Квз – цнии тип I, II (твз – цнии – м тип I, II)
|
Контролируемый параметр |
Эскиз |
Результаты измерений |
Допустимые размеры, мм |
Вывод |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Параметры тележки, контролируемые в эксплуатации | ||||
|
1. Величина зазора между опорной кромкой пятника 5 и подпятника 4 Г |
Проверка зазоров тележки |
17 |
15-18 |
годен |
|
2. Суммарный зазор между вертикальными скользунами с одной стороны тележки 2а |
Схема проверки зазоров а и b |
18 |
не менее 25-30 |
не годен |
Продолжение таблицы 9
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
3. Превышение кромки чугунного вкладыша скользуна над кромкой коробки надрессорной балки В |
Проверка зазоров тележки |
13 |
не менее 11 |
годен |
|
4. Зазор между втулкой шпинтона 3 и затянутой корончатой гайкой 4 |
Схема проверки зазора |
9 |
6 |
не годен |
|
5. Зазор между надрессорной балкой и рамой тележки А |
Схема проверки зазора А |
27 |
не менее 25 |
Годен |
|
6. Зазор между опорной шайбой предохранительного болта 7 и поддоном 5 |
Схема проверки зазора |
3 |
1-4 |
годен |
|
7. Зазор между рамой тележки и потолком корпуса буксы h |
Схема проверки зазора h |
51 |
не менее 56 мм |
не годен |
|
8. Зазор между кронштейном надрессорной балки и ГГК n |
Схема проверки зазора n
|
50 |
45 |
не годен |
|
Продолжение таблицы 9 | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
9. Выпуклость резины в креплении по отношению к металлической армировке |
Проверка выпуклости резины в пакете |
2 |
не более 3 |
Годна |
|
Параметры рамы тележки, контролируемые при выпуске из ДР | ||||
|
10. Проверка рамы и надрессорной балки на наличие трещин, вертикальных и горизонтальных прогибов |
Контроль продольных и поперечных элементов рамы и надрессорной балки |
Имеются трещины |
не допускаются трещины рамы надрессорной балки |
Не годен |
Ответы на контрольные вопросы:
1. Величина суммарного зазора между горизонтальными скользунами тележки ТВЗ – ЦНИИ – М тип I равен 9 мм.
2. Величина зазора между пятником и подпятником тележки ТВЗ–ЦНИИ–М тип I равен 15-18 мм.
3. Величина суммарного зазора между вертикальными скользунами тележки ТВЗ – ЦНИИ – М тип I в эксплуатации равен не менее 25-30 мм.
4. Величина зазора между рамой тележки ТВЗ – ЦНИИ – М тип I и потолком корпуса буксового узла в эксплуатации равен 56 мм
5. При ремонте устраняются все трещины в балках рам пассажирских тележек.
Лабораторная работа №8
Технологический процесс оценки технического состояния фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек.
Цель работы: приобретение знаний, практических умений и навыков обнаружения и выявления основных неисправностей фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек и проведения приемки пассажирской тележки после установки шпинтонов.
Объект исследований: тележка пассажирская двухосная КВЗ–ЦНИИ тип I, II (ТВЗ–ЦНИИ–М тип I, II).
Оборудование и измерительный инструмент: тележка пассажирская двухосная КВЗ – ЦНИИ тип I, II (ТВЗ – ЦНИИ – М тип I, II); металлическая линейка ГОСТ 427 - 75; рулетка стальная; штангенциркуль типа ШЦ – 25 ГОСТ 166 – 89; плоский щуп №4 ТУ 2 – 034 - 022; шаблон для измерения перпендикулярности шпинтонов относительно рамы тележки; шаблон для измерения базы шпинтонов вдоль рамы и по диагонали; кронциркуль.
Таблица 10 Результаты исследования технического состояния пассажирской тележки КВЗ – ЦНИИ тип I, II (ТВЗ – ЦНИИ – М тип I, II)
|
Контролируемый параметр |
Эскиз |
Результа- ты измере-ний |
Допусти-мые размеры, мм |
Вывод |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Параметры рамы тележки, контролируемые при выпуске из ДР | ||||
|
1. Отклонение шпинтонов от перпендикулярного положения по отношению к верхней плоскости рамы a |
Отклонение шпинтона |
3 |
не более 1 |
не годен |
|
2. Отклонение расстояния между шпинтонами вдоль тележки l - l1 |
Схема постановки шпинтонов на раме тележки |
1 |
не более 2 |
годен |
|
3. Отклонение расстояния между шпинтонами поперек тележки b - b1 |
4 |
не более 2 |
не годен | |
Продолжение таблицы 10
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
4. Отклонение расстояния между шпинтонами по диагонали тележки с - с1 |
|
3 |
не более 5 мм |
годен |
|
5. Разность высоты шпинтонов относительно продольной рамы тележки А |
Схема проверки высоты шпинтонов |
1 |
не более 2 |
годен |
|
6. Проверка величины износов шпинтонов |
Схема проверки износов |
3 |
2-3 |
годен |
