
- •ПРЕДИСЛОВИЕ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. Техника безопасности при проведении лабораторных работ в гидравлической среде
- •1.1. Общие требования
- •1.2. Требования безопасности перед началом работы
- •1.3. Требования безопасности во время работы
- •1.4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •1.5. Требования безопасности после окончания работы
- •2. ОСНОВЫ ТЕОРИИ ПОДОБИЯ И РАЗМЕРНОСТИ
- •2.1. Обоснование необходимости моделирования
- •2.2. Константы подобия
- •2.3. Основные критерии подобия
- •2.4. Применение теории размерности
- •2.5. Лабораторная установка
- •3. ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ ПО РАЗДЕЛУ «ЛЕСОСПЛАВНОЙ ФЛОТ»
- •3.1. Изучение конструкций лесосплавных судов
- •3.2. Определение основных характеристик лесосплавного судна
- •3.3. Определение остойчивости судна методом кренования
- •3.4. Определение сопротивления воды движению судна
- •3.5. Измерение параметров гребного винта
- •3.6. Определение коэффициента упора гребного винта
- •4. ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ ПО РАЗДЕЛУ «МЕЛИОРАЦИЯ ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПУТЕЙ»
- •4.1. Исследование воздействия регуляционных сооружений на структуру речного потока
- •4.2. Изучение влияния расчистка русла на режим потока порожистого участка
- •4.3. Изучение условий эксплуатации руслостеснительных дамб
- •4.4. Исследование конструкций и условий эксплуатации берегоукрепительных сооружений
- •4.5. Изучение конструкции и условий эксплуатации землесосно-рефулерного снаряда
- •5. ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ ПО РАЗДЕЛУ «ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ НА ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПУТЯХ»
- •5.1. Исследование конструкции и условий эксплуатации водонапорной плотины
- •5.2. Исследование сопряжения бьефов лесосплавной плотины
- •5.3. Испытание различных типов гасителей энергии потока
- •5.4. Исследование движения волны попуска лесосплавной плотины
- •5.5. Изучение фильтрации воды через земляную плотину
- •5.6. Исследование фильтрации воды через земляную плотину методом электрографических аналогий (ЭГДА)
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 1
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 2
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 3
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 4
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 5
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 6
- •ОГЛАВЛЕНИЕ

4. ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ ПО РАЗДЕЛУ «МЕЛИОРАЦИЯ ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПУТЕЙ»
4.1. Исследование воздействия регуляционных сооружений на структуру речного потока
Цель работы. Изучить сложный процесс создания искусственной поперечной циркуляции в речном потоке струенаправляющими сооружениями для выправления равнинного русла лесосплавной реки и регулирования перекатов.
Общие сведения. Струенаправляющие сооружения состоят из деревянных щитов, расположенных в плане под некоторым углом к течению и погруженных в поток на 0,2…0,5 его глубины. Они создают в потоке двойную поперечную циркуляцию по ширине русла со сходящимися поверхностными и расходящимися донными течениями в осевой плоскости потоке (рис. 4.1, 4.2). Под воздействием поперечных циркуляционных течений происходит осевой размыв русла, а влекомые по дну наносы переносятся из средней части русла в береговые зоны за пределы лесосплавного хода.
Рис. 4.1. Снаряд Бухтеева для углубления перекатов:
а) план; б) схема работы щитов; 1 – двухрядные восьмибревенные плитки; 2 – стальной канат; 3 – струенаправляющие деревянные щиты 1x1x0,03 м; 4 – двухрядные шестибревенные боны; 5, 6 – русло реки до и после углубления
Новое очертание русла в плане, создающееся в результате выправительных работ, называется выправительной трассой. Ширина выправительной трассы bт, ее радиус rт и заданный габарит лесосплавного хода hс и bс который вписывается в выправительную трассу (рис. 3.3), должны обеспечивать условия лесосплава и устойчивость выправительной трассы. Ширина трассы устанавливается при проектном уровне водыПУВ – минимальном уровне за период лесосплава с обеспеченностью
69

