Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
Таблица Т.172 – Характеристика маршрута №361 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
3023 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
178 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,49 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
25998 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
8,6 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
659 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,3 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,75 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
2,04 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,50 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
17 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
39 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
24,7 |
|
Время
оборота,
|
95 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
9 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.173 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №361 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
10 |
141 |
319 |
282 |
283 |
221 |
230 |
104 |
199 | |
|
Прямое |
0 |
0 |
96 |
182 |
136 |
96 |
116 |
94 |
66 |
87 | |
|
Обратное |
0 |
10 |
45 |
137 |
146 |
187 |
105 |
136 |
38 |
112 | |
|
ЛП |
0 |
8 |
65 |
118 |
95 |
130 |
92 |
87 |
46 |
88 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
223 |
143 |
317 |
202 |
107 |
139 |
92 |
11 |
0 |
3023 | |
|
Прямое |
103 |
66 |
163 |
125 |
70 |
98 |
12 |
0 |
0 |
1510 | |
|
Обратное |
120 |
77 |
154 |
77 |
37 |
41 |
80 |
11 |
0 |
1513 | |
|
ЛП |
76 |
52 |
123 |
80 |
55 |
59 |
47 |
2 |
0 |
1223 | |
Рисунок Т.291 – Распределение объема перевозок на маршруте №361 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.292 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №361 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.293 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №361 маршрутных такси
Рисунок Т.294 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №361 маршрутных такси
Рисунок Т.295 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №361 маршрутных такси
Таблица Т.174 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №361 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
109 |
ПО ОНПЗ |
187 |
0 |
187 |
|
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
36 |
5 |
218 |
|
107 |
РЗМ |
53 |
4 |
267 |
|
106 |
Спецавтоматика |
31 |
2 |
296 |
|
105 |
МПАТП-7 |
207 |
9 |
494 |
|
104 |
Энтузиастов |
159 |
10 |
643 |
|
194 |
Площадь Лицкевича |
157 |
21 |
779 |
|
196 |
Магистральная |
77 |
17 |
839 |
|
72 |
Нефтезаводская |
90 |
13 |
916 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
67 |
53 |
930 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
61 |
20 |
971 |
|
69 |
Технический университет |
63 |
16 |
1018 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
1018 |
|
67 |
СибАДИ |
18 |
23 |
1013 |
|
209 |
7-я Заозерная |
9 |
16 |
1006 |
|
208 |
14-я Заозерная |
44 |
40 |
1010 |
|
204 |
14-я Заозерная |
0 |
0 |
1010 |
|
210 |
Проспект Королева |
17 |
61 |
966 |
|
211 |
СибНИИСХоз |
22 |
40 |
948 |
|
213 |
НПО Колос |
0 |
0 |
948 |
|
214 |
пос. Рабочий |
77 |
135 |
890 |
|
215 |
пос. Рабочий |
0 |
0 |
890 |
|
223 |
Мебельная фабрика (ул. 25-я Северная) |
0 |
0 |
890 |
|
224 |
25-я Северная |
0 |
0 |
890 |
|
220 |
24-я Северная (ул. Орджоникидзе) |
18 |
70 |
838 |
|
225 |
