Аннотация

Пояснительная записка содержит 65 страниц, в том числе 9 рисунков, 7 таблиц и 9 источников.

Графическая часть выполнена на 2 листах формата А3.

В данной работе изложены основные положения и произведен расчет привода к цепному конвейеру, который включает в себя выбор эл. двигателя и кинематический расчет привода. Расчет цилиндрического косозубого одноступенчатого редуктора, выбор и проверочный расчет муфты и расчет открытой цепной передачи.

При конструировании цилиндрического косозубого редуктора был произведен расчет цепной передачи.

Произведен выбор подшипников и выполнена их проверка на долговечность. Сделан предварительный и проверочный расчет валов, выбор посадок; выбор способа смазывания передач и подшипников, сорта масла, замер уровня масла.

Содержание

Введение 5

1Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 6

2 Расчет червячного редуктора 9

3 Расчет открытой клиноременной передачи 17

4 Предварительный расчет валов 21

5 Конструктивные размеры червяка и червячного колеса 22

6 Конструирование элементов корпуса редуктора 24

7 Первый этап эскизной компоновки 26

8 Проверка подшипников на долговечность 28

8.1Ведущий вал редуктора

8.2Ведомый вал редуктора

9 Выбор муфты и ее проверочный расчет 34

10 Выбор шпонок и проверочный расчет на прочность 36

10.1 Ведущий вал редуктора

10.2 Ведомый вал редуктора

11 Второй этап эскизной компоновки 38

12 Проверочный расчет валов 40

12.1 Ведущий вал редуктора

12.2 Ведомый вал редуктора

13 Выбор посадок деталей редуктора 46

14Выбор способа смазывания деталей передач и подшипников 48

15 Сборка редуктора 49

Литература 50

Приложение

Введение

Редуктор - это механизм состоящий из зубчатых или червячных передач, заключенный в отдельный закрытый корпус. Редуктор предназначен для понижения числа оборотов и, соответственно, повышения крутящего момента.

Редуктор – законченный механизм, соединяемый с двигателем и рабочей машиной муфтами или другими разъемными устройствами.

В корпусе редуктора размещены зубчатые или червячные передачи, неподвижно закрепленные на валах. Валы опираются на подшипники, неподвижно закрепленные в гнездах корпуса; в основном используются подшипники качения.

Потребности народного хозяйства многообразны, в связи с чем число разновидностей редукторов велико. Ориентироваться во всем многообразии редукторов поможет классификация их по типам, типоразмерам и исполнениям.

Редукторы делятся по следующим признакам:

- по типу передачи - на зубчатые, червячные или зубчато-червячные:

- по числу ступеней - на одноступенчатые (когда передаче осуществляется одной парой колес), двух-, трех- или многоступенчатые:

- по типу зубчатых колес - на цилиндрические, конические,или коническо-цилиндрические;

- по расположению валов редуктора в пространстве - на горизонтальные, вертикальные, наклонные:

- по особенностям кинематической схемы " на развернутую, соосную. с раздвоенной ступенью.

1 выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

1. Общий КПД привода

 = ₁₂₃³,

где ₁ = 0,94 – КПД, учитывающий потери ременной передачи;

₂ = 0,84 – КПД, учитывающий потери закрытой червячной передачи ;

₃ = 0,98 – КПД, учитывающий потери в муфте;

₄ = 0,99 – КПД, учитывающий потери в одной паре подшипников качения. [1, с.6]

 = 0,94*0,84*0,98*0,99³ = 0,743

1.2 Требуемая мощность двигателя

Р = Р₃/, (1.1)

где Р₃ – мощность на ведомом валу редуктора, кВт.

Р = 2.5/0,743 = 3,36 кВт

1.3 Требуемая частота вращения двигателя

Д*n_дв.тр = n₃*Д*u, (1.2)

где n₃ – частота вращения ведомого вала привода;

Д*u = диапазон возможных общих передаточных чисел.

Частота вращения ведомого колеса:

(1.3)

Диапазон возможных общих передаточных чисел:

Д*u = ⁿ_i = ₁u_{i min}...ⁿ_i = ₁u_{i max}, (1.4)

ⁿ_i = ₁u_i = u_1*u₂,

где ⁿ_i = ₁u_{i min}...ⁿ_i = ₁u_{i max} – произведения минимальных и максимальных значений передаточных чисел отдельных ступеней привода.

здесь u₁ = 2...5– минимальное и максимальное значение передаточного числа ременной передачи;

u₂ = 8…40 – минимальное и максимальное значение передаточного числа закрытой червячной передачи передачи; [1, с.6]

u_1*u₂ – передаточное число привода.

Д*u = 2*8…5*40 = 16…200

Тогда возможный диапазон частоты вращения двигателя:

Д*n = 28*(16…200) = 448…5600 об/мин

1.4 Выбор электродвигателя

По каталогу [1,12-13] выбираем электродвигатель типа 4А160M6, форма исполнения IM1081.

Таблица 1 Характеристика электродвигателя

Тип двигателя	Испол-нение	Мощность Р, кВт	Число пар полюсов	Асинхронная частота вращения nдв, об/мин	Тmax/Tн	d1,мм	l1.мм
4А100L4	IM1081	4	6	1430	2,4	28	60

5. Кинематический расчет привода

1.5.1 Общее передаточное число привода:

u = n_дв/n₂ = 1430/28 = 51,071 (1.5)

1.5.2 Разбивка передаточного числа между ступенями:

u = u_1*u₂,

Из стандартного ряда принимаем u₁ = 8, тогда u₂ = 6,38

u_ф = 8*6,38= 51,04

Δu =

1.5.2.Мощность, частота вращения и вращающие моменты на валах:

1.5.2.1 Ведущий вал редуктора:

Р₁ = Р_{дв. тр} * η₁* η₄= 3,36 *0,94 *0,99 = 3,12 кВт

n₁ = n_дв = 1430 об/мин

₁ = *n₁/30 = 3.14*1430/30 = 149,67 c^-1

Т₁ = Р₁*10³/₁ = 3,12 *10³/149,67 = 20,84 Нм

1.5.2.2 Ведомый вал редуктора:

Р₂ = Р₁*₂*₄ = 3,12 *0,8*0,994= 2,48 кВт

n₂ = n₁/u₁ =1430/8 = 178,7 об/мин

₂ = ₁/u₁ = 149,67 /8 = 18,708 c^-1

Т₂ = Р₂*10³/₂ = 2,5*10³/18,708 = 133,6 Нм

1.5.2.3 Ведомый вал привода:

Р₃ = Р₂*₃*₂ = 2,5*0,98 *0,8 = 1,96 кВт

n₃ = n₂/u₂ = 178,7 /6,38 = 28 об/мин

₃ = ₂/ u₂ =18,708 /6,38 = 2,93 c^-1

Т₃ = Р₃*10³/₃ =1,96*10³/2,93 = 668,94 Нм

Таблица 2 Результаты кинематического расчета привода

Валы привода	Величина
	Р, кВт	n, об/мин	, c-1	Т, Нм
Вал двигателя	3,36	1430	149,67	20,84
Ведущий вал редуктора	3,12	1430	149,67	20,84
Ведомый вал редуктора	2,48	178,7	18,708	133,6
Вал звездочки привода	1,96	28	2,93	668,94