СЭУ_КП_пример_1
.pdf9.4. Выбор насоса забортной воды. Подача насоса забортной воды – W3 = 86,8 (м3/ч).
В качестве насоса забортной воды принимаем центробежный насос. Марка – НЦВ 100/30 А.
№ |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы |
п/п |
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
1. |
Подача |
W |
100 |
м3/ч |
2. |
Напор |
Р |
300 |
Дж/кг |
|
|
|
|
|
3. |
Частота вращения |
n |
3000 |
об/мин |
|
|
|
|
|
4. |
Мощность привода |
N |
15 |
кВт |
|
|
|
|
|
5. |
Длина |
L |
940 |
мм |
|
|
|
|
|
6. |
Ширина |
В |
485 |
мм |
|
|
|
|
|
7. |
Высота |
Н |
385 |
мм |
|
|
|
|
|
8. |
Масса |
G |
199 |
кг |
|
|
|
|
|
9. |
Минимальная подача |
QMIN |
78 |
м3/ч |
10. |
Максимальная подача |
QMAX |
125 |
м3/ч |
9.5. Выбор главного масляного насоса. Подача главного масляного насоса – W5 = 64 (м3/ч).
В качестве главного масляного насоса принимаем винтовой насос.
Марка – ЭВ 125/16 – 3 – 80/45.
№ |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы |
п/п |
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
1. |
Подача |
W |
80 |
м3/ч |
2. |
Давление нагнетания |
Р |
0,4 |
МПа |
|
|
|
|
|
3. |
Частота вращения |
n |
1500 |
об/мин |
|
|
|
|
|
4. |
Мощность привода |
N |
22 |
кВт |
|
|
|
|
|
5. |
Длина |
L |
565 |
мм |
|
|
|
|
|
6. |
Ширина |
В |
675 |
мм |
|
|
|
|
|
7. |
Высота |
Н |
1490 |
мм |
|
|
|
|
|
8. |
Масса сухая |
GС |
560 |
кг |
|
|
|
|
|
9. |
Масса рабочая |
GР |
575 |
кг |
|
|
|
|
|
10. |
Высота всасывания |
НВСАС |
6 |
м |
|
|
|
|
|
21
10. Расчет теплообменного аппарата.
охлаждение продувочного воздуха
tЗВ1 |
tЗВ2 |
tЗВ3 |
|
|
НЗВ |
МО |
ВВХ |
||
tПР2 |
||||
tМ2 |
||||
|
Рис. 3. Теплообменный аппарат.
где НЗВ – насос забортной воды; МО – маслоохладитель; ВВХ – водоводяной холодильник
10.1. Определение температур на входе и выходе из теплообменного аппарата. Начальные параметры:
tM = 42 C tПР = 75 C tЗВ1 = 32 C
сЗВ = cПР = 4,2 сМ = 2,05
t |
ЗВ2 |
t |
ЗВ1 |
|
|
QM 3,6 |
; |
|
c |
|
|||||||
|
|
|
ЗВ |
W |
|
|||
|
|
|
|
|
|
MWOD |
|
tЗВ2 32 276,8 3,6 39 C. 4,2 34
t |
ЗВ3 |
t |
ЗВ2 |
|
|
QПР 3,6 |
; |
|
c |
|
|||||||
|
|
|
ЗВ |
W |
|
|||
|
|
|
|
|
|
MWOD |
|
tЗВ3 39 466,8 3,6 51 C. 4,2 34
tМ 2 tМ1 QМ 3,6 ; cМ W5
22
tМ 2 |
42 |
276,8 3,6 50 C. |
|
||||
|
|
|
|
|
2,05 64 |
|
|
tПР2 |
tПР1 |
QHOL 3,6 |
|
||||
|
|
|
|
|
cПР W3 |
|
|
tПР2 |
75 466,8 3,6 89 C. |
|
|||||
|
|
|
|
|
4,2 28,68 |
|
|
|
|
|
|
|
10.2. Определение среднего температурного напора маслоохладителя. |
||
tСРМО |
tМ1 tЗВ1 tМ 2 tЗВ2 ; |
|
|||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
tСРМО |
42 32 50 39 11 |
C. |
|||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
10.3. Определение среднего температурного напора водоводяного холодильника. |
||||||
tСРВВХ |
|
tПР1 tЗВ2 tПР2 tЗВ3 |
; |
||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
tСРВВХ |
|
75 39 89 51 37 |
C. |
||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
10.4. Определение поверхности теплопередачи маслоохладителя. |
||
FMO |
|
QMO |
|
||||
|
; |
|
|||||
кMO tСРМО |
|
||||||
F |
276,8 3600 181 (м2). |
|
|||||
MO |
|
|
|
500 11 |
|
||
|
|
|
|
|
10.5. Определение поверхности теплопередачи водоводяного холодильника.
