Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный
экономический университет»
Кафедра логистики и организации перевозок
Курсовая работа по дисциплине
транспортировка в цепях поставок
Выполнил_________________________________
Студент 3 курса 5 лет заочн. специальность080200
Группа П2М2211 № зачетной книжки _________
Подпись_________________________________________________
Преподаватель___________________________________________
(Фамилия И.О.)
Должность_______________________________________________
уч. степень, уч. Звание
Оценка_______________Дата_______________________________
Подпись_________________________________________________
Санкт-Петербург
2014
Оглавление
Введение 3
1. Характеристика расположения пунктов транспортной сети на оси координат ОXY 4
2. Определение расстояний между пунктами транспортной сети 4
3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов. 5
4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 12
5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 30
6. Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства 35
Выводы. 37
Список литературы 38
Введение
Целью выполнения курсовой работы является закрепление знаний, полученных при изучении дисциплины, и приобретение навыков решения задач по формированию маршрутов доставки груза при внутригородских перевозках на основе принципов «точно во время» и «от двери до двери», а так же в оценке времени доставки груза на основании статистических закономерностей и расчете основной статьи себестоимости – затрат на топливо.
Курсовая работа заключается в решении задач транспортной логистики с использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности грузополучателей.
В данной курсовой работе для решения индивидуального задания были использованы следующие методы:
1. Метод Фогеля
2. Метод Свира
3. Метод «Ветвей и Границ»
А также был использован ряд формул для расчета расстояний между пунктами транспортной сети, оценки интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств, а также для определения затрат на транспортировку.
1. Характеристика расположения пунктов транспортной сети на оси координат оxy
Для наглядного представления расположения пунктов погрузки и разгрузки в выбранном масштабе построим систему координат ОXY и отметим на ней грузоотправителей и грузополучателей.
На данном графике (Рис.1) каждой точке соответствует положение пункта транспортной сети с указанием буквенного обозначения пунктов погрузки и числового пунктов разгрузки.
Рисунок 1. Пункты погрузки и разгрузки
2. Определение расстояний между пунктами транспортной сети
Расстояние между двумя пунктами определяется по формуле, округляя получаемое значение до целого:
где xi (yi), xj (yj) – координаты i-го и j-го пунктов транспортной сети в декартовой системе координат соответственно.
Формула (1) эффективно применяется для определения расстояний между пунктами в условиях густо разветвленной транспортной сети, то есть в крупных городах и экономически развитых районах, в этом случае погрешность в расчетах будет минимальной.
Результаты расчета расстояний между пунктами представлены в таблице
Таблица 2.1
Расстояния между пунктами транспортной сети
|
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
А |
|
17 |
14 |
20 |
9 |
14 |
15 |
20 |
8 |
10 |
15 |
8 |
|
Б |
17 |
|
4 |
10 |
9 |
3 |
6 |
12 |
9 |
20 |
2 |
12 |
|
1 |
14 |
4 |
|
9 |
6 |
2 |
3 |
10 |
6 |
16 |
3 |
9 |
|
2 |
20 |
10 |
9 |
|
11 |
11 |
6 |
2 |
12 |
17 |
11 |
12 |
|
3 |
9 |
9 |
6 |
11 |
|
6 |
6 |
12 |
1 |
11 |
8 |
3 |
|
4 |
14 |
3 |
2 |
11 |
6 |
|
5 |
13 |
6 |
17 |
1 |
9 |
|
5 |
15 |
6 |
3 |
6 |
6 |
5 |
|
7 |
7 |
15 |
6 |
8 |
|
6 |
20 |
12 |
10 |
2 |
12 |
13 |
7 |
|
13 |
16 |
13 |
13 |
|
7 |
8 |
9 |
6 |
12 |
1 |
6 |
7 |
13 |
|
11 |
8 |
3 |
|
8 |
10 |
20 |
16 |
17 |
11 |
17 |
15 |
16 |
11 |
|
19 |
8 |
|
9 |
15 |
2 |
3 |
11 |
8 |
1 |
6 |
13 |
8 |
19 |
|
11 |
|
10 |
8 |
12 |
9 |
12 |
3 |
9 |
8 |
13 |
3 |
8 |
11 |
|