- •Нормы годности к эксплуатации в ссср гражданских аэродромов (нгэа ссср) предисловие
- •Основные сокращения
- •Глава 1. Основные термины и определения
- •Глава 2. Классификация аэродромов и взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием
- •Глава 3. Физические характеристики аэродромов
- •3.1. Геометрические размеры элементов аэродрома
- •3.2. Ограничение и учет препятствий
- •3.2.2. Ограничение и устранение препятствий
- •3.2.3. Учет препятствий
- •3.3. Прочность искусственных покрытий
- •3.4. Состояние искусственных покрытий
- •Глава 4. Дневная маркировка аэродромных покрытий и препятствий аэродромов
- •4.1. Дневная маркировка аэродромных покрытий
- •4.2. Дневная маркировка препятствий и объектов
- •4.2.3. Дневная маркировка объектов должна иметь два цвета - красный (оранжевый) и белый.
- •4.3. Светоотражающие маркеры
- •Глава 5. Радиосветотехническое оборудование и диспетчерские пункты управления воздушным движением
- •5.1. Общие требования
- •5.2. Наземное оборудование систем посадки метрового диапазона волн
- •Требования к параметрам грм ? категории, работающего по принципу сп
- •5.3. Радиотехническая система посадки осп
- •5.4. Отдельная приводная радиостанция
- •5.5. Аэродромный дополнительный маркерный радиомаяк
- •5.6. Посадочный радиолокатор
- •5.7. Обзорный радиолокатор аэродромный
- •5.8. Автоматический радиопеленгатор
- •5.9. Аэродромная радиотехническая система ближней навигации
- •5.10. Средства объективного контроля
- •5.11. Средства электросвязи
- •5.12. Радиолокационная станция обзора летного поля
- •5.13. Система светосигнального оборудования аэродромов
- •Средства руления (1)
- •Углы установки световых пучков для системы ови
- •Углы установки световых пучков огней для системы ови-ш
- •Углы установки световых пучков для системы оми
- •Набор огней и их ступени яркости на кнопках оперативного управления для систем ови - I, II, III
- •5.14. Диспетчерские пункты управления воздушным движением
- •5.15. Азимутальный радиомаяк системы vor
- •Диспетчерские пункты увд
- •5.16. Приемоответчик системы dme/n
- •Глава 6. Метеорологическое оборудование
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Состав метеооборудования
- •6.3. Размещение метеооборудования
- •6.4. Метеоинформация
- •6.5. Технические требования
- •Глава 7. Электроснабжение и электрооборудование
- •7.2. Электропитание объектов аэродрома
- •Требования к электроснабжению объектов
- •7.3. Автономное электропитание
- •7.4. Электрические сети
- •Глава 8. Аварийно-спасательные средства
- •Приложение
- •Раздел 1. Временные препятствия на летном поле
- •1.3. Зона 1
- •1.4. Зона II
- •1.5. Зона III
- •Раздел 2. Метод acn-pcn представления данных о прочности искусственных покрытий
- •Раздел 3. Определение располагаемых дистанций
- •Раздел 4. Использование оборудования дме/н вместо мрм системы илс.
6.4. Метеоинформация
6.4.1.На средства отображения (блоки индикации) должна передаваться следующая метеоинформация, соответствующая рабочему курсу:
- дальность видимости на ВПП (2-3 значения при инструментальных наблюдениях и одно значение дальности видимости на ВПП при визуальных наблюдениях);
- видимость (минимальная);
- высота нижней границы облаков (вертикальная видимость);
- количество облаков (общее и нижнего яруса);
- направление ветра, исправленное на магнитное склонение;
- средняя скорость ветра;
- максимальная скорость ветра (порывы);
- давление, приведенное к уровню порога ВПП;
- наличие на аэродроме или в районе аэродрома опасных для авиации метеороло-гических явлений;
- температура воздуха;
- относительная влажность воздуха или температура точки росы;
- время окончания обработки измерений (наблюдений).
6.4.2.Вся передаваемая на средства отображения метеоинформация должна регистрироваться на технические средства регистрации.
Метеоинформация, передаваемая по радиоканалу метеовещания, по громкоговорящей и телефонной связи, должна документироваться магнитофонной звукозаписью.
Данные метеорологических наблюдений с борта ВС должны регистрироваться в специальном журнале.
