Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
192
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
1.41 Mб
Скачать

5.9. Аэродромная радиотехническая система ближней навигации

5.9.1.Максимальная дальность действия РСБН должна быть не менее 380 км.

5.9.2.РСБН должна обеспечивать среднеквадратичную ошибку измерения координат на борту ВС в пределах района аэродрома при измерении:

- дальности не более 0,5 км;

- азимута не более 0,5°.

5.9.3.В пределах района аэродрома РСБН должна обеспечивать непрерывность измерения текущих значений азимута и наклонной дальности с заданной погрешностью (см. п.5.9.1).

5.9.4.РСБН, используемую для обеспечения полетов в районе аэродрома, рекомендуется устанавливать на расстоянии не более 600 м от осевой линии ВПП и не далее 1200 м от центра ВПП.

При наличии двух и более ВПП установку РСБН рекомендуется производить относительно основной ВПП.

5.9.5.Управление работой РСБН, а также индикация ее состояния, должны осуществляться в дистанционном и местном режимах.

5.10. Средства объективного контроля

5.10.1.Средства звукозаписи должны обеспечивать регистрацию на звуконосителе сигналов текущего времени с точностью не хуже 30 с в сутки.

5.10.2.Звукозапись и воспроизведение переговоров должны производиться с оценкой не ниже "удовлетворительно".

5.11. Средства электросвязи

5.11.1.Каждый аэродром должен быть оснащен средствами воздушной и наземной электросвязи.

Средства воздушной электросвязи

5.11.2.Средства воздушной электросвязи должны обеспечивать оперативную, двустороннюю, беспоисковую радиосвязь между диспетчерскими пунктами УВД и экипажами ВС в районе аэродрома с оценкой качества связи не ниже "удовлетворительно".

5.11.3.Каждый канал воздушной электросвязи должен иметь основной и резервный комплекты приемного и передающего устройства (либо приемопередающего устройства) с антенно-фидерной системой. Канал метеовещания должен иметь основной и резервный комплекты передающего устройства с антенно-фидерной системой.

5.11.4.Должно быть предусмотрено аварийное электропитание одного из комплектов средств воздушной электросвязи для диспетчерских пунктов "круга", "старта", "посадки" от химических источников электропитания продолжительностью не менее 2 ч.

5.11.5. Приемопередающее оборудование должно работать на частоте несущей, присвоенной из диапазона 118-137 МГц. При этом шаг сетки частот несущих должен быть 8,33кГц или 25 кГц. Отклонение рабочей частоты от присвоенной не должно превышать +0,0001% для сетки частот 8,33 кГц и +0,002% для сетки частот 25 кГц.

5.11.6.Выходная мощность передатчика, нагруженного на антенно-фидерное устройство (АФУ) с волновым сопротивлением 50 Ом, должно быть не менее 5 Вт.

5.11.7.Коэффициент бегущей волны АФУ передающих и приемных средств связи должен быть не менее 0,5.

5.11.8.Диапазон частот передаваемых речевых сообщений должен быть 300-2700 Гц для сетки частот с шагом 25 кГц и 300-2500 Гц для сетки частот с шагом 8,33 кГц.

5.11.9.Глубина амплитудной модуляции несущей речевым сигналом не должна превышать 85% (радиоизлучение класса А3Е).

5.11.10.Чуствительность приемника при отношении сигнал/шум на его выходе, равном 5 дБВ, должна быть не хуже 3 мкВ.

5.11.11.Уровень НЧ сигнала на нагрузке приемника, равной 600 Ом, должен находиться в пределах 0,25 - 1,5 В.

Средства наземной электросвязи(средства внутриаэродромной электросвязи)

5.11.12.Средства внутриаэродромной электросвязи должны обеспечивать обмен речевой информации между диспетчерскими пунктами УВД и со взаимодействующими службами с оценкой качества связи не ниже "удовлетворительно".