при плотовом лесосплаве 85…95%, а при молевом 80…90%, в зависимости от категории реки [15].
Рис. 4.2. Снаряд Простова для углубления русла:
а) план; б) схема работы щитов; 1 – канат крепления снаряда; 2 – двухрядная восьмибревенная плитка; 3 – двухбарабанная лебедка; 4 – однорядный четырехбревенный бон; 5 – струенаправляющие деревянные щиты 1x1x0,03 м; 6 – канат для управления щитами; 7,8 – русло реки до и после дноуглубления
Рис. 4.3 Выправительная трасса: 1 –
лесосплавной ход; 2 – берегоукрепление; 3 – реевый бон; 4 – полузапруды; 5 – границы выправительной трассы
В предварительных расчетах ширину выправительной трассы для группы перекатов определяют по формуле
bт=0,75bn, (4.1)
где bn - средняя ширина русла на перекатах данного участка реки при проектном уровне воды, м.
70
Инструкция по проектированию лесосплавных предприятий [15] рекомендует зависимость, полученную на основе исследований К.А. Гришанина и А.Б. Караущева:
bТ=kbе(hе/hс)n, |
(4.2) |
где bе, hе - ширина и средняя глубина реки на перекате при проектном уровне воды, м;
hс - создаваемая на перекате минимальная сплавная глубина, м. Коэффициент k = 1,2…1,4 и показатель степени n =1,3…1,5, меньшие
значения которых принимаются для рек с большим расходом наносов, а
большие - при малом расходе наносов. |
|
|
|
Минимальная сплавная глубина зависит от вида лесосплава: |
|
||
hcn Tn Zn , |
(4.3) |
hcм 0,8dmax Z м , |
(4.4) |
где Т - осадка: плота, секции, |
пучка, м; |
|
|
ΔΖn - донный запас при плотовом лесосплаве; от 0, 2 до 0,3 м; dmax-максимальный диаметр сплавляемых круглых лесоматериалов, м; ΔΖм - донный запас при молевом лесосплаве, от 0,1 до 0,15 м.
Минимальная ширина лесосплавного хода для молевого лесосплава
определяется по формуле |
|
bс=lmax+Δl, |
(4.5) |
где lmax- максимальная длина бревен, м; |
|
l -береговой запас; 2 м. |
|
Радиус кривизны оси выправительной трассы должен обеспечить, вопервых, возможность пропуска транспортных единиц заданного габарита и, во-вторых, устойчивость русла в пределах выправительной трассы. Натурные и экспериментальные исследования показали, что наиболь-
шую устойчивость имеют участки реки с соотношением |
|
rТ=(4…5)bn , |
(4.6) |
Отметка незатопляемого гребня выправительных сооружений называется уровнем выправительной трассы и определяются по зависимости
УВТ ПУВ b , |
(4.7) |
где b - запас (от 1,0 до 1,5 м).
Кроме того, у низких затопляемых сооружений, во избежание повреждения их ледоходом, отметка гребня должна удовлетворять условию
УВТ УВЛ а 0,1 , |
(4.8) |
где УВЛ - уровень воды при низком ледоходе, м; а - максимальная толщина льда, м.
После расчета планового габарита выправительная трасса вписывается в естественное русло. При этом руководствуются следующими основными принципами проектирования.
71
Выправительная трасса должна опираться одной кромкой на ведущий вогнутый берег реки. Наиболее рационально прокладывать трассу у высокого, трудноразмываемого берега, даже если он и не имеет заметной кривизны.
На участках рек с двухсторонней поймой выправительной трассе придается извилистое, иногда - синусоидальное очертание в плане с сопряжением кривых короткими прямыми вставками.
При проложении выправительной трассы по разветвленному участку русла используется наиболее мощный рукав с малым расходом наносов или принимаются меры для отвлечения наносов в другие рукава.
Методика моделирования размыва. Моделирование местных раз-
мывов русла реки на перекате проводят с соблюдением закона гравитационного подобия
Frм Frн idem, |
Fr 2 / qh, |
(4.9) |
где Fr - безразмерное число Фруда; |
|
|
υ - скорость потока, м/с; |
|
|
h - глубина потока, м; |
|
|
q - ускорение свободного падения, м/с2 .
При известном линейном масштабе λ пересчет лабораторных данных
на натуру выполняется по следующим зависимостям: |
|
||
αн=αм; Lн=Lмλ; tн= tм√λ; |
υн= υм√λ; |
Qн= Qмλ5/2. |
(4.10) |
На модели подбирают такой материал, для которого неразмывающая
скорость |
|
υнм= υнн / √λ; |
(4.11) |
где υнм, υнн - неразмыващие скорости для модельных и натурных грунтов, м/с.
При моделировании галечного и гравелистого грунта можно использовать на модели естественные грунты, например песок различной крупности. В случае сложения русла мелкопесчаными наносами, например перекатов, или глинистыми частицами при использовании зависимости (4.10) невозможно применять естественные материалы, так как масштаб модели будет нереально крупным. В таких случаях используют искусственно приготовленные материалы, имеющие плотность значительно меньше естественных грунтов, а иногда приближающиеся к единице. Наиболее дешевый материал - мелкий керамзит, влажные древесные опилки, полистироловая крошка, имеющие относительную плотность 1,1…1,03. Для каждого конкретного материала неразмывающую скорость определяют на методической модели. Ориентировочно неразмываюшие скорости для различных материалов приведены в табл. 4.1.
72

