Организация дорожного движения 1.1.3

Планировочные решения обусловлены:

- заданием на проектирование;

- нормативно-техническими правилами;

- размерами и конфигурацией участка;

- существующей схемой движения;

- инженерной подготовкой территории.

В связи с крайней ограниченностью участка и близостью к перекрёстку въезд и выезд запроектированы совместными на максимальном удалении от перекрёстка. Расположение площадки не препятствует транспортным потокам по Лесному пр.

Минимальное расстояние от здания магазина до ближайшего стояночного места составляет 8 м, что обеспечивает маневровый проезд обслуживаемого легкового транспорта.

Площадка отвечает требованиям нормальной эксплуатации объекта и обеспечивает безопасность движения обслуживаемого транспорта с разворотами с нормативными радиусами. Скорость движения автотранспорта по территории принята не более 5 км/час.

Расстановка дорожных знаков принята по ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения».

Дорожные знаки приняты по ГОСТ 10807-78 и ГОСТ 23457-86. Дорожная разметка принята по ГОСТ 13508-74 и ГОСТ 23457086.

Уровень освещённости самой проезжей части и стоянок - не менее 20 лк, подъездной территории к посту замены масла - не менее 50 лк.

Работы по строительству автозаправочной станции выполняются в соответствии с заданием Заказчика, условиями Управления ГИБДД, а также с условиями нормативных актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и техники безопасности в строительстве:

- сохранение существующих дорожных знаков, необозначенных на схеме в пределах ее границ;

- в период проведения работ обеспечивается безопасный доступ к зданиям, сооружениям и коммуникациям, примыкающим к участку строительства;

- исключение загрязнения проезжей части отработанным грунтом или строительным мусором путем выноса за пределы строительной площадки колесами техники и автотранспорта, задействованными в производстве работ;

- элементы дороги за пределами строительной площадки не используются под складирование либо отстой машин и механизмов, размещение бытовок,

- информационные щиты располагаются лицевой стороной навстречу приближающемуся транспорту; содержание надписей на щитах должно соответствовать требованиям п. 79 решения ЛГИ № 526-78;

- места производства работ оборудуются ограждениями, световой сигнализацией, техническими средствами регулирования в соответствии с прилагаемыми схемами и указаниями.

Должностное лицо, ответственное за производство работ, обязано обеспечивать безопасность дорожного движения в месте проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы и т. п., которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, вышеперечисленное обозначается дополнительно — красными или желтыми сигнальными огнями.

По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств (см. п. 14 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.93 № Ю90).

Схема ОДД подлежит принципиально точному исполнению на местности в целях выполнения следующих требований:

- предупреждение заранее водителей транспортных средств и пешеходов об опасности, вызванной дорожными работами;

- четкое обозначение направление объезда имеющихся на проезжей части препятствий, а при устройстве объезда ремонтируемого участка - его маршрута;

- создание безопасного режима движения транспортных средств, как на подходах, так и на самих участках проведения работ в зоне дороги.

Ответственность за обеспечение безопасности дорожного движения у мест производства работ, а равно - полное исполнение прилагаемой схемы организации дорожного движения законом возлагается на руководителей организаций - производителей работ и лиц, непосредственно руководящих дорожными работами; при производстве работ сторонними организациями – на соответствующих работников этих организаций.

К обустройству места производства работ временными знаками и ограждениями следует приступать только после того, как согласованная в УГИБДД схема организации дорожного движения будет утверждена руководителем организации - производителя работ в качестве технической документации на данный вид работ.

Проектом не допускается временной интервал между полным обустройством дороги по данной схеме организации дорожного движения и моментом начала производства работ на данном участке дороги.

До полного обустройства ремонтируемого участка временными дорожными знаками и ограждениями. Запрещается размещать на проезжей части и элементах дороги машины, механизмы, инвентарь, материалы и т.п.

К производству работ, в том числе размещению машин и механизмов, инвентаря и др. объектов, нарушающих режим движения, разрешается приступать после полного обустройства места работ всеми необходимыми временными дорожными знаками, ограждениями и др. техническими средствами организации дорожного движения, если таковые указаны в схеме.

Перед началом работ рабочие, машинисты машин и механизмов должны быть проинструктированы по техники безопасности и схеме ограждения места работ, о применяемой условной сигнализации, подаваемой жестами и флажками, о порядке движения, маневрирования дорожных машин и транспортных средств в местах разворота, въездах и съездах, местах складирования материалов и хранения инвентаря.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