Орджоникидзе |
0 |
0 |
838 |
|
236 |
24-я Северная (ул. Герцена) |
0 |
0 |
838 |
|
374 |
ПТСК |
17 |
33 |
822 |
|
375 |
1-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
9 |
49 |
782 |
|
376 |
5-я Амурская |
4 |
31 |
755 |
|
377 |
11-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
8 |
89 |
674 |
|
378 |
16-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
22 |
149 |
547 |
|
315 |
Магазин Заря |
26 |
181 |
392 |
|
302 |
Багратиона |
4 |
6 |
390 |
|
298 |
Амурский рынок |
1 |
9 |
382 |
|
266 |
21-я Амурская |
16 |
37 |
361 |
|
298 |
Амурский рынок |
0 |
0 |
361 |
|
303 |
4-я Челюскинцев |
10 |
77 |
294 |
|
305 |
Школа (ул. 4-я Челюскинцев) |
0 |
71 |
223 |
|
306 |
Переезд (ул. 22-го Партсъезда) |
0 |
85 |
138 |
|
307 |
Хлебозавод (ул. 22-го Партсъезда) |
0 |
55 |
83 |
|
308 |
Столовая (ул. 22-го партсъезда) |
0 |
57 |
26 |
|
309 |
СибКриоТехника |
0 |
26 |
0 |
|
309 |
СибКриоТехника |
125 |
0 |
125 |
|
308 |
Столовая (ул. 22-го партсъезда) |
70 |
0 |
195 |
|
307 |
Хлебозавод (ул. 22-го Партсъезда) |
107 |
0 |
302 |
|
306 |
Переезд (ул. 22-го Партсъезда) |
215 |
2 |
515 |
|
305 |
Школа (ул. 4-я Челюскинцев) |
143 |
23 |
635 |
|
303 |
4-я Челюскинцев |
20 |
3 |
652 |
|
302 |
Багратиона |
94 |
35 |
711 |
|
315 |
Магазин Заря |
98 |
17 |
792 |
|
378 |
16-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
78 |
40 |
830 |
|
377 |
11-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
0 |
0 |
830 |
|
376 |
5-я Амурская |
30 |
35 |
825 |
|
375 |
1-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
0 |
0 |
825 |
|
374 |
ПТСК |
57 |
31 |
851 |
|
236 |
24-я Северная (ул. Герцена) |
24 |
22 |
853 |
|
225 |
Орджоникидзе |
22 |
19 |
856 |
|
220 |
24-я Северная (ул. Орджоникидзе) |
0 |
0 |
856 |
|
224 |
25-я Северная |
21 |
16 |
861 |
|
223 |
Мебельная фабрика (ул. 25-я Северная) |
21 |
22 |
860 |
|
215 |
пос. Рабочий |
0 |
0 |
860 |
|
214 |
пос. Рабочий |
29 |
27 |
862 |
|
213 |
НПО Колос |
0 |
0 |
862 |
|
211 |
СибНИИСХоз |
65 |
69 |
858 |
|
210 |
Проспект Королева |
38 |
45 |
851 |
|
204 |
14-я Заозерная |
0 |
0 |
851 |
|
210 |
Проспект Королева |
0 |
0 |
851 |
|
204 |
14-я Заозерная |
0 |
0 |
851 |
|
208 |
14-я Заозерная |
20 |
32 |
839 |
|
209 |
7-я Заозерная |
4 |
33 |
810 |
|
67 |
СибАДИ |
49 |
148 |
711 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
711 |
|
69 |
Технический университет |
15 |
106 |
620 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
43 |
88 |
575 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
40 |
146 |
469 |
|
72 |
Нефтезаводская |
0 |
0 |
469 |
|
196 |
Магистральная |
35 |
144 |
360 |
|
194 |
Площадь Лицкевича |
19 |
90 |
289 |
|
104 |
Энтузиастов |
21 |
69 |
241 |
|
105 |
МПАТП-7 |
7 |
60 |
188 |
|
106 |
Спецавтоматика |
0 |
72 |
116 |
|
107 |
РЗМ |
3 |
27 |
92 |
|
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
0 |
0 |
92 |
|
112 |
Поликлиника (пр. Губкина) |
0 |
0 |
92 |
|
109 |
ПО ОНПЗ |
0 |
92 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №363
На маршруте №363 «КДЦ им. Маяковского – МСЧ-9» объем перевозок составляет 2885 пасс, что ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (5,5 км) ниже среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов (утренний час «пик»), и с 16 до 18 часов вечера (вечерние часы «пик»).
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «ПКИО им. 30-лет ВЛКСМ – Лизы Чайкиной», в обратном направлении – перегон «пос. Кордный – Завод Шинный» .