|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.1 |
|
|
Неразмывающие скорости для различных грунтов |
|
|
||||||
Материал |
Крупность, |
Скорость, |
|
Материал |
|
Крупность, |
Скорость, |
|
|
|
мм |
м/с |
|
|
|
|
мм |
м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мелкий гра- |
10 |
0,95 |
|
Керамзит |
|
3…10 |
0,12 |
|
|
вий |
7 |
0,77 |
|
Опилки древес- |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
5 |
0,63 |
|
|
0,9 |
|
|||
|
|
ные влажные |
|
|
|||||
|
3 |
0,45 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Песок |
2 |
0,36 |
|
Шарики |
из |
по- |
|
|
|
1 |
0,26 |
|
листирола |
и |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
другие |
поли- |
2…4 |
0,07…0,1 |
|
|||
|
0,5 |
0,19 |
|
|
|||||
|
|
|
|||||||
|
|
мерные |
матери- |
|
|
|
|||
|
0,25 |
0,17 |
|
|
|
|
|||
|
|
алы |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лабораторное оборудование. Лабораторная установка включает: 1) большой гидравлический лоток, размерами 8x2x0,4 м; 2) модель перекатного участка лесосплавной реки; 3) модель струенаправляющего регуляционного сооружения размерами 1,2x0,7x0,3 м; 4) модели сплавляемых лесоматериалов; 5) измерительные приборы: мерную штангу и линейки, транспортир, секундомеры, поверхностные поплавки, сухие древесные опилки.
Гидравлическая схема экспериментальной установки приведена на рис. 2.1.
Модель струенаправляющего регуляционного сооружения выполнена в виде деревянного щитового дноуглубителя 2 (рис. 4.4). Рабочими элементами его являются поверхностные 5 и донные 4 плоские дощатые щиты, которые вставляются в пазы несущего плотика 6, выполненного из двух брусьев. Обе линии щитов соединены поперечными связями 7, которые придают жесткость всей конструкции. Разработанная конструкция регуляционного сооружения позволяет регулировать исследуемые параметры и в широком диапазоне
L=(0,7…11)hе; l=(0,9…3) hе; hщ=(0,14…0,5)hе; α=0º…90º
Порядок проведения работы.
1. В гидравлическом лотке создать перекатный участок из влажных древесных опилок (см. рис. 4.4) и установить водный поток, соответствующий меженнему руслу лесосплавной реки.
73

2. Замерить плановые высоты гребня переката δ над дном лотка (табл. 4.2), используя координатную сетку гидравлического лотка, и зарисовать плановое расположение переката в лотке (см. рис.4.4).
Таблица 4.2
Высоты гребня переката над дном лотка
Расчет- |
I |
|
II |
|
III |
IV |
|
|
V |
|
VI |
||||||
ные |
δм |
δн |
δм |
|
δн |
δм |
|
δн |
δм |
|
δн |
δм |
|
δн |
δм |
|
δн |
створы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.Провести пробный проплав лесоматериалов на лимитирующем участке переката, измерить параметры сплавляемых круглых лесоматериалов (табл. 4.3).
4.Определить расчетные параметры выправительной трассы на перекате по формулам (4.1)…(4.7).
Рис. 4.4. Схема установки струенаправляющего регуляционного сооружения
74

