. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
И 85 |
|
|
|
|
|
трубопроводныхГ |
||||||||||||||||
|
|
|
Сооружение и эксплуатация линейной |
части |
|||||||||||||||||||
|
|
|
систем |
для |
транспорта нефти, нефтепродуктов |
и газа: Методические |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|
|
|
|
указания по проведению практических занятий и выполнению |
||||||||||||||||||||
|
|
|
контрольных работ по дисциплине «Сооружение трубопроводных |
||||||||||||||||||||
|
|
|
систем» |
для студентов |
|
специальности |
080502.65 |
|
«Экономика и |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
управление на предприятии» всех форм обучения – Альметьевск: |
||||||||||||||||||||
|
|
|
Альметьевский государственный нефтяной институт, 2009. – 100 с. |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
о |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В методических указаниях приводятся те ретические предпосылки и |
||||||||||||||||||||
|
примеры решения задач на практических занят |
ях, а также варианты заданий |
|||||||||||||||||||||
|
для контрольных работ. |
|
|
|
|
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
Указания |
предназначены |
|
студентам |
специальности 080502.65 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Экономика и управление на предприятии», всех форм обучения |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Печатается по решению уче но-методического совета АГНИ. |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рецензент: к.т.н., доцент кафедры БГНС Надыршин Р.Ф. |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
н |
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
© Альметьевский государственный |
|||||||||||
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нефтяной институт, 2009 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Введение |
|
|
|
|
|
|
НИ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Трубопроводный транспорт является одним из наиболее экономичных, а |
|||||||||||||||||||
|
в случае транспорта газообразных веществ - |
единственным видом транспорта. |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
Но в тоже время, это один из самых капитало - и металлоемких видов |
|||||||||||||||||||||
|
транспорта. В случае аварии он может нанести невосполнимый ущерб природеГ |
. |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|
Поэтому огромное внимание уделяется вопросам надежности и эффективности |
|||||||||||||||||||||
|
работы магистральных трубопроводов при их сооружении и эксплуатации. |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
Надежность работы обеспечивается соблюдением рекомендаций, |
|||||||||||||||||||
|
нормативных |
документов при сооружении |
и эксплуатации трубопроводов |
|||||||||||||||||||
|
(строительных |
норм и |
|
правил, |
|
|
|
|
|
|
т |
|
проектирования и |
|||||||||
|
|
норм технологического |
||||||||||||||||||||
|
правил эксплуатации). |
|
|
|
|
|
|
и |
о |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В данных методических указаниях представлены методики к решению |
|||||||||||||||||||
|
практических |
|
задач |
|
|
|
|
|
л |
|
|
|
|
систем, а также |
||||||||
|
|
при сооружении трубопроводных |
||||||||||||||||||||
|
варианты контрольных заданий. |
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Выпо нение контрольных расчетных работ |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по курсу «Сооружение трубопроводных систем», проверит усвоена ли |
|||||||||||||||||||||
|
студентом данная дисциплина. |
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
Приступая к решению задач, студент должен изучить соответствующий |
|||||||||||||||||||
|
теоретический материал. |
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
н |
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
т |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №1 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
Расчет трубопроводов на прочность и устойчивость |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Цель практического занятия: 1) определение толщины стенки трубопровода; |
||||||||||||||||||||||||||
|
2) |
|
рассчитать |
|
на |
прочность |
трубопровод; |
3) |
сделать |
проверку для |
|||||||||||||||||
|
предотвращения недопустимых пластических деформаций трубопроводов |
НИ |
|||||||||||||||||||||||||
|
1. 1 Методика определения толщины стенки трубопровода |
А |
Г |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Из 99% случаев трубопровод прокладывается подземно, поэтому |
||||||||||||||||||||||||||
|
рассматриваем методику для данного вида. |
|
|
|
|
|
|
е |
ка |
|
|
|
|||||||||||||||
|
1.1.1 Толщина стенки определяется по формуле |
|
|
|
т |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
δ = |
|
np РDн |
|
, |
|
|
|
(1.1) |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2(× R1 |
+ np Р) |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где np – коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,15-для нефтепроводов, |
||||||||||||||||||||||||||
|
работающих по системе из «насоса в насос»; 1,1 – воо |
всех остальных случаях; |
|||||||||||||||||||||||||
|
Р – рабочее (нормативное) давление, МПа; |
л |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Dн – наружный диаметр трубопровода; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
R1- расчетное |
сопротивление |
материала |
|
|
|
|
трубопровода, принимаемое |