6.4.3.На аэродроме, имеющем в составе ВПП (направление) точного захода на посадку II и ?ЙЙА категорий, информация о дальности видимости на ВПП, видимости, высоте нижней границы облаков (вертикальной видимости), параметрах ветра должна передаваться на средства отображения автоматически с обновлением не реже, чем через 1 мин. Время передачи метеоинформации на средства отображения (блоки индикации) не должно превышать 15 с после окончания обработки измерений (наблюдений).
6.5. Технические требования
6.5.1. Метеорологическое оборудование, установленное на аэродроме для взлета и посадки ВС, должно обеспечивать измерение метеовеличин с пределами допускаемых погрешностей, указанных в табл.6.3.
Таблица 6.3
#G0 Метеовеличины |
Категория ВПП (направлений) точного захода на посадку или класс ВПП захода на посадку по приборам |
Диапазон измерения |
Предел допускаемой погрешности измерения |
1. Видимость |
На всех ВПП |
От 20(*) до 150 м От 150 до 250 м От 250 до 2000 м |
±20% +15% ±10% |
2. Высота нижней границы облаков (вертикальная видимость), h |
IIIA категория |
От 15 до 100 м От 100 до 1000 м |
±15 м ±(0,1h+10) м |
|
II категория |
От 30 до 100 м От 100 до 1000 м |
±20 м ±(0,1h+10) м |
|
I категория и нека-тегорированная |
От 50 до 100 м От 100 до 1000 м |
±20 м ±(0,1h+10) м |
3. Направление ветра |
Все ВПП |
От 0 до 360° |
±10° |
4. Скорость ветра, осред-ненная за 2 и 10 мин |
Все ВПП |
От 1,5 до 10 м/с От 10 до 40 м/с |
±1 м/с ±10% |
5. Максимальная скорость ветра за прошедшие 10 или 2 мин |
Все ВПП |
От 3 до 10 м/с От 10 до 50 м/с |
±2 м/с ±10% |
6. Давление, приведенное к уровню порога ВПП |
Все ВПП |
От 600 до 1080 гПа(**) |
±0,5 гПа |
7. Температура воздуха |
Все ВПП |
От -60 до +50°С2) |
±1°С |
8. Относительная влажность воздуха |
Все ВПП |
От 30 до 100% |
±5% при температуре выше 0°С, ±10% при температуре ниже 0°С |
(*) Нижний предел измерения видимости определяется в соответствии с минимумами взлета и посадки ВС, указанными в Инстукции по производству полетов.
(**) С учетом климатических особенностей аэродрома в состав метеооборудования могут включаться приборы с меньшими диапазонами измерений.
6.5.2.Метеорологические радиолокаторы должны удовлетворять следующим требованиям:
- метеорологический потенциал не менее 270 дБ;
- согласование между значениями угла места, задаваемыми с панели управления приводом, и фактическим положением антенны не должно превышать ±0,25°;
- погрешность ориентирования антенны не должна превышать ± 1 °;
- ошибка калибровки системы "ИЗО-ЭХО" не должна превышать ±3 дБ.
6.5.3.Линии связи, предназначенные для передачи сигналов от первичных измерительных преобразователей метеовеличин до указателей (регистраторов), а также для передачи метеоинформации на средства отображения (блоки индикации), должны удовлетворять требованиям, указанным в табл.6.4.
Таблица 6.4
#G0Электрические параметры |
Единицы измерения |
Требования |
Сопротивление жилы постоянному току |
Ом/км |
Не более 100 |
Сопротивление изоляции каждой жилы по отношению ко всем остальным, соединенным с экраном кабеля и с землей |
М Ом/км |
Не менее 2000 |
6.5.4.Автоматизированные метеорологические измерительные системы должны обеспечивать:
- автоматическое измерение, обработку результатов измерений и выдачу на средства отображения и в линии связи информации о дальности видимости на ВПП, видимости, высоте нижней границы облаков (вертикальной видимости), параметрах ветра, давлении на уровне порога ВПП, температуре и влажности воздуха;
- ручной ввод метеовеличин, не измеряемых автоматически (количество облаков общее и нижнего яруса, атмосферные явления, в том числе опасные для авиации), их обработку и выдачу на средства отображения и в линии связи.