- •Организация транспортного обслуживания туристов
- •Лабораторная работа № 1. «Сравнительная экспертная оценка влияния внешних факторов на результат предоставления транспортных услуг по конкретному туристическому продукту».
- •Тема: Правовые основы транспортного обслуживания туристов Лабораторная работа № 2. «Расчет времени движения транспортного средства на маршруте».
- •2. Маршрут.
- •2.1 Теоретические формулы.
- •2.2 Исходные данные
- •2.3 Расчет.
- •Лабораторная работа №3. «Расчет затрат по перевозке туристов по маршруту»
- •1. Описание маршрута и экскурсионной программы.
- •2. Теоретические аспекты.
- •3. Расчет затрат на перевозку
- •Требования к оформлению лабораторных работ
- •Приложение 1
1. Описание маршрута и экскурсионной программы.
Экскурсия включает в себя:
09:00-Отправление из Санкт–Петербурга от гостиницы «Пулковская».
12:30-Прибытие в Новгород.
12:30-13:30-Обед в ресторане «Детинец» в центре города.
13:30-15:30-Экскурсия по Новгороду, которая начинается с осмотра Новгородского Кремля и посещения Софийского Собора XI века. Это самый древний собор на территории России, где находятся всемирно известные новгородские иконы XII-XIX веков, фрагменты фресковой живописи XI-XII веков. Далее, Вы побываете на месте Ярослава Дворица и торга – архитектурного центра Торговой стороны Новгорода с уникальными памятниками новгородской архитектуры XII-XVII веков.
Экскурсионный автобус, после высадки экскурсантов у входа в ресторан, отправляется на стоянку на время обеда и экскурсии по Кремлю и, по ее окончании, забирает экскурсантов с места высадки.
16:30-17:30-Экскурсия в Свято-Юрьевом мужском монастыре – древнейшем русском монастыре, вновь переданном несколько лет назад в ведение Новгородской Епархии. На территории монастыря находится Георгиевский собор, уникальный памятник зодчества древнего Новгорода XII века.
Экскурсионный автобус, после высадки экскурсантов у входа, отправляется на стоянку на время экскурсии и, по ее окончании, забирает экскурсантов с места высадки.
17:30-19:00-Экскурсия в музей деревянного зодчества «Витославицы», где собраны деревянные культовые постройки, крестьянской избы, постройки хозяйственного назначения XVI-XIX веков. Эти памятники знакомят с жизнью и бытом крестьян русской деревни прошлого века. Также Вы сможете приобрести там сувениры, выполненные из дерева и бересты.
Экскурсионный автобус, после высадки экскурсантов у входа, отправляется на стоянку на время экскурсии и, по ее окончании, забирает экскурсантов с места высадки.
19:30-Ужин в ресторане в центре Новгорода. По окончании ужина, экскурсанты садятся в автобус и отправляются в Санкт-Петербург.
21:30-Отъезд из Новгорода.
24:30-Прибытие в Санкт-Петербург. Высадка пассажиров происходит у пункта отправления (гостиница «Пулковская»).
2. Теоретические аспекты.
Затраты на перевозку состоят из:
- затрат топлива по маршруту;
- затрат на смазочные материалы;
- затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;
- амортизации подвижного состава;
- затрат на зарплату водителя/м.
Расчет при движении по маршруту большой продолжительности заключается в вычислении суммарных затрат по формуле:
Зп = Зт+Зсм+Зто и Тр+Зам+Ззпл , где:
Зп – затраты на перевозку;
Зт – затраты топлива по маршруту;
Зсм – затраты на смазочные материалы;
Зто и Тр – затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;
Зам – амортизация подвижного состава;
Ззпл – затраты на зарплату водителя/м.
Зт = Цт 0,01РтL, где
Зт - затраты топлива по маршруту;
Цт - стоимость 1 литра топлива;
Рт - расход топлива;
L - длина участка.
Зсм = Нсм Цсм Рт L где
Зсм – затраты на смазочные материалы;
Нсм – норма расхода смазочных материалов;
Цсм – стоимость смазочных материалов;
Рт - расход топлива;
L - длина участка.
Зто и Тр = 0,01(Нзпрр+Нзч+Нмат) L, где
Зто и Тр - затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;
Нзпрр – зарплата ремонтных рабочих;
Нзч – норма затрат на запчасти;
Нмат – норма затрат на материалы;
L - длина участка.
Зам = Ца ср Нам L , где
Зам – амортизация подвижного состава;
Ца ср – балансовая стоимость транспортного средства;
Нам – норма амортизационных отчислений;
L - длина участка.