Лабораторная работа №7

Изучение конструкции рамы вагона с помощью твердотельной модели. Анализ прочностных характеристик твердотельной модели рамы вагона.

Цель работы: изучение конструкции рамы вагона с помощью твердотельной модели. Анализ прочностных характеристик твердотельной модели рамы вагона с помощью программного комплекса SolidWorks (приложение SimulationXpress).

Контрольные вопросы

1. Опишите конструкцию рамы грузового вагона.

2. Какие марки стали используются для изготовления рам грузовых вагонов?

3. Где располагаются пятники, которые служат для опирания кузовов грузовых вагонов на ходовые части?

Лабораторная работа №8

Изучение конструкции котла цистерны с помощью твердотельной модели. Анализ прочностных характеристик твердотельной модели котла цистерны.

Цель работы: изучить конструкцию котла цистерны с помощью твердотельной модели. Провести анализ прочностных характеристик твердотельной модели котла цистерны с помощью программного комплекса SolidWorks (приложение SimulationXpress).

Ответы на контрольные вопросы

1. Опишите конструкцию котла нефтебензиновых цистерн.

1. Как соединяется котел цистерны с рамой в средней части и по концам?

2. Каково назначение предохранительно-впускного клапана?

3. В чем состоят особенности конструкции цистерн нового поколения?

Лабораторная работа №9

Изучение конструкции кузова полувагона с помощью твердотельной модели. Анализ прочностных характеристик твердотельной модели кузова полувагона

Цель работы: изучить конструкцию кузова полувагона с помощью твердотельной модели. Провести анализ прочностных характеристик твердотельной модели кузова полувагона с помощью программного комплекса SolidWorks (приложение SimulationXpress).

Ответы на контрольные вопросы

1. Приведите классификацию полувагонов.

2. Назовите марки сталей, применяемых для рамы, подкрепляющих элементов и обшивки кузова.

3. Каковы особенности конструкции полувагонов нового поколения?

Список используемых источников

1. Конструирование и расчет вагонов: учебник для вузов ж.-д. транспорта / под ред. В.В. Лукина. – М.: УМК МПС России, 2000. – 731с.

2. Вагоны. Основы конструирования и экспертизы технических решений: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / под ред. В.Н. Котуранова. – М.: Маршрут, 2005. – 490с.

3. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). ВНИИЖТ – ГосНИИВ. –М.: 1996. – 286с.

4. Грузовые вагоны ж.-д. колеи 1520мм: Альбом справочник. – М.: ПКБ ЦВ МПС России 1998. – 283с.

5. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм). Утверждено советом по ж.д. транспорту государств-участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012г. №57).

6. Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками 3-ЦВРК. – М.: 2001. – 111с.

7. Вагоны пассажирские. Руководство по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар с тормозными дисками, эксплуатации и ремонту буксовых узлов с подшипниками кассетного типа ПКТБВ – 104.759 – 2008 РК. – М.: ОАО «РЖД», 2009. – 142с.

8. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации. – М.: ТРАНСИНФО ЛТД, 2010. – 136с.

9. Бачурин Н.С., Горячев С.А. Проектирование эластомерных поглощающих аппаратов автосцепного устройства: учебное пособие. – Екатеринбург: УрГУПС, 2002. – 41с.

10. Болдырев А.П., Кеглин Б.Г. Перспективные конструкции поглощающих аппаратов автосцепки // Железнодорожный транспорт. – 2005. – №6. – С. 41-44.