- •Расчет магнитодвижущей силы электромагнита реле
- •Учитывая, что
- •Нейтральные реле железнодорожной автоматики и связи
- •Реле НШ
- •Реле НМШ
- •Параметры контактной системы реле:
- •Реле НМШ
- •Реле РЭЛ
- •Реле РЭЛ
- •Реле РЭЛ
- •Реле КДР с Г-образным ярмом и мостовым контактом
- •Реле КДР с П-образным ярмом и переключающим контактом
- •Реле РКН
- •Реле РПН
- •Реле РЭС10
- •ПЕРЕХОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА
- •Уравнение переходного процесса при шунтировании обмотки ключом S2:
- •Способы замедления и ускорения работы реле
- •ПОЛЯРИЗОВАННЫЕ РЕЛЕ
- •Режим с удержанием или режим с нейтральной регулировкой.
- •Однополярное реле ПЛ
- •Положения якорей:
- •РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- •2. Включение диодов в двухобмоточных огневых реле для контроля горения ламп станционных светофоров.
- •Реле непосредственного действия
- •Индукционные двухэлементные реле
- •Cредняя сила, действующая на проводник с током в магнитном поле за период
- •РЕЛЕ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ
- •Нейтральное реле постоянного тока
- •- нейтральное
- •БЕСКОНТАКТНЫЕ РЕЛЕ
- •Схема простейшего магнитного усилителя
- •Характеристики магнитного усилителя
- •Схема магнитного усилителя с обратной связью
- •Характеристики магнитного усилителя с обратной связью
- •Характеристики бесконтактного магнитного реле
Уравнение переходного процесса при шунтировании обмотки ключом S2:
0 iR L dtdi ,
и его решение:
i |
U |
Rt |
|
t |
|
||||
R |
e L |
Ipe |
||
|
|
|
|
tотп = tтр + tдв ≈ tтр.
Время отпускания якоря:
t |
|
t |
`ln |
I p |
. |
Î ÒÏ |
|
||||
|
ÒÐ |
|
Iòð |
||
|
|
|
|
Способы замедления и ускорения работы реле
1 – сердечник, 2 - медная гильза, 3 – обмотка реле.
τр = τоб + τг, где τг = Lг/Rг.
Lг = ω2Gв = μ0S/δ .
|
|
|
|
|
|
dRÃ Ì |
|
2 x |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
l dx |
|
|
|
||||||
|
Полная проводимость гильзы |
|
|
|||||||||||||
1 |
|
|
|
|
l |
|
|
D/2 |
dx |
|
|
l |
|
|
D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
ln |
d . |
||
|
R |
2 |
Ì |
|
2 |
Ì |
||||||||||
à |
|
|
|
|
|
|
d /2 |
|
|
|
|
|
|
|||
постоянная времени гильзы |
|
|
|
|||||||||||||
à |
|
LÃ |
|
|
0Sl |
|
ln D |
|
|
|
||||||
|
|
2 Ì |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
RÃ |
|
|
|
d |
|
|
|
ñõ |
L |
|
L(r R) |
|
L |
ð |
|
Rýêâ |
rR |
R |
|||||
|
|
|
|
I I I Ï Ð
I II I Ï Ð
ФII < Фпр
1 |
– момент срабатывания реле; |
4 |
– выключение обмотки реле; |
2 |
– момент размыкания тылового контакта; |
5 |
– момент размыкания фронтового контакта; |
3 |
– момент замыкания фронтового контакта. |
6 |
– момент замыкания тылового контакта. |
tимп = t(1’ – 2’) + t(4 - 5) = tтр. пр. В + tтр. отп. А,
tинт = t(4’ – 6’) + t(1” – 3”) = tотп. В + tпр. А.
AB |
|
S |
AB |
|
S |
|
0 |
1 |
|
0 |
1 |
00 |
(00) |
10 |
19 |
00 |
11 |
01 |
00 |
00 |
11 |
00 |
01 |
t1 = tотп.А – tпер.пр.Д; t2 = tтр.пр.С