- •Транспортная Логистика Транспорт
- •Достоинства и недостатки использования различных видов транспорта
- •Основные понятия и управленческие аспекты транспортной логистики
- •Экономические факторы транспортировки
- •Структура и относительный уровень издержек по видам транспорта
- •Транспортные тарифы
- •Классификация транспортных тарифов
- •Документационное обеспечение транспортной логистики
- •Формы национальной логистической документации
- •Формы международной логистической документации
- •Документация информационно-правового регулирования перевозок в макрологистических системах
Экономические факторы транспортировки
При выборе стратегии ценообразования необходимо выявить экономические факторы, влияющие на затраты при транспортировке.
Экономические факторы транспортировки:
расстояние (чем больше расстояние, тем меньше стоимость т/км);
вес груза (чем больше вес, тем меньше стоимость перевозки 1 кг);
плотность груза (чем больше плотность груза, тем меньше стоимость перевозки);
укладистость груза (с повышением укладистости снижается объём перевозимого «воздуха»);
грузопереработка (возможность погрузки-разгрузки в процессе транспортировки, особенности грузоперерабатывающего оборудования в местах перевалки грузов оказывают влияние на стоимость перевозки);
ответственность за сохранность груза (стоимость перевозки повышается прямо пропорционально требованиям по сохранности груза);
рыночные факторы (загруженность и сбалансированность рейсов общественных перевозчиков, объём предложения на рынке транспортных услуг).
Структура и относительный уровень издержек при транспортировке грузов с помощью различных видов транспорта приведены в табл. 3.
Структура и относительный уровень издержек по видам транспорта
Таблица 3
Вид транспорта |
Постоянные издержки |
Переменные издержки |
Железнодорожный |
Высокие(содержание инфраструктуры косвенно ложится на перевозчика) |
Низкие(за счёт больших масштабов перевозок и экономичности расхода топлива на единицу груза) |
Автомобильный |
Низкие(ремонт дорог за счёт бюджетных средств, амортизация и ремонт автомобилей) |
Средние(расход топлива относительно большой, масштаб перевозок маленький) |
Водный (морской, речной) |
Средние(амортизация судов и их обслуживание) |
Низкие (за счёт масштабов перевозок) |
Трубопроводный |
Высокие(плата за строительство, землю) |
Самые низкие(электричество насосных станций, обслуживание трубопровода) |
Воздушный |
Средние(инфраструктура аэропортов, амортизация самолётов) |
Высокие(большой расход топлива, маленький масштаб перевозок, дорогостоящее техобслуживание) |
Транспортные тарифы
Транспортные тарифы – механизм формирования оплаты компаниям-перевозчикам за транспортные и сопутствующие услуги.
Установление транспортных тарифов – одна из важнейших областей принятия решений в бизнесе. В основе построения тарифов лежат средние затраты, плюс прибыль (надбавки к издержкам). Уровень надбавки определяется целями, которые преследует организация. В большинстве случаев процент надбавки имеет тенденции к росту в условиях экономического подъёма, а к снижению – в условиях экономического спада. Формирование транспортных тарифов происходит по общеэкономическим законам взаимодействия спроса и предложения. Самым популярным подходом к разработке ценовой стратегии является анализ издержек, когда диапазон цен определяется с условием покрытия постоянных и переменных затрат.
Под действующей системой транспортных тарифов каждого вида транспорта понимается совокупность взаимосогласованных и систематизированных в определённом порядке ставок, применяемых для расчёта платежей за транспортные и сопутствующие услуги. Конкретное выражение действующая тарифная система получает в тарифных схемах, руководствах и правилах исчисления платежей, сборов по перевозкам грузов.
Транспортное тарифное руководство – нормативный документ, содержащий правила применения тарифов, номенклатуру грузов, тарифные схемы и таблицы тарифных расстояний.
Транспортная тарифная схема – это установленный порядок расчёта платы за перевозку груза. Может быть представлена в виде расчётной таблицы плат за перевозку грузов.