Таблица Т.175 – Характеристика маршрута №363 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
2885 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
240 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,57 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
15868 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
5,5 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
628 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,3 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,40 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,61 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,54 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
12 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
25 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
14,9 |
|
Время
оборота,
|
103 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
11 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.176- Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №363 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
43 |
231 |
276 |
214 |
160 |
173 |
125 |
148 |
198 | |
|
Прямое |
0 |
43 |
92 |
137 |
72 |
87 |
78 |
72 |
123 |
93 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
139 |
139 |
142 |
73 |
95 |
53 |
25 |
105 | |
|
ЛП |
0 |
38 |
92 |
86 |
102 |
57 |
59 |
41 |
75 |
67 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
229 |
258 |
242 |
223 |
201 |
138 |
26 |
0 |
0 |
2885 | |
|
Прямое |
107 |
122 |
118 |
136 |
110 |
99 |
14 |
0 |
0 |
1503 | |
|
Обратное |
122 |
136 |
124 |
87 |
91 |
39 |
12 |
0 |
0 |
1382 | |
|
ЛП |
64 |
85 |
83 |
82 |
60 |
67 |
7 |
0 |
0 |
1065 | |
Рисунок Т.296 – Распределение объема перевозок на маршруте №363 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.297 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №363 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.298 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №363 маршрутных такси
Рисунок Т.299 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №363 маршрутных такси
Рисунок Т.300 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №363 маршрутных такси
Таблица Т.177 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №363 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
53 |
КДЦ им. Маяковского |
634 |
0 |
634 |
|
48 |
Площадь Победы |
52 |
6 |
680 |
|
41 |
Краеведческий музей |
85 |
21 |
744 |
|
35 |
Дом одежды |
0 |
0 |
744 |
|
20 |
Магазин 1000 мелочей |
23 |
6 |
761 |
|
32 |
Транспортная Академия |
121 |
51 |
831 |
|
736 |
Степная |
26 |
43 |
814 |
|
737 |
ПО Большевичка |
64 |
37 |
841 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
55 |
53 |
843 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
66 |
115 |
794 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
96 |
84 |
806 |
|
819 |
ПО Полет |
46 |
56 |
796 |
|
824 |
Завод Кислородный |
56 |
24 |
828 |
|
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
828 |
|
785 |
Завод Шинный |
56 |
111 |
773 |
|
786 |
пос. Кордный |
37 |
91 |
719 |
|
787 |
5-я Кордная |
44 |
90 |
673 |
|
789 |
40 лет Октября |
22 |
94 |
601 |
|
791 |
6-я Шинная |
13 |
115 |
499 |
|
792 |
Сбербанк (ул. 3-я Молодежная) |
0 |
0 |
499 |
|
793 |
3-я Молодежная |
7 |
142 |
364 |
|
794 |
Без названия (ул. 5-я Кордная) |
0 |
148 |
216 |
|
795 |
МСЧ-9 |
0 |
216 |
0 |
|
795 |
МСЧ-9 |
401 |
0 |
401 |
|
793 |
3-я Молодежная |
135 |
12 |
602 |
|
792 |
Сбербанк (ул. 3-я Молодежная) |
0 |
0 |
602 |
|
791 |
6-я Шинная |
71 |
26 |
647 |
|
789 |
40 лет Октября |
62 |
50 |
659 |
|
787 |
5-я Кордная |
71 |
16 |
714 |
|
786 |
пос. Кордный |
43 |
29 |
728 |
|
785 |
Завод Шинный |
66 |
99 |
695 |
|
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
695 |
|
824 |
Завод Кислородный |
28 |
25 |
698 |
|
819 |
ПО Полет |
45 |
66 |
677 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
87 |
81 |
683 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
48 |
37 |
694 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
46 |
72 |
668 |
|
737 |
ПО Большевичка |
24 |
51 |
641 |
|
736 |
Степная |
73 |
67 |
647 |
|
33 |
В направлении Академии Транспорта (по требованию) |
0 |
0 |
647 |
|
32 |
Транспортная Академия |
40 |
97 |
590 |
|
36 |
Магазин Радость |
29 |
87 |
532 |
|
38 |
Детский Мир |
24 |
59 |
497 |
|
39 |
Площадь Ленина |
9 |
97 |
409 |
|
46 |
Дом туриста |
0 |
133 |
276 |
|
52 |
Главпочтамт |
0 |
104 |
172 |
|
53 |
КДЦ им. Маяковского |
0 |
172 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №365
На маршруте №365 «Социальный ранок – пос.Мелиораторов» объем перевозок составляет 4201 пасс, что выше среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (9,9 км) значительно выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 9 до 11 часов (после утреннего часа «пик»), в обеденное время с 12 до 14 часов и с 16 до 19 часов вечера (вечерний час «пик»).
