
- •Содержание
- •1 Требования, предъявляемые к системе управления электропривода механизма подачи
- •2 Расчет мощности электродвигателя механизма подачи
- •3 Выбор схемы преобразователя, расчет элементов преобразовательного устройства
- •4 Расчет и выбор элементов системы электропривода
- •5 Разработка системы автоматического регулирования скорости
- •5.1 Расчет параметров системы регулирования, настройка регулятора
- •5.2 Исследование динамических характеристик системы регулирования скорости
- •6 Разработка структуры системы стабилизации параметра металлообработки
- •6.1 Разработка математической модели процесса резания
- •6.2 Расчёт параметров технологической обратной связи
- •6.3 Исследование динамических характеристик системы стабилизации
3 Выбор схемы преобразователя, расчет элементов преобразовательного устройства
Для силовой части электропривода выберем встречно-параллельную трехфазную нулевую схему реверсивного преобразователя с раздельным управлением.
Рисунок 2 – Силовая часть реверсивного преобразователя
Схема регулирования скорости – двухконтурная. Внутренний контур – контур регулирования тока, внешний – контур регулирования скорости.
Рисунок 3 – Функциональная схема тиристорного электропривода
4 Расчет и выбор элементов системы электропривода
Выбор преобразовательного трансформатора:
Для
выбора трансформатора определим значение
ЭДС холостого хода преобразователя
,B:
где
– номинальное значение ЭДС двигателя,
В:
–коэффициент
загрузки по току,
;
–напряжение
спрямления ВАХ тиристора,
В;
–коэффициент,
определяющий возможные колебания
напряжения в питающей сети,
;
–минимальный
угол управления тиристорным
преобразователем,
эл. градусов;
А – коэффициент, характеризующий наклон нагрузочной характеристики преобразователя от влияния коммутации вентилей, А = 0,5;
–напряжение
короткого замыкания,
,
–коэффициент,
определяющий степень загрузки
преобразовательного трансформатора,
.
Далее
определим суммарное активное сопротивление
цепи выпрямленного тока
,
В:
Учитывая
значения, найденные выше, определим
значение ЭДС холостого хода преобразователя
,B:
Фазовое
напряжение на вторичной обмотке
преобразовательного трансформатора
(В) определим из равенства
:
Полная
мощность первичной и вторичной (
и
)
обмоток, типовая мощность трансформатора
,Bт;
Действующее
значение тока вторичной обмотки
трансформатора
(A)
определим из равенства
:
По полученным данным выбираем трансформатор ТСТ-6,3 УХЛ4.
Таблица 5 – Технические данные трансформатора ТСТ-6,3 УХЛ4
Номинальная
мощность
|
5000 |
Напряжение
первичной обмотки
|
360 |
Напряжение
первичной обмотки
|
60 |
Напряжение
короткого замыкания
|
2,0 |
Ток
короткого замыкания
|
15 |
Уточняем
значение ЭДС холостого хода
,B:
Выбор тиристоров:
Максимальное
обратное напряжение на вентилях
(B)
для трехфазной нулевой схемы определяется
соотношением:
Необходимый класс вентилей по напряжению Uкл (B) выбираем на основании соотношения:
где
– коэффициенты, учитывающие повторяющие
и кратковременные перенапряжения на
вентилях.
Выбор
вентиля по току производим на основании
максимального среднего значения тока
(А), проходящего через тиристор:
где
– число фаз преобразователя,
На основании полученных данных выбираем тиристоры 2 класса, типа Т25.
Выбор сглаживающего дросселя:
В трехфазной нулевой схеме амплитудные значения гармонических составляющих выпрямленного напряжения Udm связаны с его значением Udo и углом регулирования преобразователя α следующим выражением:
где
– угол регулирования,
эл. градусов;
–кратность
гармоники,
;
–число
пульсаций,
;
Используя
данные значения
получаем:
Из
полученного соотношения выражаем
амплитудное значение гармонических
составляющих выпрямленного напряжения
,
В:
Индуктивность,
требуемая для обеспечения допустимого
значения пульсаций выпрямленного тока
в цепи нагрузки
,
Гн:
где
ω – круговая частота сети, ω = 314 с-1,
;
Требуемое значение индуктивности сглаживающего дросселя определяется по соотношению:
где
–
индуктивность фазы преобразовательного
трансформатора, приведенная к
вторичной обмотке, Гн;
–индуктивность
якоря двигателя, Гн.
Индуктивность
фазы
преобразовательного трансформатора
приближенно можно определить из
уравнения, Гн:
где
–
напряжение
короткого замыкания трансформатора,
%;
–ток
фазы трансформатора, A:
Тогда
Индуктивность якоря двигателя определим из таблицы 4:
Тогда требуемое значение индуктивности сглаживающего дросселя:
Расчёт постоянных времени:
Электромагнитная
постоянная времени
,
с:
где
– эквивалентная индуктивность цепи
преобразователь-двигатель, Гн;
–эквивалентное
активное сопротивление цепи, Ом.
Эквивалентная индуктивность цепи определяется по формуле:
Эквивалентное активное сопротивление цепи определяется по формуле:
где
– приведенное активное сопротивление
фазы трансформатора, Ом:
–коммутационное
сопротивление двигателя, Ом:
–активное
сопротивление щеточного контакта, Ом:
Рассчитаем эквивалентное активное сопротивление цепи:
Тогда электромагнитная постоянная времени равна:
Электромеханическая
постоянная времени
,
с:
где
– суммарный момент инерции, м∙кг2;
–коэффициент
пропорциональности.
Суммарный момент инерции определяется по формуле:
Коэффициент пропорциональности равен:
Найдем электромеханическую постоянную времени: