- •Часть 11
- •Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Химик – студия Ермолаевой», в обратном направлении – перегон «Нефтезаводская – дк им. Малунцева».
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Детский мир – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «13-Северная – 18-Северная», в обратном направлении – перегон «7-я Северная (ул.Герцена) – завод им.Куйбышева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Омская – 9-Линия», в обратном направлении – перегон «10 Лет Октября – Омская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «мсч-9 – Маршала Жукова», в обратном направлении – перегон «по Полет – по им. Баранова» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Профилакторий – Больница (Кировский ао)», в обратном направлении – перегон «СибАди – Телецентр» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «досааф (3-я Островская) – Парк Победы», в обратном направлении – перегон «Таксопарк – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «5-й микрорайон – Больница (ул.Степанца)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Дворец Творчества», в обратном направлении – перегон «пкио им. 30-лет влксм – по Большевичка» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Кинотеатр Мир – 8-я Марьяновская», в обратном направлении – перегон «Минирынок (Сибирский проспект) – Школа №107» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость досааф (3-я Островская)», в обратном направлении – перегон «Парк Победы – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Арктическая – 3-я Ремесленная», в обратном направлении – перегон «Бутырский базар – 3-я Ремесленная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «9-линия – Красных Зорь», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Степная – по Большевичка», в обратном направлении – перегон «19-я рабочая – 11-я рабочая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «Транспортная академия – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – пкио им. 30-лет влксм», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магистральная – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Рабиновича» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Театральная Площадь – 16-я Линия», в обратном направлении – перегон «Пансионат – опогат-9» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Телецентр», в обратном направлении – перегон «Цирк – Транспортная академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Мир - 4-я Новая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «Бульвар Зеленый – Заречная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный Университет», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Красный Путь» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Фрунзе – завод Куйбышева», в обратном направлении – перегон «5-я Амурская - 1-я Амурская (ул.24-я Северная)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «7-я Заозерная – СибАди», в обратном направлении – перегон «дк Малунцева – кдц Кристалл» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин Радость – Детский Мир», в обратном направлении – перегон «Фрунзе – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Таксопарк – парк Победы», в обратном направлении – перегон «магазин Радость – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «дом Печати – Транспортная Академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Универсам (бульвар Архитекторов) – Дмитриева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Парк Победы - досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на кольцевом маршруте является перегон «5-й микрорайон – Универсам (бульвар Архитекторов)» .
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
Таблица Т.28 – Характеристика маршрута №270 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
3654 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
281 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,51 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
19001 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
5,2 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
779 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,3 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,61 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,71 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,74 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
13 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
24 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
11,6 |
|
Время
оборота,
|
127 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
7 |
|
Таблица Т.29- Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №270 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
54 |
169 |
306 |
332 |
251 |
231 |
229 |
180 |
221 | |
|
Прямое |
0 |
0 |
99 |
166 |
167 |
124 |
142 |
109 |
122 |
135 | |
|
Обратное |
0 |
54 |
70 |
140 |
165 |
127 |
89 |
120 |
58 |
86 | |
|
ЛП |
0 |
43 |
67 |
98 |
107 |
77 |
88 |
79 |
90 |
70 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
257 |
391 |
302 |
289 |
198 |
181 |
63 |
0 |
0 |
3654 | |
|
Прямое |
120 |
137 |
154 |
143 |
131 |
103 |
21 |
0 |
0 |
1873 | |
|
Обратное |
137 |
254 |
148 |
146 |
67 |
78 |
42 |
0 |
0 |
1781 | |
|
ЛП |
94 |
189 |
109 |
108 |
70 |
43 |
17 |
0 |
0 |
1349 | |

Рисунок Т.46 – Распределение объема перевозок на маршруте №270 маршрутных такси по часам суток

Рисунок Т.47 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №270 маршрутных такси по часам суток

Рисунок Т.48 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №270 маршрутных такси

Рисунок Т.49 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №270 маршрутных такси

Рисунок Т.50 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №270 маршрутных такси
Таблица Т.30 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №270 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
109 |
ПО ОНПЗ |
523 |
0 |
523 |
|
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
55 |
0 |
578 |
|
107 |
РЗМ |
0 |
0 |
578 |
|
106 |
Спецавтоматика |
49 |
3 |
624 |
|
105 |
МПАТП-7 |
94 |
15 |
703 |
|
104 |
Энтузиастов |
138 |
77 |
764 |
|
194 |
Площадь Лицкевича |
0 |
0 |
764 |
|
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
168 |
119 |
813 |
|
191 |
ДК Звездный |
179 |
77 |
915 |
|
190 |
Кафе Елочка |
55 |
66 |
904 |
|
201 |
ДК Химик |
136 |
134 |
906 |
|
200 |
Студия Ермолаевой |
115 |
121 |
900 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
65 |
124 |
841 |
|
69 |
Технический университет |
116 |
86 |
871 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
871 |
|
67 |
СибАДИ |
103 |
70 |
904 |
|
508 |
Мостотряд |
2 |
34 |
872 |
|
501 |
Заречная |
14 |
65 |
821 |
|
500 |
Бульвар Зеленый |
46 |
174 |
693 |
|
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
15 |
88 |
620 |
|
607 |
Левобережный рынок (ул. Степанца) |
0 |
10 |
610 |
|
515 |
БСМП |
0 |
610 |
0 |
|
515 |
БСМП |
821 |
0 |
821 |
|
607 |
Левобережный рынок (ул. Степанца) |
43 |
9 |
855 |
|
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
40 |
6 |
889 |
|
500 |
Бульвар Зеленый |
192 |
7 |
1074 |
|
501 |
Заречная |
0 |
0 |
1074 |
|
508 |
Мостотряд |
47 |
8 |
1113 |
|
67 |
СибАДИ |
73 |
176 |
1010 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
1010 |
|
69 |
Технический университет |
63 |
91 |
982 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
93 |
162 |
913 |
|
200 |
Студия Ермолаевой |
98 |
123 |
888 |
|
201 |
ДК Химик |
85 |
135 |
838 |
|
190 |
Кафе Елочка |
56 |
102 |
792 |
|
191 |
ДК Звездный |
51 |
111 |
732 |
|
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
44 |
181 |
595 |
|
194 |
Площадь Лицкевича |
0 |
0 |
595 |
|
104 |
Энтузиастов |
42 |
243 |
394 |
|
105 |
МПАТП-7 |
20 |
92 |
322 |
|
106 |
Спецавтоматика |
13 |
92 |
243 |
|
107 |
РЗМ |
0 |
0 |
243 |
|
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
0 |
71 |
172 |
|
112 |
Поликлиника (пр. Губкина) |
0 |
0 |
172 |
|
109 |
ПО ОНПЗ |
0 |
172 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №276
На маршруте №276 «Кирпичный завод №1 – ПО ОНПЗ» объем перевозок составляет 3276 пасс, что немного ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (6,8 км) чуть ниже среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 11 часов (утренний час «пик»), и с 17 до 18 часов вечера (вечерние часы «пик»). После 11 часов наблюдается постепенное снижение пассажиропотока до 17 часов. В период с 14 до 16 часов - минимальные значения.
В обратном направлении с 15 до 16 часов не выполняется рейсов, а небольшой пассажиропоток переносится на данный час с предыдущего часа. Увеличение пассажиропотока с 17 до 18 часов объясняется увеличением количества рейсов по сравнению с соседними часами: 6, 10, 8.



км/ч
мин