FВВХ |
|
QПР |
; |
|
кПР tСРВВХ |
||||
F |
|
466,8 |
3600 23 (м2). |
|
ВВХ |
|
2000 |
37 |
|
|
|
|
23
10.6.Выбор водоводяного холодильника
Вкачестве водоводяного холодильника принимаем кожухотрубный охладитель пресной воды марки – 26.9 – 420 – 4.
№ |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы |
п/п |
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
1. |
Поверхность теплопередачи |
FВВХ |
26,9 |
м2 |
2. |
Расход забортной воды |
GЗВ |
26,4 |
кг/с |
|
|
|
|
|
3. |
Расход пресной воды |
GПВ |
2,7 |
кг/с |
|
|
|
|
|
4. |
Давление в полости забортной |
РЗВ |
1 |
МПа |
|
воды |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Давление в полости пресной |
РПВ |
1 |
МПа |
|
воды |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Гидравлическое сопротивление |
RГ |
0,04 |
МПа |
|
забортной воды |
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Длина |
L |
1565 |
мм |
|
|
|
|
|
8. |
Ширина (диаметр) |
В |
600 |
мм |
|
|
|
|
|
9. |
Высота |
Н |
695 |
мм |
|
|
|
|
|
10. |
Масса брутто |
G |
766 |
кг |
|
|
|
|
|
10.7.Выбор маслоохладителя.
Вкачестве маслоохладителя принимаем кожухотрубного охладителя масла марки – ОКН 220 – 1050 – 1.
№ |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы |
п/п |
|
|
|
измерения |
1. |
Поверхность теплопередачи |
FМО |
220 |
м2 |
2. |
Расход забортной воды |
GЗВ |
125,1 |
кг/с |
|
|
|
|
|
3. |
Расход масла |
GМ |
50 |
кг/с |
|
|
|
|
|
4. |
Давление в полости забортной |
РЗВ |
0,6 |
МПа |
|
воды |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Давление в полости масла |
РМ |
1 |
МПа |
|
|
|
|
|
6. |
Гидравлическое сопротивление |
RГ |
0,02 |
МПа |
|
по воде |
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Гидравлическое сопротивление |
RМ |
0,13 |
МПа |
|
по маслу |
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Длина |
L |
3045 |
мм |
|
|
|
|
|
24
9. |
Ширина (диаметр) |
В |
1310 |
мм |
10. |
Высота |
Н |
1320 |
мм |
11. |
Масса брутто |
G |
4578 |
кг |
|
|
11. Топливная система. |
|
|
|
Топливная система предназначена для приема, хранения, перекачивания, очистки, |
|||
|
подогрева и подачи топлива потребителю. |
|
|
|
|
|
палубные втулки |
гибкий шланг с берега |
|
|
ОЦТТ |
|
|
|
|
|
ТПерН |
|
|
|
в цистерну отстоя |
|
|
|
|
|
|
|
ЦОЗТТ |
РУЛТ |
|
РУТТ |
|
|
|
ДЕ |
|
|
ТНВД |
|
|
|
|
|
|
ТПН |
ПТ |
Ф |
КФ |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
отсечка топлива |
|
|
Рис. 4. Схема топливной системы.
25
11.1. Определение запасов топлива.
ЗТ кМ Be NeГД Х 10 3 кСТ ;
где кМ = 1,05 1,2 – коэффициент морского запаса, учитывающий задержки судна в
рейсах; Be NeГД |
расход топлива на главный двигатель; |
Х |
|
L |
– ходовой режим |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
эксплуатации; кСТ = 1,2 – коэффициент учитывающий стояночный режим.