|||||||||||||||||||
|
|
стенки |
|||||||||||||||||||||||||
|
равным |
|
|
|
|
|
|
б |
и |
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R1 |
= |
|
Rн m |
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
(1.2) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К1 КН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
где |
R1н - нормативное сопротивление растяжению (сжатию) |
материала труб и |
||||||||||||||||||||||||
|
сварных соединений, определяемое из условия работы на разрывы, равное |
||||||||||||||||||||||||||
|
минимальному пределу прочности |
R1н =σвр (приложение1); |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m- |
|
коэффицие т |
|
|
условий |
работы трубопровода, для |
|
I, |
II категории |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трубопров д в m= 0,75; для III, IV категории трубопроводов m= 0,9; для В |
||||||||||||||||||||||||||
|
категории труб |
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
пр водов m= 0,6; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
К 1- |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
коэффициент надежности по материалу (приложение 1); |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Кн – коэффициентр |
надежности по назначению трубопровода, зависящий от его |
|||||||||||||||||||||||||
|
диаметрат(для Dн≤1000 мм Кн=1, для Dн=1200 мм Кн=1,05). |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1.2 При наличии продольных осевых сжимающих напряжений толщину |
||||||||||||||||||||||||||
|
стенки следует определять по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
л |
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
δ = |
|
|
np РDн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2(Ψ R + n |
p |
Р) |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.3) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где ψ1 - коэффициент двухосного напряженного состояния металла труб, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
определяемый по формуле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
Г |
НИ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
æ |
|
σпрN |
|
ö |
2 |
|
|
|
|
|
σпрN |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ç |
|
|
÷ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Y1= |
1- 0,75 |
|
|
|
|
|
÷ |
|
|
- 0,5 |
|
|
|
|
, |
|
|
(1.4) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ç |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
è |
|
|
1 |
|
|
ø |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где σпр.N - продольное осевое сжимающее напряжение, определяемое от |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
расчетных нагрузок |
и воздействий с |
учетом |
|
упругопластической |
работы |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|
металла труб в зависимости от принятых конструктивных р ш ний, МПа |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
p |
РD е |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ пр N( + ) |
= −αE |
t + μ |
|
|
т |
В |
, |
|
|
|
|
(1.5) |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
2δ |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
где t – расчетный перепад температур, равный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t= tэ – tиф, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.6) |
|||||||||
|
tэ – температура эксплуатации трубопроводал; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
tф– температура при замыкании трубопроводаб |
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
μ - коэффициент Пуассона, m=0,3; |
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
α – коэффициент линейного расширения металла, α =1,2×10-5 1/0С; |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Е – модуль Юнга, Е=2,06×105 МПа ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Dв – внутренний диаметр трубопровода, м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
ая |
|
|
|
Dв = Dн − 2δ , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.7) |
|||||||||
|
где δ – толщи а сте ки трубопровода, м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y1=1,0 , |
|
|
|
При растягивающих осевых продольных напряжениях (σ прN ³ 0 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
p 0 ) ψ1 определяется |
|||||
|
при сжимающих осевых продольных напряжениях (σ прN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по формуле 1.4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
толщину стенки |
нефтепровода |
с |
|
учетом двухосного |
|||||||||||||||||||||||
|
|
Пересчитываем |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
напряж нного состояния металла. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
л |
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИ |
|
|
Толщину стенки труб следует принимать не менее 1/140 Dн, но не менее 3 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
мм для труб условным диаметром 200 мм и менее, и не менее 4 мм - для труб |
||||||||||||||||||||||||||||
|
условным диаметром свыше 200 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
Полученное расчетное значение толщины стенки трубопровода округляется |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
до ближайшего большего значения, предусмотренного государственными |
||||||||||||||||||||||||||||
|
стандартами или техническими условиями. |
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
||||||||||||||||
|
