- •Пояснительная записка 1.1 общая часть 1.1.1
- •Генеральный план 1.1.2
- •Организация дорожного движения 1.1.3
- •1. Установка временных дорожных знаков.
- •Архитектурно-строительные решения 1.1.4
- •Конструктивные решения 1.1.5
- •Технологические решения 1.1.6
- •Технологические решения магазина 1.1.6.2
- •Силовое электрооборудование и освещение 1.1.7
- •1.1.8 Электроснабжение (кабельная линия 0,4 кВ)
- •Отопление и вентиляция 1.1.9
- •Водоснабжение и канализация 1.1.10
- •Противопожарные мероприятия 1.1.11
- •Охрана окружающей среды 1.1.12
- •Слаботочные системы 1.1.13
- •Проект организации строительства 1.1.14 общие положения
- •Потребность в основных машинах и механизмах
- •Ведомость основных объёмов строительно-монтажных работ
- •Ведомость потребности в основных строительных конструкциях и материалах
- •Ведомость отходов строительных материалов и конструкций.
- •1.06 -Опз
Генеральный план 1.1.2
Генеральный план магазина по продаже автозапчастей с постом по замены масла в его составе разработан на топографической подоснове М 1:500 на основании задания на проектирование, утверждённого Заказчиком, в соответствии с АПЗ КГА №5/1308 от 25.02.04 г. и с учётом местных условий.
Магазин запроектирован в компактном размере участка. Площадка автозаправочного комплекса отвечает требованиям нормальной эксплуатации объекта и обеспечивает безопасность движения обслуживаемого транспорта с разворотами с нормативными радиусами. В связи с крайней ограниченностью участка и близостью к перекрёстку въезд и выезд запроектированы совместными на максимальном удалении от перекрёстка.
Размещение магазина проектируется с учётом требований пожарной безопасности. Ближайшее здание к проектируемому магазину автозапчастей - здание общественного туалета, до которого 9 м, что соответствует требованиям СНиП II-89-80*, таблица 1 (степень огнестойкости здания туалета – I, степень огнестойкости здания магазина – II). Другие здания и сооружения рядом с участком строительства отсутствуют. Таким образом, противопожарные разрывы соблюдены.
Генеральным планом предусмотрены:
- здание магазина по продаже автозапчастей;
- стоянка для временного отстоя легкового автотранспорта.
В связи с ограниченностью участка площадка для мусоросборника на территории не предусмотрена, контейнер для сбора мусора предусмотрен на участке производственной зоны.
Площадка для парковки автомобилей клиентов предусмотрена в границах «красных линий» Лесного пр. в соответствии с письмом КГА №1-4-12/26280 от 05.01.04 г. Расчёт количества стоянок для автомобилей выполнен в соответствии с приложением 9 СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
Организация рельефа
Рельеф участка строительства равнинный с уклоном в сторону северо-востока. Существующие высотные отметки поверхности земли колеблются в пределах 5.98 - 6.05 м. Вертикальная планировка решена из условия сопряжения участка с Лесным пр.
Водоотвод обеспечен созданием продольных и поперечных уклонов в пониженное место рельефа, где устанавливается дождеприёмный колодец с фильтром-патроном. Планировка территории выполнена с учётом исключения возможности растекания топлива за её пределы в результате аварийных ситуаций, что обеспечивается применением повышенного бордюра высотой 0,2 м из бортовых камней по ГОСТ 6665-91 и устройством на месте въезда пологого повышенного участка. После очистки поверхностные стоки поступают в общесплавную систему коммунальной канализации ГУП «Водоканал СПб».
Баланс территории и объёмы работ по организации рельефа приведены на чертежах генерального плана (см. том 3).
Работы по благоустройству
Благоустройством предусмотрено устройство твёрдого асфальтобетонного покрытия свободной от застройки территории.
Покрытие проезжей части – асфальтобетонное по типовому проекту А-385-88: - асфальтобетон мелкозернистый – 4 см
- асфальтобетон крупнозернистый – 6 см
- щебень гранитный марки 1200-1000 – 22 см
- песок мелкий – 50 см
Ввиду крайней ограниченности участка территория посадка деревьев и кустарников не предусмотрена. За территорией землеотвода предусматривается благоустройство прилегающей территории, заключающееся в восстановление нарушенного растительного слоя.
В тёмное время суток предусматривается подсветка проезда к въездным воротам, а также освещение проезжей части и стоянок по СНиП 23.05.95 «Естественное и искусственное освещение» светильниками на стационарных металлических опорах.