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАДИ – Заречная», в обратном направлении – перегон «Заречная - СибАДИ» .
Таблица Т.178 – Характеристика маршрута №365 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
4201 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
131 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,55 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
41590 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
9,9 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
780 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,7 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,50 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,42 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,39 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
32 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
53 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
25,4 |
|
Время
оборота,
|
125 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
8 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.179 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №365 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
5 |
133 |
242 |
336 |
320 |
259 |
321 |
347 |
291 | |
|
Прямое |
0 |
5 |
133 |
183 |
149 |
161 |
151 |
125 |
132 |
175 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
0 |
59 |
187 |
159 |
108 |
196 |
215 |
116 | |
|
ЛП |
0 |
5 |
101 |
97 |
93 |
87 |
81 |
95 |
81 |
108 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
274 |
344 |
371 |
353 |
303 |
226 |
76 |
0 |
0 |
4201 | |
|
Прямое |
160 |
193 |
210 |
135 |
135 |
91 |
18 |
0 |
0 |
2156 | |
|
Обратное |
114 |
151 |
161 |
218 |
168 |
135 |
58 |
0 |
0 |
2045 | |
|
ЛП |
83 |
98 |
108 |
116 |
73 |
52 |
30 |
0 |
0 |
1308 | |
Рисунок Т.301 – Распределение объема перевозок на маршруте №365 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.302 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №365 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.303 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №365 маршрутных такси
Рисунок Т.304 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №365 маршрутных такси
Рисунок Т.305 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №365 маршрутных такси
Таблица Т.180 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №365 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
76 |
Социальный рынок (пр. Мира) |
496 |
0 |
496 |
|
75 |
Магазин Весна |
134 |
0 |
630 |
|
74 |
Магазин Садко |
143 |
4 |
769 |
|
73 |
ОмГУ |
95 |
6 |
858 |
|
72 |
Нефтезаводская |
103 |
25 |
936 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
42 |
3 |
975 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
70 |
18 |
1027 |
|
69 |
Технический университет |
82 |
24 |
1085 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
1085 |
|
67 |
СибАДИ |
67 |
36 |
1116 |
|
508 |
Мостотряд |
11 |
2 |
1125 |
|
501 |
Заречная |
9 |
22 |
1112 |
|
500 |
Бульвар Зеленый |
20 |
50 |
1082 |
|
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
48 |
151 |
979 |
|
498 |
Проспект Комарова (ул. Лукашевича) |
25 |
94 |
910 |
|
497 |
Лукашевича |
14 |
18 |
906 |
|
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
0 |
0 |
906 |
|
600 |
Ватутина |
23 |
18 |
911 |
|
601 |
Восточная |
42 |
27 |
926 |
|
603 |
Путилова |
5 |
10 |
921 |
|
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
91 |
38 |
974 |
|
618 |
Коммерческий колледж |
16 |
36 |
