4.3.7. Маркировка аэродромного пункта проверки вор

4.3.7.1. При наличии на аэродроме пункта проверки ВОР он должен быть обозначен соответствующей маркировкой и оснащен указательным знаком.

4.3.7.2. Центром маркировки аэродромного пункта проверки ВОР должно служить место, куда устанавливается ВС для приема проверочного сигнала ВОР.

4.3.7.3. Маркировка аэродромного пункта проверки ВОР должна представлять собой окружность диаметром 6 м, выполненную линией шириной 15 см .Если ВС устанавливаются в определенном направлении, через центр окружности должна быть проведена линия в соответствии с нужным азимутом. Линия должна быть шириной 15 см, выходить

за пределы окружности на 6м и заканчиваться стрелой 15см* 15см

Примечание. Направляющая линия необходима только в случае, когда ВС

должно устанавливаться в определенном направлении.

Цвет маркировочных линий (как правило, белый), должен отличаться от цвета маркировки иного назначения (если она существует в месте размещения пункта проверки ВОР). В последнем случае допускается обводить маркировочные линии черной краской.

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное Агенство воздушного транспорта

ФГОУ «Санкт-Петербургский государственный

университет Гражданской Авиации»

Курсовая работа по дисциплине: «Эксплуатация и развитие аэропортов»

На тему: «Разработать предложение по усовершенствованию дневной маркировки ГВПП а\д класса «Д»

Выполнил: Чигринова Н.А.

Проверил: Семенов Н.А.

Санкт-Петербург

2009

Оглавление:

1. Общие положения

2. Требования к форме, размерам и расположению маркировочных знаков

3. Требования к дневной маркировке грунтовых аэродромов

4. Авиационные правила. Часть 139. Сертификация аэродромов.

Том 2.Сертификационные требования к аэродромам.