1.2 Методика проверки на прочность подземного трубопровода |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1.2.1 Проверку на прочность подземных трубопроводов в продольном |
||||||||||||||||||||||||||||
|
направлении производят по условию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
е |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| σпр.N |≤ ψ2 R1 , |
о |
|
|
|
|
(1.8) |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
где |
R1- |
расчетное |
|
|
сопротивление |
|
материала |
|
стенки трубопровода , |
|||||||||||||||||||
|
определяемое по формуле 1.2, МПа; |
|
|
б |
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
ψ 2 - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
коэффициент, |
|
|
учитывающий |
|
двухосноеи |
|
напряженное состояние |
|||||||||||||||||||||
|
металла |
труб. |
|
При |
|
растягивающих |
|
|
|
осевых |
продольных |
напряжениях |
|||||||||||||||||
|
(σ прN |
³ 0 )ψ 2 =1,0 |
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
, |
|
при сжимающ х |
|
|
осевых |
продольных |
напряжениях |
|||||||||||||||||||||
|
(σ прN |
p 0 ) определяется по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
æ |
σ |
кц |
ö2 |
|
|
σ |
кц |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ç |
|
|
÷ |
|
|
|
|
, |
|
|
|
(1.9) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ψ 2 = 1- 0,75ç |
|
÷ - 0,5 R |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
è |
|
|
1 |
ø |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
||
|
где σкц - кольцевые |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
апряжения в стенке трубы от расчетного внутреннего |
|||||||||||||||||||||||||||
|
давления, рав ые |
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
σ кц |
= |
пр РDвн |
, |
|
|
|
|
|
|
|
(1.10) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2δ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
где np – коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,15-для нефтепроводов, |
||||||||||||||||||||||||||||
|
рабо ающихрпо системе из «насоса в насос»; 1,1 – во всех остальных случаях; |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
е |
|
|
(нормативное) давление, МПа; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
Р – рабочеет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
л |
– внутреннийк |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Dв |
диаметр нефтепровода, м; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Э |
|
δ – толщина стенки трубопровода. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИ |
|
1.3 Методика проверки для предотвращения недопустимых пластических |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
деформаций трубопроводов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г |
|
||||||||
|
1.3.1 Проверку производят по условиям |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
m |
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|σ пр |≤ψ 3 |
|
|
|
|
|
|
|
R2 , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.11) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,9kн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EDн |
|
|
ка |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
н |
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ кцн |
≤ |
|
|
|
|
R2н |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.12) |
|||||
|
|
|
σ НПР -максимальные |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,9kн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
где |
продольные |
|
напряжения |
|
в |
|
|
трубопроводе от |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
нормативных нагрузок и воздействий, МПа, определяемые по формуле |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σпр = μσкц |
− αE |
|
|
t ± |
т |
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
(1.13) |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2R |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ψ 3 -коэффициент, |
учитывающий |
двухосное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
состояние |
металла |
|||||||||||||||||||
|
|
напряженное |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
трубы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
æ |
|
б |
|
|
|
|
|
|
ö2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ç |
|
σ кцн |
|
|
|
÷ |
|
|
|
|
|
σ кцн |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ç |
|
|
|
|
|
÷ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ψ 3 = |
1- |
0,75ç |
|
|
л |
|
|
|
÷ |
- 0,5 |
|
|
|
|
|
|
, |
|
(1.14) |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m |
|
н |
|
|
m |
|
|
н |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
R2 |
÷ |
|
|
|
|
|
|
|
|
R2 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
ç |
|
0,9kн |
|
|
0,9kн |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
è |
|
|
|
|
|
ø |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
σ КЦН -кольцевые |
напряжения |
|
в |
стенках |
|
трубопровода |
|
|
от |
нормативного |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внутреннего давления, МПа, определяемые по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
σ кцн |
= |
Р × Dв |
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.15) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 ×δ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
R2н − |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зависящее от |
|
марки стали и в |
|||||||||||||||||
|
