СЭУ_КП_пример_1

ЗАКЛЮЧЕНИЕ В настоящем курсовом проекте рассчитана судовая энергетическая установка

сухогруза, водоизмещением 120000 т.с.

Выбран малооборотный двигатель маркой цилиндра S 35 МС, мощностью 2960

(кВт).

Подобран альтернативный среднеоборотный двигатель маркой цилиндра L 32/40, мощностью 3080 (кВт) и редуктор (типоразмер 900).

Определены диаметр гребного винта и диаметры гребного и промежуточного валов. Рассчитаны размеры машинно-котельного отделения.

Рассмотрены топливная система, система смазки двигателя, система смазки подшипников коленчатого вала, система охлаждения, система сжатого воздуха, система утилизации теплоты.

Определены запасы топлива (тяжелого и легкого) и масла. Подобрано следующее оборудование:

1. Насосы:

-циркуляционный топливный насос, марка – ШФ 2 – 25 – 1.4/165 – 13;

-топливоподкачивающий насос, марка – ЭВ 0,6/25 – 1/6, 3Б – 2;

-насос смазки распределительного вала, марка – ЭВ 0,6/25 – 1/6, 3Б – 2;

-насос пресной воды, центробежный насос марки НЦВ 40/30 Б;

-насос забортной воды, центробежный насос марки НЦВ 100/30 А;

-главный масляный насос, винтовой насос марки ЭВ 125/16-3-80/45.

2. Теплообменные аппараты:

-кожухотрубный охладитель пресной воды, марка – 26.9 – 420 – 4;

-кожухотрубный маслоохладитель, марка – ОКН 220 – 1050 – 1 . 3. Компрессоры:

-главный компрессор, марка НС – 63;

-подкачивающий компрессор, марка НС – 54А.

4.Котел автоматизированный вспомогательный, марка КАВ 1,6/7.

5.Опреснительная установка, марка – AFGU1 – E18.

6.Судовая электростанция, марка – D 2840 LE.

7.Сепараторы:

-сепаратор топлива, марка – МАВ 204 S;

-сепаратор масла, марка – МАВ 205 S.

41

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Даниловский А.Г. Судовые энергетические установки. Автоматизированное проектирование. СПб, 2004 г.

2.Даниловский А.Г., Андронов Д.А., Орлов М.А. Проектирование расположений энергетических установок транспортных судов. СПб, 2004 г.

42