Датчики с промежуточным преобразованием

Схема датчика с промежуточным преобразованием

Х

С

ω угловая скорость → центробежная сила = П → Х → С .

Датчики с дискретным преобразованием

Простейшая РЦ

ИП – источник питания постоянного или переменного тока. R0 –сопротивление ограничителя сигнального тока.

Iс –сигнальный ток.

1 - изолирующий стык (для разграничения смежных рельсовых цепей). 2 - токопроводящие стыковые соединители.

3 - рельсовые плети. П – путевое реле.

Исполнительные элементы

В качестве исполнительных элементов применяют электродвигательные, электромагнитные, пневматические и гидравлические приводные механизмы.

1- электродвигатель;

2,4,6 – вал;

8 – шибер;

9 – рабочие тяги;

10 - остряками стрелочного перевода;

3,5,7,11,12 – шестерни;

13 - фрикционное сцепление .

Схема механической передачи электропривода

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЕ

Общие сведения

Слово “реле” - французское relais и означает “пункт перегрузки”, “место смены лошадей”.

Реле – элемент, переключающий внешние цепи нагрузки.

Элементом релейного действия, или реле, называется элемент автоматики, имеющий выходную характеристику, называемую релейной.

Ее особенностью является скачкообразное изменение выходной величины y при непрерывном изменении входной величины x.

y

b

yвкл

Реле имеет два состояния.

Состоянию “Выключено” соответствует значение у = увыкл, состоянию “Включено” – у = увкл.

Электромагнитное реле постоянного тока

О- общий контакт, Ф- фронтовой контакт, Т- тыловой контакт, Д- диамагнитный штифт

S- ключ

1- сердечник,

2- ярмо,

3- контактная система,

4- якорь,

5- воздушный зазор,

6- обмотка

Релейные характеристики контактного реле

а) Вход-выходная (релейная) характеристика контактного элемента относительно фронтового контакта.

Входной величиной x является ток в обмотке реле Iр, а выходной y – ток в нагрузке Iн2.

Iпр -ток притяжения, Iотп -ток отпускания.

б) Релейная характеристика относительно тылового контакта.