954 |
|
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
28 |
45 |
937 |
|
526 |
Дмитриева |
28 |
86 |
879 |
|
536 |
11-й микрорайон |
25 |
50 |
854 |
|
578 |
Торговый Город |
98 |
105 |
847 |
|
559 |
Таксопарк |
127 |
42 |
932 |
|
627 |
Аэропорт местных линий |
20 |
57 |
895 |
|
634 |
Авиационная |
24 |
40 |
879 |
|
663 |
Поликлиника (Кировский АО) |
69 |
104 |
844 |
|
659 |
ДП-17 |
4 |
77 |
771 |
|
670 |
АО Сибирский хлеб |
38 |
35 |
774 |
|
672 |
Школа №55 |
33 |
84 |
723 |
|
695 |
Учебный пункт |
11 |
19 |
715 |
|
694 |
3-я Кировская |
15 |
21 |
709 |
|
681 |
Южная |
30 |
40 |
699 |
|
731 |
ДОК (Кировский АО) |
8 |
48 |
659 |
|
730 |
Перова |
0 |
0 |
659 |
|
703 |
Самарка |
16 |
57 |
618 |
|
704 |
Магазин (ул. Мельничная) |
46 |
89 |
575 |
|
705 |
Межрайбаза (ул. Мельничная) |
0 |
76 |
499 |
|
706 |
База ОПС |
0 |
75 |
424 |
|
707 |
Завод Механический |
0 |
46 |
378 |
|
711 |
пос. Мелиораторов |
0 |
378 |
0 |
|
711 |
пос. Мелиораторов |
205 |
0 |
205 |
|
707 |
Завод Механический |
188 |
4 |
389 |
|
706 |
База ОПС |
33 |
0 |
422 |
|
705 |
Межрайбаза (ул. Мельничная) |
84 |
2 |
504 |
|
704 |
Магазин (ул. Мельничная) |
95 |
1 |
598 |
|
703 |
Самарка |
91 |
14 |
675 |
|
700 |
Нефтебаза (Кировский АО) |
65 |
23 |
717 |
|
699 |
Сады Яблонька |
19 |
12 |
724 |
|
697 |
Школа (ул. Мельничная) |
36 |
52 |
708 |
|
669 |
Кировский исполком |
99 |
142 |
665 |
|
659 |
ДП-17 |
65 |
53 |
677 |
|
663 |
Поликлиника (Кировский АО) |
80 |
47 |
710 |
|
634 |
Авиационная |
73 |
31 |
752 |
|
627 |
Аэропорт местных линий |
35 |
11 |
776 |
|
559 |
Таксопарк |
44 |
41 |
779 |
|
578 |
Торговый Город |
117 |
80 |
816 |
|
536 |
11-й микрорайон |
30 |
65 |
781 |
|
526 |
Дмитриева |
41 |
40 |
782 |
|
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
16 |
9 |
789 |
|
518 |
5-й микрорайон |
19 |
20 |
788 |
|
517 |
Больница (ул. Степанца) |
26 |
34 |
780 |
|
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
20 |
28 |
772 |
|
603 |
Путилова |
25 |
22 |
775 |
|
601 |
Восточная |
21 |
59 |
737 |
|
600 |
Ватутина |
13 |
15 |
735 |
|
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
0 |
0 |
735 |
|
497 |
Лукашевича |
69 |
37 |
767 |
|
498 |
Проспект Комарова (ул. Лукашевича) |
98 |
25 |
840 |
|
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
45 |
48 |
837 |
|
500 |
Бульвар Зеленый |
35 |
17 |
855 |
|
501 |
Заречная |
37 |
28 |
864 |
|
508 |
Мостотряд |
24 |
7 |
881 |
|
67 |
СибАДИ |
26 |
93 |
814 |
|
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
814 |
|
69 |
Технический университет |
49 |
83 |
780 |
|
70 |
КДЦ Кристалл |
49 |
59 |
770 |
|
71 |
ДК им. Малунцева |
43 |
75 |
738 |
|
72 |
Нефтезаводская |
24 |
79 |
683 |
|
73 |
ОмГУ |
5 |
91 |
597 |
|
74 |
Магазин Садко |
1 |
125 |
473 |
|
75 |
Магазин Весна |
0 |
57 |
416 |
|
76 |
Социальный рынок (пр. Мира) |
0 |
416 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №367
На маршруте №367 «ул.Крупской – ул. 21-Амурская» объем перевозок составляет 2903 пасс, что ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (7,6 км) чуть выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 10 часов (утренние часы «пик»), максимальный пассажиропоток наблюдается с 14 до 16 часов. В вечерние часы с 16 до 20 часов также имеется стабильно высокий пассажиропоток.
В прямом направлении с 17 до 18 часов наблюдается снижение пассажиропотока по причине снижения количества выходов в рейс до 7 по сравнению с соседними часами (9 рейсов).