3.1.2. Промежуточный вал (рис.7 п1б)

- диаметр вала под зубчатое колесо быстроходной ступени определяем по ф. (49)

Здесь – вращающий момент на промежуточном валу редуктора (см.п.1.4.2)

Принимаем из ряда R_a40

- диаметр бурта для колеса быстроходной ступени, мм

где - размер фаски посадочного отверстия колеса, принимаем

- диаметр вала под подшипник (диаметр цапфы),мм.

где - фаска подшипника, принимаем(кратный 5). Значение диаметра цапфы заносим в итоговую таблицу по образцу табл.9

- диаметр бурта для подшипника, мм.

Принимаем

где – фаска подшипника

3.1.3. Тихоходный вал (рис.7 п1в)

- диаметр цилиндрической консоли, мм

Здесь – вращающий момент на тихоходном валу редуктора (см.п.1.4.2)

Принимаем из ряда R_a40

- диаметр вала под подшипник, мм.

где – высота заплечика цилиндрической консоли принимаем(кратный 5)

- номинальный диаметр вала под уплотнение, мм

Значение диаметра цапфы заносим в итоговую таблицу по образцу табл.9

- диаметр бурта под подшипник, мм

где – фаска подшипника, принимаем из рядаR_a40

- диаметр для посадки колеса тихоходной ступени, мм.

- диаметр бурта колеса, мм.

где – фаска отверстия колеса, принимаем из рядаR_a40

3.2. Определение длин участков валов

3.2.1. Определение зазоров

- зазор между внутренними поверхностями стенок редуктора и внешними поверхностями вращающихся деталей определяется по ф.(51), мм.

где – расстояние между внешними поверхностями вращающихся деталей,мм.

Принимаем зазор “a”=11мм.

- зазор между дном корпуса и поверхностью колес, мм

- зазор между торцами колес быстроходной и тихоходной ступеней, мм.

принимаем

3.2.2. Определение длин цапф валов

Для валов быстроходной и тихоходной ступени редуктора выбираем шариковые радикальные однорядные подшипники, которые воспринимают не только радиальные, но и небольшие осевые усилия, величина и направления которых показаны на рис.3 П1 и рис.4 П1. По таблице 2 выбираем подшипники легкой серии в соответствии с расчетными диаметрами цапф

- для быстроходного вала выбираем подшипники

N 206 с d=30мм, D=62мм, B=16мм

- для промежуточного вала выбираем подшипники

N 207 с d=35мм, D=72мм, B=17мм

- для тихоходного вала выбираем подшипники

N 211 с d=55мм,D=100мм,B=21мм

Полученные размеры цапф указываем на рис.7 П1.

3.2.3. Определение длины участка вала под посадку зубчатого колеса:

(по длине шпонки)

а). быстроходной ступени:

- рабочая длина шпонки , определяется по ф. (52)

где – вращающий момент на промежуточном валу редуктора,

- допускаемое напряжение на смятие для материала шпонки;

- диаметр вала в месте посадки колеса, принимаем из п.3.1.2.

и - размеры шпоночного соединения (см. рис. 20)

для принимаемh=8 мм , t₁ =5мм (таблицы 26)

- длина шпонки , мм

где - ширина сечения шпонки из таблицы 26 принимаем

- определяем в большую сторону до стандартного значения в табл.26 и принимаем

- длина ступицы колеса ,мм

принимаем длину ступицы колеса

б). тихоходной ступени:

- рабочая длина шпонки ,мм определяется по ф. (52)

где - вращающий момент на тихоходном валу редуктора;

- допускаемое напряжение на смятие для материала шпонки;

- диаметр вала в месте посадки колеса принимаем из п.3.1.3.

и - размеры шпоночного соединения (см. рис.20)

для принимаемh=11 мм , t₁ =7,0мм (из табл.26)

- длина шпонки, мм

где - ширина сечения шпонки, из таблицы 26 принимаем

Округляем в большую сторону до стандартного значения в таблице 26 и принимаем

- длина ступицы колеса, мм

принимаем длину ступицы колеса

- длина (высота) распорной втулки