Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
Таблица Т.64 – Характеристика маршрута №309 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
5153 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
286 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,42 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
15459 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
3,0 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
1116 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,3 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,73 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,40 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,62 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
18 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
14 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
18 |
|
Время
оборота,
|
46 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
4 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.65 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №309 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
0 |
216 |
476 |
329 |
293 |
414 |
437 |
383 |
255 | |
|
Прямое |
0 |
0 |
143 |
258 |
169 |
152 |
219 |
180 |
141 |
128 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
73 |
218 |
160 |
141 |
195 |
257 |
242 |
127 | |
|
ЛП |
0 |
0 |
101 |
196 |
123 |
104 |
148 |
130 |
162 |
98 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
356 |
452 |
447 |
515 |
413 |
167 |
0 |
0 |
0 |
5153 | |
|
Прямое |
129 |
210 |
163 |
234 |
158 |
24 |
0 |
0 |
0 |
2308 | |
|
Обратное |
227 |
242 |
284 |
281 |
255 |
143 |
0 |
0 |
0 |
2845 | |
|
ЛП |
143 |
167 |
202 |
221 |
198 |
110 |
0 |
0 |
0 |
2103 | |
Рисунок Т.106 – Распределение объема перевозок на маршруте №309 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.107 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №309 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.108 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №309 маршрутных такси
Рисунок Т.109 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №309 маршрутных такси
Рисунок Т.110 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №309 маршрутных такси
Таблица Т.66 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №309 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
82 |
пос. Юбилейный |
200 |
0 |
200 |
|
81 |
ЗСЖБ-5 |
0 |
0 |
200 |
|
80 |
Механическая колонна №70 |
0 |
0 |
200 |
|
79 |
Магазин (пр. Мира) |
798 |
6 |
992 |
|
78 |
Микрорайон Юбилейный |
320 |
10 |
1302 |
|
77 |
Радиостанция |
55 |
43 |
1314 |
|
76 |
Социальный рынок (пр. Мира) |
285 |
190 |
1409 |
|
75 |
Магазин Весна |
190 |
102 |
1497 |
|
74 |
Магазин Садко |
203 |
187 |
1513 |
|
73 |
ОмГУ |
0 |
0 |
1513 |
|
72 |
Нефтезаводская |
97 |
247 |
1363 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
129 |
531 |
961 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
29 |
278 |
712 |
|
69 |
Технический университет |
2 |
214 |
500 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
77 |
423 |
|
67 |
СибАДИ |
0 |
423 |
0 |
|
67 |
СибАДИ |
1549 |
0 |
1549 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
83 |
9 |
1623 |
|
69 |
Технический университет |
196 |
27 |
1792 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
192 |
72 |
1912 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
231 |
173 |
1970 |
|
72 |
Нефтезаводская |
228 |
262 |
1936 |
|
73 |
ОмГУ |
0 |
0 |
1936 |
|
74 |
Магазин Садко |
126 |
322 |
1740 |
|
75 |
Магазин Весна |
91 |
302 |
1529 |
|
76 |
Социальный рынок (пр. Мира) |
99 |
412 |
1216 |
|
77 |
Радиостанция |
38 |
107 |
1147 |
|
78 |
Микрорайон Юбилейный |
12 |
422 |
737 |
|
79 |
Магазин (пр. Мира) |
0 |
532 |
205 |
|
80 |
Механическая колонна №70 |
0 |
0 |
205 |
|
81 |
ЗСЖБ-5 |
0 |
0 |
205 |
|
82 |
пос. Юбилейный |
0 |
205 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №311
На маршруте №311 «пос. Чкаловский – пос. Солнечный» объем перевозок составляет 1856 пасс, что в два раза ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (8,4 км) выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов утра (утренний час «пик») и с 17 до 18 часов вечера (вечерний час «пик»).
В прямом направлении с 14 до 15 часов наблюдается увеличение пассажиропотока на диаграмме в связи с увеличением количества рейсов с 3 до 8 и последующим снижением.