8. Задача 3

Между ООО «Крокус» и Октябрьской железной дорогой был заключен договор перевозки комбикормов. Согласно заявке ООО «Крокус» 20 августа железная дорога подала под погрузку 15 вагонов. В связи с тем, что на ООО «Крокус» с 18 по 21 августа проходило веерное отключение электроэнергии, к 20 августа нужные запасы комбикорма сделаны не были, и предприятие смогло загрузить только 10 вагонов и отправить их вовремя. Оставшиеся 5 вагонов ООО «Крокус» вернуло железной дороге и подало в тот же день на них дополнительную заявку на 25 августа .

Железная дорога отказала в принятии дополнительной заявки, ссылаясь на большую загруженность, и выставила счет ООО «Крокус» об оплате стоимости услуг по перевозке 15 вагонов комбикормов. ООО «Крокус» оплатило только услуги по перевозке 10 вагонов, а за 5 вагонов платить отказалась, т.к. они были возвращены железной дороге по независящим от ООО «Крокус» причинам.

Решите спор.

Какой размер ответственности предусмотрен для грузоотправителя и перевозчика при неподаче и неиспользовании поданных вагонов, контейнеров, рефрижераторных вагонов?

Правомерен ли отказ железной дороги в принятии дополнительной заявки?

9. Задача 4

ООО «Электростроймонтаж» заключило договор перевозки груза речным транспортом с ОАО «Дон-Волга». При осуществлении погрузки оказалось, что судно непригодно для перевозки указанного груза. В связи с тем, что товар был скоропортящимся, ООО «Электростроймонтаж» загрузило его через 1 час после установления непригодности судна на автомашины и отправило в пункт назначения. Через 2 часа ОАО «Дон-Волга» предоставило другое судно, соответствующее для перевозки заявленного груза. От предоставленного судна ООО «Электростроймонтаж» отказалось. ОАО «Дон-Волга» предъявило ООО требования о выплате штрафа за неиспользование судна.

Подлежат ли требования ОАО «Дон-Волга» удовлетворению?

Каков размер ответственности перевозчика за неподачу судна, или подачу судна, непригодного для отправки указанного вида груза?

Может ли ООО «Электростроймонтаж» предъявить какие - либо требования к ОАО «Дон-Волга»? Если да – то какие, если нет – то почему?

Задача 5

ОАО «Агробизнес» подало заявку Приволжской железной дороге на два 10-тонных контейнера для перевозки крупногабаритного груза. При погрузке оказалось, что один из контейнеров не пригоден для погрузки. В наличии других свободных контейнеров у железной дороги не оказалось. ОАО «Агробизнес» отказалось от обоих контейнеров, т.к. ему нужно было отправить одновременно весь груз и потребовало от железной дороги уплаты штрафа за подачу под погрузку 2-х контейнеров ненадлежащего качества. Железная дорога согласилась оплатить штраф только за 1 контейнер, т.к. второй контейнер был пригоден для отправки груза.

Кто прав в данном споре?

Изменится ли решение задачи, если повреждения контейнера возникли при погрузке, в связи с неосторожными действиями грузоотправителя?

10. Задача 6

ЗАО «Лесопильный завод» заключило с железной дорогой договор об организации перевозок, в котором было предусмотрено взыскание с грузоотправителя в случае непредъявления груза к перевозке штрафа в размере 0,05 МРОТ за каждую непогруженную тонну груза.

В связи с предъявлением ЗАО груза на 200 тонн меньше, чем это было предусмотрено в заявке, железная дорога потребовала уплаты штрафа в размере 20 МРОТ. Арбитражный суд удовлетворил исковые требования, и завод подал апелляционную жалобу.

Какое решение должна принять апелляционная инстанция?

Какие условия включаются в договор об организации перевозок?

Вправе ли железная дорога отказаться от заключения договора об организации перевозок?