Министерство транспорта рф Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального обучения

Самарский Государственный Университет Путей Сообщения

(СамГУПС)

Кафедра «Управление эксплуатационной, грузовой и коммерческой работой»

Курсовой проект

по дисциплине: «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»

на тему: «Организация дальнего, местного и пригородного пассажирского движения»

Вариант 011

Выполнил:

студент гр. 182

Бондарь Дмитрий

Проверил:

профессор, к.т.н.

Солдаткин В.И.

Самара 2012

Содержание

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ………………………………………………………..3

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….5

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ДАЛЬНЕГО И МЕСТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ДВИЖЕНИЯ……………………………………………………………… 6

1. Определение характеристик расчетного полигона……………………6

   1. Построение схемы расчетного полигона и его технико-эксплуатационная характеристика…………………………………..6

   2. Определение кратчайшего расстояния между узловыми станциями полигона………………………………………………………………..6

   3. Построение диаграммы пассажиропотоков………………………..10

   4. Определение композиции составов пассажирских поездов……….13

2. План формирования пассажирских поездов…………………………..16

   1. Методика расчета плана формирования пассажирских поездов….16

   2. Расчет затрат, связанных с движением поездов…………………….17

   3. Расчет плана формирования пассажирских поездов………………..20

3. Построение графика оборота пассажирских поездов и расчет его показателей………………………………………………………………..28

   1. Построение сокращенного графика оборота пассажирских поездов и расчет его показателей………………………………………………….28

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИГОРОДНОГО ДВИЖЕНИЯ…………………….34

1. Определение композиции пригородных составов……………………….34

2. Построение диаграммы пригородных пассажиропотоков…………….34

3. Определение количества и расположения зонных стнаций…………….35

4. Расчет размеров движения пригородных поездов……………………..38

5. Построение графика оборота пригородных поездов…………………..39

6. Расчет основных показателей пригородного пассажирского движения..40

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Исходные данные

1. Номера и название станций расчетного полигона сети железных дорог

1. Москва

2. Нижний Новгород

3. Ульяновск

4. Рузаевка

5. Сызрань

6. Саратов

7. Самара - Г

8. Кинель - К

9. Оренбург

10. Уфа

2. Плановые среднесуточные пассажиропотоки дальнего и местного сообщения между станциями расчетного полигона

на из	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Х	85	510	340	170	510	1275	255	68	850
2	85	Х	85	170	85	85	170	68	340	85
3	510	86	Х	85	85	170	255	187	213	340
4	383	128	85	Х	85	765	680	85	136	85
5	153	102	85	85	Х	255	340	85	43	43
6	510	85	170	765	213	Х	425	255	170	85
7	1275	170	255	680	340	425	Х	255	850	680
8	255	68	170	85	85	255	272	Х	425	340
9	765	340	213	136	43	170	935	434	Х	425
10	850	85	340	85	43	85	680	30	425	Х

Примечание: значения пассажиропотоков уменьшаются n= -15%

3. Дальние и местные поезда обслуживаются локомотивами.

Вид тяги: Электрическая на постоянном токе ЧС2 ,масса 120 тонн, скорость 160 км/ч, длина по осям автосцепки 18920 мм.

4. Руководящий уклон на направлении и ходовая скорость пассажирских и пригородных поездов

Первая буква фамилии	Руководящий уклон	Ходовая скорость, км/ч
		пассажирских	Пригородных
Б	6	85	95

5. Масса составов поездов и длина пассажирских платформ

Показатель
Масса состава, т	Скорых	800
	Дальних	900
	Местных	950
Длина пассажирских платформ, м		400

6. Для пригородных поездов: время на разгон и замедление –1 мин., стоянка на посадочных пунктах-1 мин., технологическая норма простоя на станции оборота-20 мин..

7. Схема пригородного участка

8. Размеры суточного пригородного пассажиропотока между станциями пригородного участка выбираются

На Из	Г	1	2	3	4	5	О
Г	-	9100	3000	2500	1300	1800	1000
1	9100	-	150	60	70	90	140
2	3200	110	-	100	50	40	160
3	2300	70	20	-	30	50	150
4	1000	60	40	80	-	100	130
5	1000	120	60	40	30	-	110
О	1000	50	80	40	50	30	-