
- •1 Аналіз показників роботи тягового рухомого складу в депо
- •1.2 Аналіз причин зносу колісних пар
- •2 Організація ремонту колісних пар в депо
- •3 Впровадження поточних методів ремонту колісних пар
- •4.3 Нова технологія перетягування бандажів колісних пар
- •Річний економічний ефект від застосування нової технології
- •Чисельність робочих, що вивільняються
- •Вплив нової технології на планові показники роботи депо зведені в табл.5.1.
- •6.1 Охорона праці в колісному відділенні
- •6.3 Розробка заходів з охорони праці
- •6.4 Загальні заходи по створенню безпечних умов праці
- •6.5 Розрахунок опадової частини стічних вод
Річний економічний ефект від застосування нової технології
Е= [(4442,5+0,15х0) - (4000 + 0,15х1603)] 200х10-3 = 40,41 тис. грн.
Чисельність робочих, що вивільняються
де t1ск – скорегована трудомісткість ремонту при базовій технології, чел-год.;
t2 – трудомісткість ремонту при новій технології, чол-год;
tФ – річний фонд робочого часу одного працівника, чол-год.
Вплив нової технології на планові показники роботи депо зведені в табл.5.1.
Таблиця 5.1 - Вплив нової технології на планові показники роботи депо
Показник |
Базова технологія |
Нова технологія |
|
Всього |
Економія(+), перевитрата( - ) |
||
Програма ремонту КП локомотивів, А1,шт. |
200 |
200 |
- |
Співставна трудомісткість, одиниці ремонту, чол-год. |
2498,6 |
2100 |
+398,6 |
Співставна собівартість, одиниці ремонту, С, грн. |
4442,5 |
4000 |
+442,5 |
Питомі капітальні вкладення ΔК, грн./локомотив |
- |
1603 |
-1603 |
Термін окупності ТР, роки |
- |
3,6 |
- |
Вивільнення працівників, ΔЧ, чол. |
- |
- |
38 |
Річний економічний ефект Е, тис. грн. |
- |
- |
+40,41 |
Економія експлуатаційних витрат ΔС А2, тис. грн. |
- |
- |
+88,5 |
6 Охорона праці
Охорона праці - це система законодавчих соціально-економічних, організаційних, технічних, санітарно-гігієнічних заходів щодо створення умов, що забезпечують безпеку, збереження здоров'я й працездатності людини в процесі праці.
У створенні таких умов праці важливе значення має підготовка в області охорони праці студентів вузів - майбутніх інженерно-технічних і керівників залізничного транспорту.
Охорона праці розкриває основні питання, зв'язані , зі створенням здорових, безпечних і високопродуктивних умов праці на виробництві. Науковою базою цієї дисципліни служать:
-
теоретичні й експериментальні дослідження явищ, що ведуть до травматизму й захворювань на виробництві;
-
всебічний аналіз причин виробничого травматизму й професійних захворювань, пожеж і вибухів, що відбуваються на виробництві;
-
вивчення природи шкідливості й небезпеки застосовуваних на виробництві, перевезених або речовин, що перебувають на зберіганні, матеріалів, виробів;
-
порівняльна оцінка з погляду охорони праці прийнятих або залізних доріг, що рекомендують до впровадження на підприємствах, технологічних процесів, що передбачають застосування механізації, автоматизації, дистанційного керування й ін.
Для успішного оволодіння дисципліною «Охорона праці» потрібне знання основ як природних (фізика, електротехніка, математика й ін.), так і суспільних наук, оскільки охорона праці не тільки технічна, але й соціальна дисципліна. Вона пов'язана з такими дисциплінами, як «Ергономіка», «Інженерна психологія», «Наукова організація праці», «Технічна естетика», «Фізіологія й гігієна праці», «Економіка», «Охорона навколишньої серед». Її основними розділами є «Виробнича санітарія», «Пожежний захист», «Законодавство по охороні праці».