норматив ое сопротивление материала, |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
МПа (приложение 1); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
расчетах принимается Rн =σ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
р |
|
|
2 |
т, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R - радиус упруг го изгиба оси трубопровода, м; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
μ - коэффициент Пуассона, μ=0,3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
Если проверка на недопустимые пластичные деформации не соблюдается, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
то для обеспечения надежности трубопровода при деформациях необходимо |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Э |
ув личить минимальный радиус упругого изгиба, решая уравнение |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R ³ |
|
|
|
|
|
|
|
E× Dн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
æ |
|
|
|
m |
|
|
|
α ×E× Dt |
|
|
|
|
|
ö |
, |
|
|
(1.16) |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2× |
ç |
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
÷ |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
çψ |
3 |
|
0,9× kн |
R2 |
|
|
|
|
|
- μ ×σкц |
|
÷ |
|
|
Г |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
è |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ø |
|
|
|
||||
|
1.4. Методика проверки общей устойчивости трубопровода в продольном |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
направлении в плоскости наименьшей жесткости системы |
А |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
1.4.1 |
Проверку проводят по условию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S £ mNкр , |
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.17) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
где S - |
эквивалентное продольное осевое |
усилие |
|
в |
|
сечении трубопровода, |
|||||||||||||||||||||||||
|
определяемое по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
е |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S = F [( 0,5 − μ )σ кц |
+ α E |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t ] , |
|
|
|
|
|
|
(1.18) |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F - площадь поперечного сечения металла трубы, м2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Для труб круглого сечения: |
|
|
|
|
|
|
л |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F = π |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Dн2 − Dв2 ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.19) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Nкр |
- |
продольное |
критическое |
усилие, |
|
|
при котором |
|
наступает |
потеря |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
продольной устойчивости трубопровода. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
1.4.2 Nкр следует определять согласно правилам строительной механики с |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
учетом принятого конструктивного решения и начального искривления |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
трубопровода в зависимости от глубиныб |
его заложения, физико-механических |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
характеристик грунта, наличия балласта, закрепляющих устройств с учетом их |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
податливости. На обводненных участках следует учитывать гидростатическое |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
воздействие воды. |
н |
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
В случае пластической связи трубы с грунтом продольное критическое |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
усилие нах дится по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
т |
р |
|
|
|
|
|
Nкр(1) |
= 4,0911 Р02 qверт4 F 2 E 5 J 3 |
, |
|
|
|
|
|
|
(1.20) |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
где |
Р0 |
– сопротивление |
грунта |
продольным |
|
|
|
перемещениям |
отрезка |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трубопровода единичной длины, Па |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
л |
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P0 |
= πDн (Сгр |
+ Pгр tgϕгр ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.21) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э |
где Сгр |
– коэффициент сцепления грунта (приложение 2), кПа, |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
êè |
|
8 |
ø è |
|
2 |
ø |
|
|
è |
|
|
|
|
|
2 |
øú |
|
|
|
|
НИ |
|||
|
|
Ргр- среднее удельное давление на единицу поверхности контакта |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
трубопровода с грунтом, МПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
2×n γ |
|
éæ |
|
D |
ö æ |
|
D |
ö |
|
|
æ |
|
|
|
|
|
ϕгр |
öù |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D çh |
+ |
|
н |
÷ +çh + |
н |
÷tg2ç |
450 |
- |
|
÷ |
+q |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гр |
гр н ê 0 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
ç |
|
|
|
|
|
|
÷ |
тр |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ú |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Ргр = |
|
|
|
|
ë |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
û |
|
, |
|
|
(1.22) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
πDн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где nгр – коэффициент надежности по нагрузке от веса грунта, равный 0,8; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
