Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
Таблица Т.109 – Характеристика маршрута №331 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
1490 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
124 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,48 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
7599 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
5,1 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
301 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,5 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,49 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
2,48 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,49 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
12 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
25 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
15,6 |
|
Время
оборота,
|
97 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
16 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.110 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №331 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
0 |
92 |
264 |
156 |
86 |
43 |
14 |
54 |
57 | |
|
Прямое |
0 |
0 |
64 |
66 |
41 |
14 |
25 |
4 |
8 |
55 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
28 |
198 |
115 |
72 |
18 |
10 |
46 |
2 | |
|
ЛП |
0 |
0 |
45 |
124 |
64 |
48 |
15 |
4 |
28 |
44 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
48 |
128 |
203 |
155 |
121 |
69 |
0 |
0 |
0 |
1490 | |
|
Прямое |
36 |
74 |
98 |
87 |
79 |
18 |
0 |
0 |
0 |
669 | |
|
Обратное |
12 |
54 |
105 |
68 |
42 |
51 |
0 |
0 |
0 |
821 | |
|
ЛП |
24 |
40 |
61 |
59 |
45 |
29 |
0 |
0 |
0 |
630 | |
Рисунок Т.181 – Распределение объема перевозок на маршруте №331 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.182 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №331 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.183 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №331 маршрутных такси
Рисунок Т.185 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №331 маршрутных такси
Рисунок Т.190 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №331 маршрутных такси
Таблица Т.111 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №331 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
53 |
КДЦ им. Маяковского |
87 |
0 |
87 |
|
359 |
Фрунзе |
6 |
0 |
93 |
|
48 |
Площадь Победы |
52 |
2 |
143 |
|
41 |
Краеведческий музей |
104 |
5 |
242 |
|
35 |
Дом одежды |
0 |
0 |
242 |
|
20 |
Магазин 1000 мелочей |
23 |
8 |
257 |
|
32 |
Транспортная Академия |
45 |
10 |
292 |
|
736 |
Степная |
47 |
32 |
307 |
|
737 |
ПО Большевичка |
16 |
11 |
312 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
23 |
22 |
313 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
36 |
20 |
329 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
62 |
23 |
368 |
|
818 |
ПО Полет |
17 |
13 |
372 |
|
813 |
4-я Транспортная (по требованию) |
4 |
9 |
367 |
|
815 |
4-я Рабочая |
42 |
85 |
324 |
|
816 |
11-я Рабочая |
65 |
51 |
338 |
|
832 |
15-я Рабочая |
25 |
23 |
340 |
|
892 |
Автобаза |
5 |
16 |
329 |
|
888 |
3-я Чередовая |
3 |
33 |
299 |
|
887 |
6-я Чередовая |
3 |
25 |
277 |
|
886 |
Киевская |
4 |
96 |
185 |
|
885 |
ТПК |
0 |
59 |
126 |
|
911 |
ПО Иртыш |
0 |
126 |
0 |
|
911 |
ПО Иртыш |
246 |
0 |
246 |
|
885 |
ТПК |
57 |
3 |
300 |
|
886 |
Киевская |
85 |
0 |
385 |
|
887 |
6-я Чередовая |
24 |
0 |
409 |
|
888 |
3-я Чередовая |
23 |
0 |
432 |
|
892 |
Автобаза |
6 |
3 |
435 |
|
832 |
15-я Рабочая |
28 |
35 |
428 |
|
816 |
11-я Рабочая |
34 |
27 |
435 |
|
815 |
4-я Рабочая |
44 |
41 |
438 |
|
813 |
4-я Транспортная (по требованию) |
13 |
21 |
430 |
|
818 |
ПО Полет |
29 |
35 |
424 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
17 |
33 |
408 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
54 |
72 |
390 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
71 |
62 |
399 |
|
737 |
ПО Большевичка |
36 |
49 |
386 |
|
736 |
Степная |
37 |
59 |
364 |
|
32 |
Транспортная Академия |
8 |
75 |
297 |
|
36 |
Магазин Радость |
6 |
51 |
252 |
|
38 |
Детский Мир |
2 |
44 |
210 |
|
39 |
Площадь Ленина |
1 |
26 |
185 |
|
40 |
Театральная площадь |
0 |
0 |
185 |
|
46 |
Дом туриста |
0 |
33 |
152 |
|
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
152 |
|
52 |
Главпочтамт |
0 |
48 |
104 |
|
53 |
КДЦ им. Маяковского |
0 |
104 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №332
На маршруте №332 «Площадь Победы – Новомосковка» объем перевозок составляет 649 пасс, что более чем в 5,5 раз ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (11,7 км) одно из самых высоких по городу. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 11 до 13 часов (период после утреннего часа «пик»), и с 15 до 18 часов вечера (вечерние часы «пик»). В утренний час «пик» наблюдается небольшой пассажиропоток.
В прямом направлении с 13 до 14 часов выполняется один рейс, что приводит к уменьшению пассажиропотока относительно соседних часов (3 рейса).
В обратном направлении с 14 до 15 часов выполняется один рейс, что приводит к уменьшению пассажиропотока относительно соседних часов (3 рейса).