ЗТ 1,1 0,178 2960 500013 10 3 1,2 267 (т).
11.2. Определение запасов тяжелого и легкого топлива.
ЗТТ 0,8 ЗТ ;
где ЗТТ – запасы тяжелого топлива.
ЗТТ 0,8 267 214 (т).
ЗЛТ ЗТ ЗТТ ;
где ЗЛТ – запасы легкого топлива.
ЗЛТ 267 214 53 (т).
11.3. Определение суммарного объема цистерны запаса тяжелого топлива.
VЗТТ ЗТТ к1 к2 ;
ТТ
где к1 = 1,01 – коэффициент мертвого объема; к2 = 1,04 – коэффициент загромождения цистерны; ТТ = 1.
VЗТТ 2141 1,01 1,04 220 (т).
11.4. Определение суммарного объема цистерны запаса легкого топлива.
VЗЛТ ЗЛТ к1 к2 ; ЛТ
где к1 = 1,01 – коэффициент мертвого объема; к2 = 1,04 – коэффициент загромождения цистерны; ТТ = 0,85.
VЗТТ 053,85 1,01 1,04 65 (т).
26
11.5. Определение часового расхода топлива.
РТ Be Ne1 ;
РТ 0,178 2960 527 (т).
11.6. Определение объема отстойной цистерны.
VОЦ РТ 24 к1 к2 ;
ТТ
VОЦ 527 241 1,01 1,04 13285 (т).
11.7. Определение объема расходной цистерны тяжелого топлива.
VРЦТТ VОЦ ;
VРЦТТ 13285 (т).
11.8. Определение объема расходной цистерны легкого топлива.
VРЦЛТ РТ 4 к1 к2 ;
ЛТ
VРЦЛТ 5270,854 1,01 1,04 2605 (т).
11.9. Определение производительности сепаратора.
VСЕП VОЦТТ4 ;
VСЕП 132854 3321 (т).
11.10. Определение подачи топливоподкачивающего насоса.
WТПН VОЦТТ ;
ПЕР
где ПЕР = 1 2 (часа) – время перекачки топлива.
WТПН 132852 6642,5 (т/ч).
27
12. система смазки двигателя
28
13.Расчет системы смазки подшипников коленчатого вала.
13.1.Определение VСЦ.
VСЦ WГМНк М к1 к2 к3 ;
ЦИР
где WГМН = W5 = 80 (м3/ч) – подача главного масляного насоса; к3 = 1,4 1,5 – коэффициент запаса на вспенивание; кЦИР = 2 – кратность циркуляции.
VСЦ 80 0,85 1,01 1,04 1,5 53 (т). 2
13.2. Определение запаса масла.
ЗМ beМ NeЭ Х кСМ кМ W5 ; ЦИР
где beМ = 0,5 0,8 (г/кВтч) – удельный расход масла; кСМ = 1 – количество смен за период автономности.
ЗМ 0,7 2518 |
5000 10 3 |
1 |
850 80 |
678 |
34000 |
34678 |
(кг) 35 (т). |
||||||
13 |
2 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
13.3. Определение подачи масляного насоса. |
|||||||
W |
|
|
W5 |
; |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
МС |
|
|
кЦ С |
|
|
|
|
|
|
|
|||
W |
|
80 |
5 (т/ч). |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
МС |
|
|
2 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29
14. Системы охлаждения.
Система охлаждения предназначена для отвода теплоты от различных механизмов, устройств, приборов и рабочих сред в теплообменные аппараты.
Рис. 6. Схема системы охлаждения.
где 1 – бортовой кингстонный ящик; 2 – воздушные трубы; 3 – насосы забортной воды; 4
– датчик температуры забортной воды, подающий импульс на терморегулятор 9; 5 – маслоохладитель; 6 – охладитель продувочного воздуха; 7 – охладитель пресной воды; 8
–охладитель масла распредвала; 10 – отливной клапан; 11 – отливной коллектор; 12 – дроссельная шайба; 13 – трубопровод рециркуляции (возврата); 14 – приемный фильтр; 15
–донный кингстонный ящик.
30