γгр –удельный вес грунта (приложение 2), кН/м3; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
А |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
h0 – глубина заложения трубопровода (приложение 3), м; |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
qтр – расчетная нагрузка от собственного веса заизолированного трубопровода |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
с перекачиваемой нефтью, Н/м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
т |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.23) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
qтр = qм +qи + qпр, |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
где qм – нагрузка от собственного веса металла трубы, Н/м |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
qм = nс.вγ м πи(Dн2 − Dв2 ), |
|
|
|
|
(1.24) |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
от действия собственного веса, |
|||||||||||||||
|
где nсв- коэффициент надежности по нагрузкамл |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
равный 1,1, а при расчете |
на |
продольнуюб |
|
|
устойчивость и |
устойчивость |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
положения равный 0,95; |
ая |
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
γм – удельный вес металла труб, принимаемый равным 78500 Н/ м3; |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
qи – нагрузка от собственного веса изоляции, которое может быть принято 10% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
от собственного веса мет лла трубы для ориентировочных расчетов, Н/м |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
q и » 0 ,1 × q м , |
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.25) |
||||||||||
|
qпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
– нагрузка от веса |
|
ефти, находящейся в трубопроводе, Н/м: |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
н |
|
|
|
|
|
qпр |
= ρΤ g |
|
πD 2 |
, |
|
|
|
|
|
|
|
(1.26) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
qверт– соп отивление вертикальным перемещениям отрезка трубопровода |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
единичной длины, Н/м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
е |
к |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
æ |
|
|
D |
|
|
|
|
πD ö |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
qверт = nгрγ гр Dн çh0 + |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
- |
8 |
н ÷ + qтр , |
|
|
|
|
(1.27) |
|||||||||||||||||
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
è |
|
2 |
|
|
|
|
ø |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э |
J- осевой момент инерции, м4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J = |
π |
(Dн4 − Dв4 ), |
|
|
|
|
|
|
НИ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.28) |
||||||||||
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1.4.3 Продольное критическое усилие для прямолинейных участков подземных |
||||||||||||||||||
трубопроводов в случае упругой связи с грунтом |
|
|
|
|
|
|
|
А |
Г |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Nкр(2) |
= 2 |
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
(1.29) |
||||
|
|
|
κ0 Dн ЕJ |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
где k0 - коэффициент постели грунта при сжатии (приложение 4), МН/м3. |
|
|||||||||||||||||
Если характер связи трубопровода с |
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
||||||||
грунтом не определен, то |
||||||||||||||||||
необходимо принять меньшее из Nкр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
1.5 Методика проверки продольной для криволин йных участков в |
||||||||||||||||||
плоскости изгиба трубопровода. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.1 Для криволинейных (выпуклых) участк в трубопровода, в случае |
||||||||||||||||||
пластической связи трубы с грунтом определяют кро |
тическое усилие |
|
|
|||||||||||||||
|
N (3) |
= β |
|
3 |
и |
|
|
, |
|
|
|
|
|
(1.30) |
||||
|
n |
q2 |
ЕJ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
кр |
|
|
|
|
верт |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
и |
= 0,375лqверт R , |
|
|
|
|
|
(1.31) |
||||||||||
б |
Nкр(4) |
|
|
|
|
|
||||||||||||
где βn - коэффициент, определяемый по номограммеб |
, изображенной на рисунке |
|||||||||||||||||
1.1, в зависимости от параметров θβ, Zβ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р0 F |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
θβ = |
|
1 |
|
|
; Ζβ = |
|
|
qверт J |
|
, |
(1.32) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
qверт |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
R 3 |
|
qверт |
3 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
β |
|
|
ЕJ |
|
|
|
|
ЕJ |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
где Rβ – радиус упругого изгиба трубопровода, соответствующий рельефу дна |
|||||||||||||||||||||||
|
траншеи. |
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Rβ должен быть больше |
|
|
значения |
R, которое |
определяется по |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приложению 5 или специальными расчетами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
значений Nкр(3) или Nкр(4) выбирают меньшее. |
||||||||||||||||
|
Из двух вычисленныхо |
|||||||||||||||||||||||
|
л |
е |
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com |
|
|
|