10. Выбор подъемно-транспортных средств [2,3]

К транспортным средствам, применяемым для межоперационной транспортировки деталей на поточной линии относятся конвейеры различных типов. Приводные конвейеры наиболее полно отвечают тре­бованиям поточного производства. На участках механической обра­ботки деталей наибольшее распространение получили ленточные, пластинчатые, подвесные цепные конвейеры и рольганги [3]. Ленточ­ные и пластинчатые конвейеры обычно используются при транспорти­ровке деталей меньше 10 кг, а подвесные цепные конвейеры и роль­ганги - при весе детали более 10 кг.

Ленточные конвейеры имеют в качестве тягового органа проре­зиненную ленту, на которой (иногда) закрепляются специальные гнезда для деталей. Наибольшее распространение получили ленточные конвейеры с шириной ленты от 200 до 600 мм. Рабочая скорость конвейера колеблется от 5 до 20 м/мин [2].

Пластинчатые конвейеры также имеют широкое применение. Шири­на их настила колеблется от 400 до 800 мм, а рабочая скорость от 1 до 5 м/мин.

На участках механической обработки деталей наибольшее расп­ространение получили подвесные цепные конвейеры, представляющие собой замкнутое тяговое устройство в виде цепи, несущей подвески для грузов. Такие конвейеры используются не только для передачи деталей от одного рабочего места к другому, но и для транспорти­ровки обработанных деталей в другие цехи и участки. Рабочая ско­рость такого конвейера колеблется от 0.1 до 1 м/мин.

Для того, чтобы выбрать нужный вид конвейера необходимо по планировке определить минимальный шаг между двумя смежными под­весками (l_min).

Для этого на планировке, выполненной в масштабе, нужно найти минимальное расстояние по осям смежных станков на поточной линии.

Исходя из этой величины, найти требуемую для поточной линии и согласованную с ее тактом рабочую скорость конвейера по формуле Vk = lmin / r, м/мин.

Полученное значение сравнить с диапазоном рабочих скоростей конвейеров, указанных выше. В какой диапазон эта величина попа­дет, такой конвейер выбирается. Сведения по конкретным видам (мо­делям) конвейеров и их ценам даются в [3,15]. Длина конвейера L_конв принимается по планировке, а условное изображение дается в [2,3,13,14]. В практике проектирования машиностроительных заводов и цехов широко используются в проектных организациях стоимость одного погонного метра конвейера. В ценах 1999 г. эта стои­мость составляла:

для подвесного цепного конвейера - 165 руб./п.м.;

для ленточного конвейера - 130 руб./п.м.;

для пластинчатого конвейера - 1000...1200 руб./п.м.

Для снятия деталей с конвейера и установки их на станок (и наоборот) для деталей с весом заготовки более 10 кг используются подъемные устройства типа электротельфера и пневмоподъемника [16]. Для монтажа и демонтажа станков на поточной линии применя­ются кран-балки или мостовые краны, грузоподъемностью больше са­мого тяжелого станка на этой линии [2,16]. Все виды подъем­но-транспортных средств показываются на планировке, условные обозначения которых представлены в [3].