Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы по ОФ.docx
Скачиваний:
327
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
8.68 Mб
Скачать

38.Классификация машин с динамическими нагрузками.

1)Машины периодического действия:

А) равномерное вращение (электродвигатели, моторгенераторы, турбоагрегаты)

Б) равномерное вращение и связанное с ним возвратно-поступательное движение (механизмы с кривошипношатунными механизмами, компрессоры, насосы, лесопильные рамы, двигатели внутреннего сгорания)

В) возвратно-поступательное движение, завершающееся непрерывно следующими одним за другим ударами (встряхивающие и вибрационно-ударные формовочные машины, применяемые в литейном производстве сборных ЖБ конструкций)

2) Машины непрерывного действия:

А) неравномерное вращение или возвратно-поступательное движение (приводные электродвигатели прокатных станов, генераторы разрывных мощностей и т.д.)

Б) возвратно-поступательное движение, завершающееся ударами (ковочные и штамповочные молоты, копровые устройства для разделки металлического скрепа)

В) движения, вызывающие перемещения масс обрабатываемого материала (случайные нагрузки) (дробилки, мельничные установки)

39.Определение нагрузок, передаваемых на фундамент от машин с динамическими нагрузками.

При расчётах rпринимают равным:

-электромашины и генераторы

r=0,35мм приn≥750 об/мин

r=0,6мм приn=500÷750 об/мин

r=0,8мм приn<500 об/мин

-турбоагрегаты

r=0,07мм приn=1500 об/мин

r=0,03мм приn=3000 об/мин

P=m∙r∙ω2,

m=Q/g

ω=(2∙∏∙n)/60=0,105∙nилиω=(2∙∏)/T

P-центробежная сила инерции

m- масса вращающейся части машины

ω– угловая скорость, 1/сек

Q- вес вращающейся части машины

n- число оборотов в минуту

T-период колебаний

Пути снижения центробежной силы инерции:

Статическая и динамическая балансировка вращения вала (ротора).

40.Основные конструктивные схемы фундаментов под машины.

1)Рамные фундаменты (под турбоагрегаты)

2)Массивные фундаменты:

А) под компрессоры Б) под кованый молот

3)Стеновые фундаменты:

А)под компрессоры Б) под кованый молот

4)Фундамент-постамент 5)Свайные фундаменты

41.Принципы расчета и проектирования фундаментов под машины.

(СНиП 2.02.05-87)

Необходимо обеспечить выполнение условия:

  1. Pср ≤ ϒc0∙ϒc1∙R

Где

ϒc0-коэффициент условия работы, учитывающий характер динамических нагрузок и ответственность машин

c0=0,5-для молотов, формовочных машин, ϒc0=0,8-для дробилок, мельниц, компрессоров)

ϒc1- коэффициент условия работы грунтового основания

c1=1 илиϒc1=0,7)

Pср-среднее давление под подошвой фундамента на основание от расчётных статических нагрузок

R-расчётное сопротивление основания

  1. a≤au

a- наибольшая амплитуда колебаний фундамента

-для машин с импульсной нагрузкой (молоты)

az=

az- наибольшая амплитуда колебаний фундамента при импульсной нагрузке

I-импульс силы (I=m0∙ν)

m-масса системы

λz-частота свободных колебаний (собственных)

ε- коэффициент восстановления удара

au- максимально допустимая амплитуда колебаний фундамента, принимается по СНиП или по тех паспорту машины.

Условие a≤auпри расчётах должно распространяться не только на фундаменты машин, но и на обслуживающий персонал, на окружающие точные приборы и оборудование.

Каркас и фундаменты ограждающих конструкций здания, жилые дома находятся вне зоны промплощадки.