5. Установить в потоке модель струенаправляющего регуляционного сооружения заданных размеров (см. табл. 4.3) в масштабе λ=10 (см.
рис.4.4).
Таблица 4.3
Параметры водного потока, сплавляемых лесоматериалов, струенаправляющего сооружения, выправительной трассы
Масштаб |
Лесо- |
|
|
|
|
|
Выправи- |
|
Струенаправляющие |
со- |
|||||||
мате- |
|
Водный поток |
тельная |
|
оружения |
|
|||||||||||
модели- |
риалы |
|
|
|
|
|
трасса |
|
|
|
|
|
|
|
|||
рования |
l, |
d, |
hе, |
bе, |
υе, |
Не, |
Qе, |
hс, |
bТ, |
l, |
L, |
l, |
αn, |
αg, |
hn, |
hg, |
|
λ=10 |
|||||||||||||||||
м |
м |
м |
м |
м/с |
м |
м3/с |
м |
м |
м |
м |
м |
гр |
гр |
м |
м |
||
Модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Натура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.Замерить параметры сплавляемых лесоматериалов, водного потока выправительной трассы, струенаправляющего сооружения и пересчитать данные замеров на натуру (табл. 4.3).
7.Замерить в районе выправительной трассы до и после установки струенаправляющих сооружений поверхностные скорости течения потока поплавками, определить среднюю поверхностную скорость потока и пересчитать ее на натуру (табл. 4.4).
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.4 |
|
|
Поверхностные скорости течения водного потока |
|
|
|||||
|
|
Расстоян. |
Продолжи- |
Средняя |
Средняя поверх- |
|
||
|
|
тельность |
продол- |
ностная скорость, |
|
|||
|
|
между |
|
|||||
|
Номера |
хода поплав- |
житель- |
м/ |
с |
|
|
|
Функция |
створами, |
|
|
|||||
поплавков |
ков |
ность хода |
модели |
|
натуры |
|
||
|
м |
|
|
|||||
|
|
t ,с |
tср, с |
|
|
|||
|
|
Lс |
υм |
|
υн |
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
υе=f(hе) |
1, 2, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
υТ=f1(L) |
4, 5, 6, 7, 8, |
|
|
|
|
|
|
|
9, 10, 11, 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13, 14, 15, |
|
|
|
|
|
|
|
υТ=f2(α) |
16, 17, 18, |
|
|
|
|
|
|
|
|
19, 20, 21 |
|
|
|
|
|
|
|
8. Провести регулирование перекатного участка сплавной реки путем создания искусственной поперечной циркуляции в потоке с помощью струенаправляющего регуляционного сооружения (табл.4.5).
75

9. Сравнить скорости поперечной циркуляции υц с неразмывающей скоростью для грунта, слагающего перекат реки υн (см.табл.4.1).
10. Определить величину размыва гребня переката водным потоком, сформированным струенаправляющими сооружениями. Измерить глубины местного размыва переката за время работы струенаправляющих сооружений (см. табл.4.2).
11. Организовать лесосплав на выправленном участке лесосплавной реки. Сопоставить условия лесосплава до и после регулирования переката.
Обработка экспериментальных данных
1.Пересчет лабораторных данных на натуру (см. табл.4.2…4.4) выполняется по зависимостям (4.10).
2.Средняя поверхностная скорость потока (см. табл. 4.3…4.4) опре-
деляется по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
υм= Lс/ tср |
(4.12), |
|
|
где |
ti / n . |
(4.13) |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.5 |
||
|
Создание искусственной поперечной циркуляции в потоке струенаправляющим |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
сооружением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Управ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Функция |
ляемые |
|
|
|
Регистрируемые факторы |
|
|
|
υn, |
|
|||||||
|
факто- |
|
|
|
|
|
|
м/с |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
ры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
α, |
L, |
hе, |
bе, |
Не |
Qе, |
hТ, |
bТ, |
υТ, |
l, |
hn, |
hg, |
Х, |
У, |
tn, |
|
|
|
|
град |
м |
м |
м |
, м |
м3/с |
м |
м/с |
м/с |
м |
м |
м |
м |
м |
с |
|
|
|
υп=f1(α) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
υп=f2(L) |
|
|
|
tс |
р |
t |
i / n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Средняя скорость водного потока по живому сечению
υм= Qе/hе bе (4.14), где Qе=1,4Не5/2, (4.15)
Qе- расход воды в гидравлическом лотке, определяется по тарировочному графику мерного водослива Томпсона, м3/с;
Не - напор воды на мерном водосливе, м.
4. Скорость поперечной циркуляции в потоке (см. табл. 4.5)
76

n х 2 у 2 / tn , (4.16)
где х, у - координаты перемещения поплавка в потоке, м (рис.4.4); tn - время перемещения поплавка, с.
5.По данным замеров скорости поперечной циркуляции (см. табл.
4.5) построить график зависимости υп=f1(α), υп=f2(L).
6.Сравнение скорости поперечной циркуляции υп с неразрывающей скоростью для грунта υр, слагающего перекат реки (см. табл. 4.1), проводится по формуле
р =100% (υр- υп)/ υр |
(4.17) |
υп, м/с
α, град; L, м
Рис. 4.5. Графики зависимости υп=f1(α), υп=f2(L).
Сделать выводы по лабораторной работе
Контрольные вопросы:
1.Что называется выправительной трассой?
2.Какими основными параметрами характеризуется выправительная траса?
3.Как определить ширину выправительной трассы?
4.Как определить глубину выправительной трассы?
5.Как установить радиус кривизны трассы?
6.Что называется уровнем выправительной трассы и как его определить?
7.Какими основными принципами руководствуются при проектировании выправительной трассы?
8.Какие Вы знаете струенаправляющие сооружения?
9.Как создать в потоке двойную поперечную циркуляцию по ширине
русла?
10.Под воздействием чего происходит осевой размыв русла реки на перекате?
11.Как моделировать размыв русла на перекате?
77
„