ГЛАВА 7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОМПЛЕКСНОГО ПОКАЗАТЕЛЯ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ

7.1. Составление квалиметрической модели продукции (на примере дорожно-строительного объекта)

Здесь приведен пример составления квалиметрической модели дорожно-строительной продукции (объект, состоящий из трех неравнозначных дорог) по принципам, которые достаточно подробно изложены в главе 4.

		Уровни
0	1	2	3
			Подготовка основания
	.		Укрепление обочин и откосов земляного полотна
		Земляное	Высотные отметки продольного профиля
		полотно	Толщина растительного слоя
			Ширина земляного полотна
			Крутизна откосов
			Продольные уклоны водоотвода
		Водоотвод	Размеры и глубина кюветов и канав
			Укрепление русел водоотвода
			Толщина слоя
			Ровность поверхности
		Основание	Поперечные уклоны
		дорожных	Ширина основания
		покрытий	Высотные отметки по оси
0	1	2	3
			Предел прочности на сжатие
			Ровность поверхности
			Коэффициент уплотнения
		Асфальто-	Водонасыщение
		бетонное	Толщина покрытия
		покрытие	Ширина покрытия
	Дор.		Поперечные уклоны покрытия
	№1
			Качество скрытых работ
			Укрепительные работы
		Водопропуск-	Сдвиг звеньев
		ные трубы	Уклоны лотков
			Соблюдение размеров
			Зазоры между звеньями
Комп лекс-
ный показатель			Ограждение проезжей части
			Дорожные знаки
		Обстановка	Разметка проезжей части
		пути	Пешеходные переходы
			Тротуары, велодорожки
			Беседки, площадки отдыха
		Здания сооружений и	Озеленение
		озеленение	Автопавильоны
	№2
	№3

7.2. Определение комплексных показателей качества отдельных конструктивных элементов дорог

Качество продукции на основе рассматриваемого дифференциального показателя равно

, (7.1)

где Р - оценка качества рассматриваемого дифференциального показателя;

m - коэффициент весомости рассматриваемого дифференциального показателя.

Коэффициент качества отдельных элементов дорог можно определить по формуле

, (7.2)

где P_к - коэффициент качества рассматриваемого дифференциального показателя; m_i - коэффициент весомости рассматриваемого элемента дороги; n₁ - количество показателей рассматриваемого элемента дороги.

7.3. Определение комплексных показателей качества дорог №1, №2, №3

Комплексную оценку качества рассматриваемой дороги можно определить по формуле

, (7.3)

где К_Эi - коэффициент качества рассматриваемого элемента дороги;

m_i - коэффициент весомости рассматриваемого элемента дороги;

n₁ - количество элементов рассматриваемой дороги.

7.4. Определение комплексного показателя качества дорожно-строительного объекта в целом

Комплексная оценка качества рассматриваемого объекта или нескольких различных участков дороги рекомендуется определять по формуле

, (7.4)

где К_Дi - коэффициент качества рассматриваемой дороги или ее участка;

l_i - длина рассматриваемой дороги или ее участка;

N - количество дорог.

7.5. Определение комплексной оценки качества объекта по его стоимости

Комплексная оценка качества участков дороги, объекта в целом или дорог, сдаваемых одной организацией, может быть определена по формуле

, (7.5)

где С₁, С₂ ... С_N - сметные стоимости законченных участков дорог;

К_Д1, К_Д1,... К_ДN - комплексные оценки качества законченных участков дорог;

N - количество законченных объектов, дорог или их участков.

Стоимости участков дорог можно приближенно определить по укрупненным показателям, согласно которым стоимость одного километра автомобильной дороги в среднем по России (в ценах 2000 г.) стоит:

• I-й категории - 25...35 млн. руб;

• II-й категории - 15...20 млн. руб;

• III-й категории - 13...16 млн. руб;

IV и V-й категории - 0,8...1,1 млн. руб;

Средневзвешенные значения объектов, дорог или их участков, определенные по вышеприведенным зависимостям, оцениваются следующим образом: от 3,0 до 3,75 – «удовлетворительно»; от 3,76 до 4,50 - «хорошо» и от 4,51 до 5,00 – «отлично».